Bom probu najdt sam nč ne oblublam ops:
LP

Men pa od teg nastetih zadev ni nobena absolutno merilo pri nakupu ampak zmer gledam razmerje med ceno in neko lastnostjo npr.:
cena/kvaliteta
cena/velikost
cena/oprema ....
Edina stvar ki ni odvisna od cene je oblika pa se ta se podreja uporabnosti saj pr men.

Meni je vse važno... te opcije pa ni...

Zanesljivost???

Drugače pa moto in lega..

V bistvu sem glasoval za obliko sam men je skoraj vse od naštetega važno!!!
Tak ,da avtek mora bit v vsem zelo dober!!!

Ma take ankete so full nehvalezne, ker ko kupujes avto ti je osnovno merilo cena, pol pa poskusas zadovoljiti cim vec potreb in zelja glede na tvoje financne zmoznosti. Itak najprej izberem avtomobile, ki si jih lahko privoscim, pol izlocim tiste, ki mi oblikovno niso vsec... pol se pa posvetim recimo motorjem ter legi na cesti... itd.

Avto ki je grd, se težko predela: primer - fiat multipla...
Avto ki ima slab motor in podvozje se lahko predela: Primer Seat Ibiza (hugo brez zamere - joke) - hotu sm rečt, da vsakemu avtu lah zamenjaš fedre, amortizerje, feltne.... Pa drug motor.

TKO DA - LEPOTA!!

seat ibiza, recimo cupra, ima standardno fedre eibach, bremze brembo...
tako da ne vem... prekaša marsikaeri avto....

pa brez zamere....

Tak avto je poj zakon... Lah recimo vzamemo en tak avto, ki je lep a ne tako zmogljiv in iz njega nardimo dirkalnik s pomočjo znanih predelav.

Suljo je napisal/-a:A ni ena taka tema že bla mogoče???
LP

res maš
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... hp?t=11690
in nadaljevanje na :
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... hp?t=11720

Meni je tudi vse važno, samo sem na nekaterih področjih pripravljen narediti več kompromisov kot na drugih.

Sicer bi pa itak vsak imel lep in močen avto, znotraj z veliko prostora in vso opremo, katerega vzdrževanje in poraba sta minimalna.

pozabu si na zanesljivost:
- varnost
- zanesljivost
- oprema
- cena
in potem vse ostalo.
P..., pa sem mislu, da sem fanatik na avte. Očitno smao za tuj denar.

Pugi je napisal/-a:Tak avto je poj zakon... Lah recimo vzamemo en tak avto, ki je lep a ne tako zmogljiv in iz njega nardimo dirkalnik s pomočjo znanih predelav.

ja je zakon, poleg vseh ojačitev ki jih ima itd..
recmo tud moj ma že ojačitve, ki jih navadna nima...
skratka... je res da ni GOLF al pa AUDI a ne..
sam je pa skor, pazi SKOR isti drek... sam fora je da seat je pač seat
in ime se še ni prjel...

pač...

jest bi izbral motor&oblika&varčnost&cena

Pugi je napisal/-a:Avto ki ima slab motor in podvozje se lahko predela: Primer Seat Ibiza (hugo brez zamere - joke) - hotu sm rečt, da vsakemu avtu lah zamenjaš fedre, amortizerje, feltne.... Pa drug motor.
TKO DA - LEPOTA!!

Če ima avto slabo zasnovo podvozja (torzija, toga prema, ...) ne bo menjava amortizerjev in fedrov naredila čudeža.

HUGO_BOSS je napisal/-a:

Pugi je napisal/-a:Tak avto je poj zakon... Lah recimo vzamemo en tak avto, ki je lep a ne tako zmogljiv in iz njega nardimo dirkalnik s pomočjo znanih predelav.

ja je zakon, poleg vseh ojačitev ki jih ima itd..
recmo tud moj ma že ojačitve, ki jih navadna nima...
skratka... je res da ni GOLF al pa AUDI a ne..
sam je pa skor, pazi SKOR isti drek... sam fora je da seat je pač seat
in ime se še ni prjel...

pač...

seat=vw... poglej si na diskih pa čeljustih na primer kaj ti piše gor... :P :P :P :P

je pa res da imajo drugega dizajnerja...

Meni je pomemben kokpit v avtu.

Naj se slisi cudno kot hoce, a najpomembneje je da ko se jaz vsedem v avto, da se pocutim tako dobro in eno z vozilom, zato me je tudi preprical fiat stilo. Takoj ko sem se noter usedel sem kar zacutil da bi se peljal. Nasprotno pa mi delujejo zato renaulti, kjer mi je vse v notranjosti prevec oddaljeno od voznika, tako volan, rocica menjalnika kot nepravilno postavljena sredinska konzola.