Sklepam, da je letnik 2002. Če bi se ga rad čim hitreje znebil, postavi ceno med 300 in 400€, seveda dopiši, da naj kupec s seboj prinese akumulator. Glede na menjavo lonca si ga gotovo redno vzdrževal, servisi, gume itd itd...
Plesen in ostalo umazanijo se pa očisti.

Poskusi dofilat akumulator, očisti ga in daj na avtonet ter čisto vse pomanjkljivosti napiši... Še največji problem je lahko rja, če jo ima. Moraš pa zrihtat preden poteče registracija. Če veš, da je z avtom vse vredu, bi jaz kupcu ponudil, da greva skupaj na tehnični, kjer se naredi pregled, če je vse vredu ga plača on + tebi prej dogovorjeno kupnino in se naredi prepis. Če ne naredi pa ostane tebi ali pa se zniža kupnino. Tako sem jaz eno starejše vozilo (1996) prodal in ni bilo problema.

najdejo se preprodajalci ki ti odkupijo za 200€, čez teden dni bo pa na internetu za 2.000€ (vsaj jaz imam tako izkušnjo) in kar je najbolj smešno: oglas odide po tednu dni ! avto prodan

Ne kompliciraj. Poglej na avto.net za kakšne cene se avti ti avti prodajajo. Potem pa daj oglas za podobno ceno. Še presenečen boš kako hitro bo avto šel.

Zelo dobre nasvete si dobil - avto pač ni nov, jasno da ima kakšno pomankljivost, probaj nafilat akumulator če gre in preveri če je avto OK, vse pomankljivosti eksplicitno napiši v oglas oziroma poslikaj (npr. za volan in sedeže jaz ne bi napisal, bi pa poslikal da se vidi) in daj normalno ceno (ciljaj tik pod povprečje za tak avto v drugih oglasih na avto.net) pa bo šel v nekaj dneh. Marsikdo ima računico tudi s takim avtom in bo na njem zaslužil nekaj malega ... ali se bo pa vozil z njim.

Na kaj moraš biti pozoren? Na natege (tipa "dam ti keš, ampak na pogodbo napiševa nižji znesek" ali pa "samo čez vikend imam čas, ti plačam v soboto, prepis bomo pa potem uredili" ali "a ga lahko ne odjaviš, bova to potem uredila") - ne prodaj avta na nedelovni dan, da lahko urediš prepis npr. na najbližjem AMZSju (kjer tudi dobiš obrazec za pogodbo, odjaviš avto itd,), ne daj ga od sebe dokler ne prejmeš kupnine, ne podpiši kupoprodajne pogodbe dokler ne prejmeš kupnine, ne pristajaj na mutenje glede cene vozila na pogodbi, preveri bankovce s tistim flomastrom preden se podpišeš na pogodbo (prodajajo ga za ~5 EUR v Mullerju ali najbližji papirnici).

Čisti računi - dobri prijatelji. Na koncu bi najbrž šel v kakšno bivšo bratsko republiko, s čimer ni nič narobe, tako da ne imeti takoj predsodkov zaradi naglasa

Napišeš kupoprodajno pogodbo. To rešiš na tehničnem, tam ti znajo svetovat. Tvoj strošek je odjava in vrnitev tablic. Ne podpisat dokler nimaš denarja v žepu, to je vse kar moraš pazit.
Ne zavajaj z skritimi napakami, lahko imaš kasneje probleme. Za kakšne probleme je najboljše napisat že v oglas.
Denar lahko preveriš, samo pri takšni ceni je malo smešno. Za takšen avto je 300€ dober zaslužek (dobro ohranjen).

Ne vem kaj je tak problem, če v pogodbo napišeš nižjo ceno. To je lahko prednost prodajalca, če moraš vrnit kupnino.
Kaj bo kasneje delal novi lastnik je popolnoma nepomembno. Če ga bo prodajal za 10x ceno, je to njegova stvar.

Moj problem glede goljufanja s ceno v pogodbi je v tem da bo preprodajalec, ki rabi nžjo ceno (da plača manj davka) zelo verjetno tudi imel način da v primeru da bi zahteval vračilo kupnine (mogoče celo po tem, ko sam kaj z*ebe na avtu in poskuša prikazati kot skrito napako), dobi celoten znesek in se ne bo zadovoljil samo z napisanim na pogodbi. Nočem niti razmišljati o tem kako to lahko izgleda in se s takimi pacienti raje ne bi ubadal že v štartu.