slekso je napisal/-a: zato se moramo temu potrošniki upreti
Ne moremo se upreti, imamo pa možnost izbire. Z nekaj iznajdljivosti in izbiro pravega serviserja prišparaš v 10 letih lastništva avta vsaj tretjino vrednosti novega vozila C segmenta.
Zakaj so pooblaščenci dragi? Morajo biti, drugače ne preživijo.
- šolanje in izpopolnjevanje zaposlenih
- nabavljanje originalnih tovarniških delov (dobiček pospravi proizvajalec vozil - v tvojem primeru tojota)
- zelo draga diagnostična naprava, ki pokaže več od prenosnikov nepooblaščenih servisov
- ves marmor, mesing in steklo, ki ga vidiš v salonih
- franšiza? (nisem prepričan)
Največji sovražnik azijskih avtov je rja, prava veselica pa se začne po 10-ih letih, pri nekaterih (korejci) pa veliko prej.