naredi transparent in pojdi pred njihvo poslovalnico, imaš vso pravico.

Jaz od daleč ne vidim nobene goljufije, razen, da nekateri očitno ne ločijo garancije in jamstva. Garancijo krije proizvajalec, jamstvo pa ponavadi zavarovalnica. V tem primeru predvidevam, da gre za običajno "2+2" prakso evropskih proizvajalcev, 2 leti garancije in 2 leti dodatnega jamstva. Običajno je tudi, da jamstvo pokriva predvsem samo osnovne sklope avtomobila kot so motor in menjalnik.

Jamstvo ni isto kot garancija, je manj.

Odvisno kako promovirajo, pri novem je praviloma jamstvo enako garanciji oz. pokriva enake stvari, samo da je drug plačnik...

Jamstvo in garancija sta sopomenki, torej (z vidika slovnice) pomenita isto.

Kako pa kdo od "ponudnikov" garancije tolmači te izraze, je pa drugo...
V bistvu nima smisla obremenjevati se z izrazoslovjem, potrebno je prebrati pogoje in kritja, kajti to je bistveno za kupca. Kako pa je zadeva poimenovana, pa niti ni bistveno.

X2
Za jamstvo, bi morala firma imeti pogodbo s servisom. Pozanimajte se, mogoče piše v pogojih ali pa tam kjer se je jamstvo dobilo, kdo ureja jamstvo.

Načeloma naiven slovenski potrošnik težko uveljavi tako garancijo kot jamstvo. Velja za vse tehnične produkte.
Težki časi so.

Sam popolnoma razumem razmere v katerih se je znašel bridgestone. Nikakor ni način, da ga ignorirajo. Nikakor! Absolutno bi si zaslužil informacije glede njegovega konkretnega primera s strani trgovca ne glede na regulacijo. Ali, da bi mu pomagali težavo rešiti, oz. priti nasproti. Velikokrat se s takšnim načinom že ogromno reši. Aroganca pa je, za takšnega trgovca, skrajno neprimerna.

Je pa trg rabljenih avtov res divji. Vse temelji na lažeh. Imam žal takšne izkušnje z večimi trgovci kot tudi prav, z omenjeno, avtotehno. Pri nakupu avta je trgovec slabo poznal avto, ničesar ni vedel povedat in v oglasu je bilo navedeno, da je avto nekaramboliran. Potem pri prodaji avta, čez nekaj let, pa se je izkazalo, da je bil karamboliran!

Očitno tudi, kot nam nakazuje primer od bridgestone, poprodajne storitve sledijo prodajnim.

Saj nima veze kdo krije popravila. Tovarniško garancijo (ki je ponavadi 2 leti) in je obvezna krije proizvajalec vozila, podaljšano jamstvo(+2,+3,+4) pa ponavadi neka zavarovalnica s katero ima ta proizvajalec pogodbo (ampak ta podatek za stranko ničesar ne pomeni ali spremeni).. Ta ne zajema vsega kar zajema tovarniška garancija in ni obvezna, torej lahko vsak proizvajalec določa pogoje po svoje.. Pri novem vozilu bi moral zraven dobiti izpis pogojev in kritja jamstva..

Tu gre če prav razumem za vozilo mlajše od 4 let z jamstvom proizvajalca. Torej pojdi na kakšen drug pooblaščen servis, vsak ti lahko odpravi napake v takem primeru.

Na prejsnjem VW mi je po preteku garancije, v času dodatnega jamstva (2 leti garancije + 4 leta jamstva), odpovedala zadnja kamera (montirana v zadnji znak) in napokala plastika okoli panorame. Oboje so menjali brez kakrsnegakoli vprasanja, kljub jamstvu (menjava je bila v 5 in 6 letu starosti avtomobila).

Je pa res, da sem bil prvi lastnik, ce je mogoce to razlika.

Pri prejšnjem avtu imam natanko enako izkušnjo kot predhodnik, isto VW (2 leti garancije + 4 jamstva), enako med 5. in 6. letom lastništva, le da je pri meni šlo za okvaro klime. Menjava oz. popravilo v sklopu jamstva brez vprašanj.

Enako tudi nobenih problemov še malo bolj nazaj pri Mazdi (3+2), brez problema se je menjal pedal sklopke, ki je začel spuščati zvoke (pokanje) v 5. letu starosti.

Imajo, da popravijo! Ob neodzivnosti pa pritožba ali pa da se jim zagrozi z odvetnikom, objavo na TV-ju itd.

krimič je napisal/-a:Na prejsnjem VW mi je po preteku garancije, v času dodatnega jamstva (2 leti garancije + 4 leta jamstva), odpovedala zadnja kamera (montirana v zadnji znak) in napokala plastika okoli panorame. Oboje so menjali brez kakrsnegakoli vprasanja, kljub jamstvu (menjava je bila v 5 in 6 letu starosti avtomobila).

Je pa res, da sem bil prvi lastnik, ce je mogoce to razlika.

Pri Volvu velja, da je podaljšano jamstvo prenosljivo na naslednjega lastnika. Pri VW ni tako?

Podaljšano jamstvo nima veze z lastništvom.., ne glede na menjave lastnikov velja enako naprej. Razen v določenih primerih, če bi se vozilo registriralo kot npr. Taxi, takšna vozila potem nimajo več podaljšanega jamstva..

Garancija je zakonsko predpisana in se nanaša na tehnično brezhibnost stvari. Vsebino podaljšanega jamstva določi enostransko prodajalec, splošni pogoji, drobni tisk, kjer pa ponavadi vseeno zelo jasno piše, da ne gre za isto stvar kot pri zakonski garanciji (vsaj pri VW) in približno kaj naj bi jamstvo krilo. Osebno to razumem kot neko sredstvo za vzdrževanje "imidža" znamke. Če gre pri avtomobilu kak tak del (ali pri taki osebi) da bi se razvedelo, da je avto nezanesljiv, da ima motor probleme, da je šlo kaj pomembnega "nalašč" takoj po izteku zakonske garancije, potem je to del dogovora o jamstvu, sicer pa ne Zadaj je verjetno tudi zavarovalnica s svojimi pogoji. Je pa to tako ustaljena praksa in kot rečeno so stvari običajno dovolj jasno napisane, da ne gre za nobeno goljufanje. Sploh bi bilo pa težko s to idejo prodreti v Sloveniji, kjer se kljub sodbam vseh najvišjih sodišč banke še vedno pravdajo zaradi pogodb o frankih, ljudje pa večinoma še vedno ne razumejo v čem je bila kršitev pravic potrošnikov (kreditojemalcev), ampak to je že raztegovanje teme.

Dejansko pa avtor niti ni napisal kaj je želel popraviti, da bi imel sploh kdo tukaj predstavo, ali bi bil glede na "običajen" obseg teh podaljšanih jamstev, do popravila upravičen...

Tako kot je napisano zgoraj, napiši vsaj okvirno za kakšno okvaro oz. uveljavljanje česa gre in avto. Tako na pamet si vsak lahko samo misli svoje.
Ali je problem sedaj v avto hiši ali zavarovalnici preko katere je sklenjeno jamstvo?
Ne vem kako je pri "novih" avtomobilih ko ponujajo dodatna jamstva, ampak pri rabljenih zavarovalnica deluje pod določenimi pogoji. Lastna soudeležba, izločenih mnogo okvar, zavarovane vrednosti popravil tako minimalne kot maksimalne itd. Ampak vse to je predstavljeno stranki ki to sklene, vsaj tako je bilo v mojem primeru. Je pa res da sem ogromno teh stvari sam vedel in sem potem samo izvrtal , da sem dobil pred sebe splošne pogoje in razlago.

Tudi meni so na pežoju 208 menjali pred leti mehanizem sprednjega stekla, ker je bila neka napaka, da je steklo šlo gor, potem malo dol kljub držanju tipke za gor... Skratka avto je bil star skoraj 4 leta in je še bil v jamstvu in so menjali brez težav.