registracija, okol 400 ksit al pa še kej vč, vzdrževanje....hja, če ga furaš na pooblaščeni servis, lahko kr pozabiš (razn če maš res velik keša), pa bencin ane...to je tud kr $$

a menaš avto dark? to bo pa hudič :P

Kolk je pa kej poraba na tem autu?

mislem da pod 15l nimaš kej iskat

dark,sej imaš online registracijo,da preveriš

poraba pa more bit kr velka,glede na to da ima 4.0 motor ,kake 20l

stroški pa ne vem kolk bi te prišli, odvisno kaj se ti pokvar

ladje že, ladje... so varne,udobne, najverjetneje tudi še ne preveč zmahane, res pa je, da je nabavna cena (rabljenega) edino, kar je poceni, vse ostalo pa - no ja, če imaš dovolj dnarja (registracije, zavarovanja, rezervni deli, ure servisov, pa gume, pa poraba...) luksuz pač stane!
pa dobro razmisli in - dobro kupi

Ja ce te zanimajo te ladje, pa vzames z manjsim motorjem in naredis kompromis A6 se dobi z 1.8T al pa 2.5 TDI. Za ostale avte bodo pa ostali povedal

če boš bemfa kupoval, pa slučajno dizlerja, pol naj bo 3.0 res......

killah bee je napisal/-a:dark,sej imaš online registracijo,da preveriš

poraba pa more bit kr velka,glede na to da ima 4.0 motor ,kake 20l

stroški pa ne vem kolk bi te prišli, odvisno kaj se ti pokvar

Pretiravat spet ne. 15 litrov kr samo za 20 bi ga mogu pa kr fino tiščat. Če žre tak letnik (1995) M3 tam 13-14l/100km. Ta je pa mal težji pa mal večji motor pa recimo še litr dva več. Seveda čisr odvisno kako vozš. Sej ni treba skos vseh 280KM uporabljat. samo vem si je težko pomagat.

Glej moj sorodnik je imel BMW sedmico in je rekel da ni boljsega avta-motorja.imel pa je 4.0 V8 z 4.4 motorjem,300...pa se nekaj konji!To moras doziveti,se peljati,cutiti navor,moc in zvok motorja!Zavarovanje in vse ostalo je v SLO kar nekaj denarja!Poraba pa je okoli 15-20 litrov!Odvisno od samega posameznika!

Od teh ladjih bi najraje mel A8 recimo 2.8 motor.A8 me privlači že od srednje šole in nevem js se enostavno vidim v tem autu.Tu negre za španarijo al pa kaj bodo sosede rekli itd.... ampak ta auto mi je res všeč poleg A6 in BMW 7.

Servisiru ga itak nebi pri pooblaščenih serviserjih ker mam svojega mehanika ki ima s.p. in je poceni in bom skoz tja hodu.
Ker fora je v tem, da ti auti sploh niso dragi.Cliota prodam pa neki malge še dodam zraven pa mam ladjo.
Madona sej bom verjetno še službo dobu vmes pa se bo kej porihtal.

Nebom pa reku v stilu Safya sm si rezerviru BMW 7-ko ,sprašujem bolj tko informativno,sam neki bo od tega.

Ne kar se tega tiče se js normalno vozim o tem ni dvoma,ampak tu pa tam bi tak auto pa tudi malo poteral.Fora je v tem, da končujem fax,s punco sma že 6 let skupi,govori o nekih otrokih itd... tako, da Clio je absolutno premali,tak auto pa je že recimo družinski,velik,varen,prostoren + vse ma kar si js želim.

Ej Crnikuza da nis tut ti staknu safy sindrome

Lp PiLLLe
p.s ladja je pocen use ostalo pa drago

PiLLLe je napisal/-a:Ej Crnikuza da nis tut ti staknu safy sindrome

Lp PiLLLe
p.s ladja je pocen use ostalo pa drago

ne nism brez skrbi ne baham se z nečem česar nimam,sam sprašujem ljudi ki so dolgo v avtomobilizmu glede informacij itd...
ampak res pa je kr sm dosedaj reku sm naredu,oziroma kar sm si zabil v glavo to sm tud izpolnu.

Konec leta bo Cliota treba menjat,to je črno na belem.Je premali postal.

neki morš tud računat.
ti avtočki se ne imenujejo zaman direktorski avtomobili.
poznam ene par direktorčkov pa majo tud take ladijce. eden tud prav a8 4.2
in točno ta audi ma na števcu že bliz 700k km. sicer mašinca še laufa tko k treba. sm sam občutek je slab ko vidiš cifro na števcu. pol pa pride ta avto v avtohišo, obrnejo 400k km nazaj in avto ima "realne" kilometre ti se pa fajn počutiš ker si dobr kupu.

A misliš da ima večina teh A8 prevrtene števce nazaj?
Hm nevem 200000km je kr kul če jih ma,sam a nima audi v spominu realne km zapisane?

sej 200k km za ta avto ni nč, če je bil redno vzdrževan. sm če so to realni!
sm nevem kdo bi kupu tak avto za v trgovino pa nazaj vozt? to kupujejo taki ki hočejo izkoristit vse njegove prednosti in imajo denar za vse njegove slabosti.
za spomin pa nevem. nekateri avti majo nekateri ne. bi mogu kak majstr povedat.

Ja res je cena ista kot za enga cliota. Samo da bo clio kmal vreden samo še pol toliko. temu avtu pa bo cena zdej hudo počas padala in bo čez 5 let še zmeraj neki vreden. Res pa da je uzdrževanje dražje. Servis pri nepooblaščene servisu isto, tehnični 3x toliko, gume odvisno, poraba 2x toliko.....

AMPAK MAŠ PA AVTO!!!

tako kot sem gledal mal cene golfa 5 2.0 tdi, 2004 al pa BMW 530d , 2000 pa je BMW skor mal cenejši pa velik več opreme. Pa maš večji avto, zgubu bo na ceni kvečjem manj kot golf, vzdževanje isto, registracija je mal večja. Pr men tist da je 4 leta novejši avto nč ne pomen. Jz nebi razmišljal sekundo.

sam ne vem , če cena res ne bo tolk padla,ker ta avto je v končni fazi velik strošek,
tisti ki kupuje ladjo in ki ima denar zanjo si bo kupil kvečjemu novo,tak avto je težko prodat pol naprej,zato so cene takih avtov dokaj nizke,razlog->ne gre v prodajo

sploh pa je prišel čas ko bo folk vedno bolj varčeval in si ne bojo kupovali takih avtov,ki bi jih komaj dohajali s stroški,posledično ne bo kupca,in cena bo še nižja

nej me popravi kdo,če se motim,samo tako je moje razmišljanje

LP Killah bee

killah bee je napisal/-a:sam ne vem , če cena res ne bo tolk padla,ker ta avto je v končni fazi velik strošek,
tisti ki kupuje ladjo in ki ima denar zanjo si bo kupil kvečjemu novo,tak avto je težko prodat pol naprej,zato so cene takih avtov dokaj nizke,razlog->ne gre v prodajo

sploh pa je prišel čas ko bo folk vedno bolj varčeval in si ne bojo kupovali takih avtov,ki bi jih komaj dohajali s stroški,posledično ne bo kupca,in cena bo še nižja

nej me popravi kdo,če se motim,samo tako je moje razmišljanje

LP Killah bee

Ni kaj za popravljati,sem podobnega misljenja!SMA ZE DVA!!!