Po mojem prešvoh mašina, ampak za normalno vožnjo bo vredu. Je pa ene par uporabnikov ki imajo 2.0 različico.

LP

Zdej odvisno ker letnik kupujes... Namrec tale 1.6 16v je res malo švoh zadeva, sam k sm se usedu v 2.0 je blo isti shit...

Men se tut zdi, da je taka mašina za dotični avto mal prešvoh, tega avta direktno ne poznam, ma pa fotr Lantro 1.8, pa je šla do 150000km brez težav, pol so se pa počas problemčki začel. Sicer nč hujšga, pa še servis je razmeroma pocen, sam jest bi mal gledu na prevožene km, če bi rablenga kupvov.
Ostale stvari pr avtu pa verjetn že poznaš, kr uredu za to ceno, sam menjalnik se ti zdi mal okoren, če si navajen mazdinga.

Kar se tiče 1.6 motorja je takole. Za prehitevat in zmerno vožjo in malo hotrejšo vožjo bo vredu. v novem ki ima zelo solidno podvozje stvar dela OK. Vendar pa zna bit za kake dirkaške užitke 100KM premalo.
Ergonomija je po moje odlična. Ko sem jaz sedel v novem mi je vse sedlo tak ko more-volan pedali menjalnikspoh pa recarotovi sedeži ... Res odlično!

Tule je test 2.0

http://avto.over.net/novica.php?id=804
Tisti ki trdi da je 143 konjev premalo v avtu s težo 1100kg je malo bogi bogi al pa ne zna pospeševat.

Za udobno vožnjo pri zmarni porabi 1.6 popolnoma zadostuje-sicer če se lahko fački preganjajo okoli s raznimi punti in klioti 1.2-70KM se lahko tudi v coupeju lepo in hitreje pelješ s 1.6-100KM.

Vzdrževanje je pri Hyundaiu tudi z originalnimi deli zelo poceni napram konkurence. Ker je v Kopru Uvozni terminal za Bivšo Jugoslavijo, Avstrijo, Češko, Poljsko in vse kar je vzhodneje so rezervni deli tudi če jih servis nima na zalogi tam v najmanj dveh štirih dneh.

Starejši modeli je bil zelo pohvaljen predzadnji sploh zaradi lege na cesti.

Rx-8 je napisal/-a:Men se tut zdi, da je taka mašina za dotični avto mal prešvoh, tega avta direktno ne poznam, ma pa fotr Lantro 1.8, pa je šla do 150000km brez težav, pol so se pa počas problemčki začel. Sicer nč hujšga, pa še servis je razmeroma pocen, sam jest bi mal gledu na prevožene km, če bi rablenga kupvov.
Ostale stvari pr avtu pa verjetn že poznaš, kr uredu za to ceno, sam menjalnik se ti zdi mal okoren, če si navajen mazdinga.

Pri taki kilometrini se pri vseh avtih tega razreda začnejo težave-pri večini pa že prej.

Mamo latro 1.8 ki je preveozla že 211.000km pa je še vedno zelo ql avto. Na 10.000km poje največ pol litra olja in 8-9litrov-odvisno od noge in dolžine relacij na 100km. Menjana je bla pri 200.000 sklopka v celoti zaradi uničenega ležaja-sama sklopka bi še bla, popravilo skupaj s zamenjanima končnikoma in delom 55.000 in originalni deli
Nedavno še katalizator in lambda skupaj 60tisoč

Pri 190.000pa je šel en del izpuha od koletkorja do katalizatorja z delom malo čez 80jurjev tudi originalni deli.
in pa pri 160.000zadnja amortizerja ki smo jih sesul s pretežko prikolico in ležaj skupaj 45.000

Na začetku pa je še v garanaciji šel kolektor.

Servisi so pri pooblaščenem serviserju 20 jurjev kadar pa so še kake ploščice na seznamu pa pride do 30 jurjev. Generalni s menjavo jermenov in svečk pride okoli 60kSIT

Mislim, da bo 1.6 kar vredu. Drugače ne spadam ravno med tiste divjake, ki potrebuje čim hitrejši in močnejši avto. Meni je sama oblika tega avtomobila in design všeč. Pa tudi notranjost. Me pa skrbi ena star: ta 1.6 16V, ki ima 105KM ima navor le 143Nm, zanima me kako potegne v hrib???

Katere gume pa so najboljše, da se drži ceste kar najbolje tudi pri mokri in spolzki cesti???

Lep pozdrav

Pa sej ta navor je podoben pri vseh 1.6 16V mašinah. Stvar ne vleče kot dizel ampak se da praw tako lepo vozit. V hribe boš mogu malo bolj šaltat pa bo.

LP

Pred štirimi leti sm mel H-Coupeja 1.6. 16V. Z njim bil zadovoljen, naredil 210.000 km, nobenih problemov, razen rednih servisov po servisni knjižici. Prejšnji 1.6 modeli so meli 115 KM, zdaj so jim zmanjšali moč na 105 KM. Za novi 1.6 model ne vem kako potegne, meni je prejšnji model s 115 KM lepo vlekel, končno pa sem spravil na 205 km/h. Uradno naj bi bila 185 km/h. Zdaj mam 2.0 in sem zadovoljen. Definitivno je razlika v pospeških med 1.6 in 2.0. Cenovno je 2.0 model 600.000 SIT dražji od 1.6, vendar imaš tudi obremo boljšo, ne samo motor. Na leto prevozim preko 50.000 km in z vsemi štirimi Hyundajčki, ki sem jih mel, nism mel problemov. Od accenta, lantre, dveh coupejev. Lahko pa seveda naletiš na kakšno serijo s kakim problemom. To pa se dogaja dandanes tudi pri eminentnih evropskih znamkah! Zato sem še vedno zvest uporabnik te znamke. So pa tudi poceni servisi. Najbolj da greš do kakega salona in probaš testno vozilo.

Glede gum so mnenja različna. Jaz že skoz uporabljam Dunlop. Glede na ceno/kvaliteto so dobre. Konkretno ti pa lahko povem, da sem za servis na 30.000 KM odštel 25.000 SIT. Menjali so OLJE (4L), OLJ.FILTER, ZRAČNI FILTER, SVEČKE (na mojo željo), POTROŠNI MATERIAL (hlad. tekočina...) IN SAMO DELO in pa odvisno kakšno olje boš vzel. Če boš vzel polsintetičnega boš še ceneje skoz prišel. Seveda so to cene za pooblaščeni servis, ker je pač avto še v garanciji, olje Castrol, materiali pa original Hyundajevi.

Kolko bi se pa dalo dobiti recimo za 3-4 leta starega 1.6 z vso opremo ???

Poglej na avto.net -cene so od okoli 1.600.000 do 2.600.000 v glavnem se prodajajo 2.0FX

Veš kaj me še zanima: od katerega leta izdelujejo ta zadnji model??

kot so že rekli, ni škoda, če nisi ne vem kaki dirkač

ko pa nabaviš, pa sporoči, pa te včlanimo v hyundai klub slovenija

A obstaja pri 1.6 16V modelu tudi FX oprema, ali samo GL ?

No ja... za kakšno urco sem imel priliko voziti testnega 1.6 (zadnji model). Kar se tiče estetike..no ja...skratka vsega sem bil dokaj zadovoljen...ampak motorju pa res manjka malo sape. Preprosto ne gre nikamor.
Kot pravim, pa mi je bilo vse ostalo precej v redu. Sploh za tisti denar bi pri konkurentih dobil dosti manj.

Evo ravnokar sem prišel domov po vožnji z coupejem. Bil je tu od nekega znanca, zaprosil sem ga če greva skupaj, da malo probam, ker on ima namreč 1.6, pa ti lahko povem, da čisto nič nemanjka tej mašini, če se hočeš hitro peljati se povsem lahko , pa tudi ko sem peljal po klancu navzgor, ti moram reči da z "komaj" 143Nm navora zelo lepo vleče in to ne pri zelo visokih obratih, da je treba stiskati na gas na polno

Točno tako...za dirkaške užitke glih ni...za normalno (počasnejšo) vožnjo pa je čisto OK.
Je pa res, da pač glede na obliko (dokaj športno) malček razočara skromna konjušnica pod havbo.

Kokr mam jst izkušnje z tanovim 1.6 coupejem: katastrofa. Avto ne gre nikamor, kokr se spomnm 1.6 vsaj na začetku niso mel abs-a in ko si bl konkretno pobremzal je avto kr levo-desno nesl. Drgač pa sama izdelava, notranjost in zunanjost mi je pa zelo ušeč, res škoda da je tehnika bl tko.

Tale ki sem ga jaz vozu je meu ABS.