), ampak jo, ne glede na to, objavljam na tem forumu. Gre pa za podatke iz lanskega leta 2023.https://siol.net/avtomoto/zgodbe/se-nap ... iji-649393
Številka Porsche Slovenija je sicer ogromna, a ko pogledaš malo bolj podrobno tabelo s podatki (na koncu članka) ugotoviš, da so kar daleč od tega, da bi imeli procentualno največji delež dobička glede na promet. Če primerjamo samo največje igralce na trgu, je že Toyota Adria recimo poslovala bolj donosno od njih, največ prikazanega dobička glede na promet pa imajo očitno pri Kreativnih najemih (Autobroker).
Sicer ta seznam lahko koga tudi malo zmede, ker so na njem tako uvozniki kot trgovci, ampak zanimivo je videti, da Porsche Inter Auto naredi več kot 58% prometa že omenjenemu uvozniku za VAG grupo (so mogoče oni tisti, ki pumpajo prodajo z enodnevnimi registracijami
).Kaj je še ostalega zanimivega vidnega s tega seznama? Verjetno to, da sta dva trgovca poslovala z izgubo - Malgaj in pa Avto Moste.
Bi pa nekaj dodala v razmislek. Povsod, kjer so podjetja del večjih avtomobilskih skupin, so lahko podatki do določene mere zavajajoči in jih je dobro primerjati s poslovnimi poročili. Pomembno se mi zdi vedeti, kakšni so odnosi v holdingih ter kdo komu in za kaj plačuje, ker to lahko na koncu dodobra zamegli sliko - v tem smislu so zame za hiter pregled včasih bolj zgovorni podatki o prometu kot o dobičku, po možnosti ločeno za promet blaga in storitev ter domači trg in tujino.