Uporabi iskanje odpadi v it.
Je bla debata o tem, pa se naslove mas.
Sraufat pa mores na enih odpadih, na enih pa majo ze use na policah.
lp

jah če bo pri avtu že kaj manjkalo boljš da pustiš ker drugač ti bo pa res kaj manjkalo...glede odpadov nevem,lahko ti pa tkole na hitro iz glave naštejem sestavne dele klime: kompresor z elektromagnetno sklopko,hladilnik oz. kondenzator,fajn je met oz. je obvezn dodatn ventilator,rabiš še uperjalnik + ventilator le tega,expanzijski ventil,temperaturni krmilnik...seveda še kompletne cevi...pa mogoče bi se še kaj našlo ampak sem zgrešil...bo še kdo drug dopisal.

ce rabis pomoc....js sm iz kopra...ti lahko kaksen dan jih pokazen 3 v ts.....
LP

Sm uporabu iskalnik in nič pametenga.
Darioo a ti si že bil na kakšnem od teh odpadov a govorijo slo al ne?
Pa še to a pr teh odpadh morš sam širavbat a je že vse razstavljen?

xman je napisal/-a:Sm uporabu iskalnik in nič pametenga.
Darioo a ti si že bil na kakšnem od teh odpadov a govorijo slo al ne?
Pa še to a pr teh odpadh morš sam širavbat a je že vse razstavljen?

mah tko je....un ki je prvi...ki je 200m od meje od skofij...govorijo it...in imajo precej ze rastavljeno...ampak je drazje..
pol so uni 3 se naprej....in govorijo na dveh hr...oz na dveh, ki enga se mi zdi so zaprli........in pol je se en proti obcinam...kjer tui govori hr....oz govorijo tui slo...tazumejo vse.....samo ce bos zacel po lj sprehat in podobno....te bo bolj tezko razumel....in imajo avte in si mores sam vse razsraufat....in se jih da precej sfehtat za ceno...........
js sm bil na vseh teh ki ti pravim....in jih tud poznam...na enem sm uzel celo karoserijo in sm mu spustu ceno za 100 EU.............
LP

Aje težko najdt te odpade? če jih je težko bi te res prosu če bi mi jih pokazu.
Mam pa namen it enkrat konc tega tedn it dol.
A orodje morš sam s samo prpelat a si lohk kašn kluč dol sposodš.?

Zihr je zihr, tko da raje imej svoje orodje. Nekje ti včasih tudi kaj posodijo, samo tisto orodje je običajno junk.
Jst se zanašam na svoje orodje. Pač, daš tisto škatlo v avto in greš.

V trstu se da vse slo pa hr zment ni problema. Orodje je bolš da maš svoje. Prov v trstu se ene 3-4 odpadi na dveh sem bil in še bi znal pridet samo kako bi ti povedal pa nimam pojma. En je mal višje ob glavni cesti če prideš iz kozine al pa sežane se tako cesta dol spušča pa maš na desni čist za cesto en odpad. Pol greš pa naprej v mesto čez ene dva 180 stopinska ovinka pol pa desno v ene oske ulice notr nevem akko bi povedal. Sta pa prov v trstu vsaj še en al pa dva odpada.

Drugače se pa bol splača it dlje v italijo vsaj udine al pa še naprej ker ti odpadi ob mejah bolj nabijajo cene in sploh ni pocen robe.

Ko sn jest klimo na odpadu dobil sn mogu 3x dol lavfat ker sn zmeraj kaj pozabil.
Sestavni deli kar jih rabiš če zdej nimaš klime. NASVET: ČE NIMAŠ PREDELANEGA AVTA ALI SI NANJ ZELO ČUSTVENO NAVEZAN NE DAJAT KLIME V TIPOTA, RAJŠ GA PRODAJ PA KUPI TIPOTA S KLIMO ŽE VGRAJENO.
No zdej pa deli najprej ti povem da brez ključa za odšravfat glavno jermenico sploh ne hodit dol (kluč 36 se mi zdi al je še več) pol rabiš nujno gedore po možnosti z dolgim nastavkom.
Deli ki jih rabiš menjat (primer za mojga 1.4 tipota original brez klime)
Glavna jermenica na motorju
kompresor klime
nosilec motorja na katerem je kompresor
kiler(hladilnik)+ vsi manikoti (cevi za vodo) jih boš mogu štukat ker na odpadu pri izpuščanju tekočin iz avta to cevko prerežejo in jo morš na tistmu delu štukat.
ekspanjziska posoda
posoda za tekočino za pranje šip(je drugačna kot jo imaš sedaj)
alternator
nosilec alternatorja+ šponar
šponar za jermen
jermenica ki je za servo volan+ oba jermena
vodna pumpa
komplet kable boljš preveč kot premal
pol plastiko ki je namontirana med kabino in motorjem
komplet notranjo stran kar jo imaš za hlajenje ventilator+ostalo je vse v enem kosu.
škatlo za filter klime ki se nahaja pod plastiko kjer so brisalci
verjetno sem še kakšno reč pozabil.
kar pa je tudi zlo verjetno da je motorček za odpiranje in zapiranje lopute za zrak polomljen ker sn imel dve klimi na odpadu in pri obeh je bil motorček odlomljen na istem mestu POZOR : ta motorček v trgovini košta 16000 sit

Je pa ful enga dela za dol pošravfat, še več pa nazaj za v avto namontirat. Sn delal sicer vse sam in sn imel samo armaturko zarad tega razkopano najmanj 10x


Mislim da te je verjetno že mal minilo za nabavo klime.
Za samo klimo sem dal 30000 sit +motorček 16000 sit+ komplet vsa nova tesnila 4000sit+ štukanje manikotov(če kupiš nove se mi zdi da je ta velk okol 14000 sit + malenkostna vezava štromarije ker ima za samo vetrnico na kilerju in senzor za temp vode drgač vezan+ ogromno dela in upanja da klima po vsem tem deluje kot mora.

To so moje izkušnje kaj je treba menjat in ostalo , sam jest imam na avtu že drgač tolk predelanega in vanjga vloženga ogromno ur mojega dela , tak da ga ne mislim niti pod razno komu prodat za 300 jurijev (čeprav sem v njega vložil že čez miljon) in sn zato šel v to da sem naknadno vgradil klimo drgač bi ga rajš prodal pa kupil takega ki jo že ima noter.

xman je napisal/-a:Aje težko najdt te odpade? če jih je težko bi te res prosu če bi mi jih pokazu.
Mam pa namen it enkrat konc tega tedn it dol.
A orodje morš sam s samo prpelat a si lohk kašn kluč dol sposodš.?

hmm.....ne vem ce ti povem ce je lahko al ni..meni je lahko, ker vem tocno kje so......drugace ti bi malo bolj tezko razlozil kje so...edino ce nabavis kje kako karto in ti jih narisem kod mores it....only tko.......
hmm...z orodjem je tko.....najbolje ga je imet sabo....sicer js ko grem ce grem po kako sitnico mi posodijo kak sraufunciger inp....samo da ti bodo vsega orodja posojali...pozabi he he....
ej...ma po kaj bi ti sploh sel na odpad???

andrej777 to se pa motis da se da na vseh po slo al hr....na dveh odpadih ne vejo govorit niti slo niti hr...ampak samo it...

aja...pa se neki...UN ODPAD, KI SE NAHAJA TAM POD UNIMI VLECNICAMI KI PREVAZAJO RUDNINE JE ZAPRT.....NO VSAJ ZDI SE MI, SAJ 1X SM SEL MIMO NI BLO NITI AVTA
LP

Odpadi:

1.1km od mp Fernetiči, levo po makadamu, preden se cesta dvigne na nadvoz.
2. še 1km naprej, tudi levo, konec ravnice pred opčinami (se vidi s ceste),
3.ravno čez opčine, v krožnem ravno, se spuščaš proti trstu, ene par km, levo (takoj ob cesti)
4.v ind.coni (če greš iz fernetičev po avtocesti proti trstu, je odsek ko se ac konča, potem pa se spet odcepi obvoznica levo, ne zaviješ gor, temveč nadaljuješ ravno in na naslednjem odcepu greš levo in nadaljuješ nekaj km po prednostni cesti dol. Odpad je na desni strani.
5. Odpad pod vozički zgleda so zaprli, zato je pa sedaj št.4 bolje založen
6. Malo pred mp. škofije zaviješ strmo desno dol... (če imaš nizek avto pazi!!!)

Upam, da je kolikor-toliko razumljivo, če ne pa poišči karto trsta in tu na forumu seo nekje objavleni naslovi.

xman če greš konc tedna pazi ker ob sobotah je velik odpadov zaprtih

govorim za tri odpade v bližini Gorice, za Trst pa nevem.

pejt v udine, v trstu so bol tko odpadi, v udinah mas pa res prave odpade, in je recimo odpad velik kot veliko nogometno igrisce, pol je pa pregrada pa zravn takoj se en odpad se nekolk vecji. tm mas res vse od porschejev do maseratijev, sam ni pa nobene alfe. nimam pojma zakaj, verjetn majo za alfe posebn odpad.

Zaenkrat me še ni čist minil. Res je da sm zlo navezan na tega tipota in ga ne mislm prodajat in taga kupt s klimo.

Pa zakva morš altinator pa vodno pumpo menjat. A kilr morš tud druga dat a se ta za klimo sam natakne.
Kulk časa si se ti to narazn dajal na odpadu.

To sn enkrat konc poletja šravfal, zdej imam pa spomladi štrom še za zvezat pa nafilat drgač je že vse zmontirano.
To kar ti jaz pišem je za tipote 1.4 in 1.6
alternator ne paše tastar 1. ker je prešvoh za filat ,ker imaš klimo in ker ima drugačno jermenico za širši mikrojermen kot ga imaš sedaj.
Vodno pumpo moraš iz istega razloga menjat ker ima širšo jermenico.Nna tastaro pumpo pa se te jermenice ne da premontirat. Tukaj je jermenica prišravfana z 3-mi vijaki na tastari pumpi pa imaš nekako zaklinjeno jermenico na gred. Uglavnem celo pumpo moraš menjat. In ko boš alternator proč jemal moraš obvezno menjat nosilec alternatorja ker tastar ne paše ima manjšo luknjo. Pa šponar morš nujno vzet jest sn ga pozabil in ko sn bil naslednič dol ga nisn več najdu sn pol mogu od enga dizla vzet ta šponar pa ga nekak priredit da paše gor.
Glede kilerja moraš kompletno celega vzet. Sam kiler je precej večji in dvojni. Tastar ne pride v poštev.
Pa poglej kakšen ključ rabiš za glevno jermenico dol odšravfat iz motorja, ker tist ključ ni glih standardne velikosti. Imam ogromno orodja doma sam tist ključ sn mogu it k enmu mehaniku iskat. pa če se le da naj bo narjen kot gedore ker je zajebano odšravfat proč nimaš nobenega placa. Odšravfaš jo pa tak da na menjalniku daš tist gumjast pokrovček dol in tam daš eno jelkleno palco notr drugač se ti bo cela jermenica sukala in je ne boš mogu dol odšravfat.

Jest sn enga mehanika s sabo peljal da mi je pomagal vse to dol pobrat ker je res veliko dela in sva rabla ene 3ure da sva pošravfala vse kar rabiš dol.
Uglavnem ne moreš si predstavljat kolk je enga dela prej kod vse dol pobereš in na svojga uštimaš in ne menjaš samo klime ampak glih da ne pol motorja še zraven kot si izvedel.

Ja sej glavno jermenico sm že dol dajov k sm zobat jermen menov tako da to pomoje ne bo velk problem.
a to si ti za vse skp dal 30000 sit a si mogu za altenator pa za kilr še posebej plačat?
A je bil altenator čist dobr a si mogu še kej menat kot napr. regulator in diode. Kr jez mam glih to menov pa ne mislm zej še enkrat menjat.

Alternator je bil pri meni ok in mi dela čist normalno. Dal sem za kompletno 30 jurijev in sn plačal polovico na odpadu že en dan prej ker sem šel sam pogledat če je kaka klima dol in so mi dal avto na stran. Drugi dan je bil pa en drug dečko pri kasi kot je bil un ki sn se jaz z njim zmenu pa mi je nekaj moril da sem pol reči več vzel kot samo komplet klimo tak da sva se pol zmenila za par jurijev več. Vodno pumpo sn pol naknadno kupil, ubistvu novo. sam pol sn imel še druge probleme ker je v kabini puščal ventil za zapret gretje na pečki in mi je voda tam mal puščala ko pa sem gas navil do 4000 obratov je pa žvižgat začelo tak da sn pol spet naknadno mogu še ta ventil+ pečko menjat ... Uglavnem pošravfaš lahko vse dol samo vedet a vse deluje kot mora pa ne moreš dokler je ne zmontiraš skupaj. Tak da sn mel tud z drugmi zadevami mal problemov + tist motorček za loputo kot sn ti že v prvem postu pravil. Ta je pa nov drag zato rajši preglej če je še cel čene ga od kakega drugega vzemi če je možno. Problem pri teh motorčkih je ker gre štromarija falit notr in ne zazna da je loputa že zaprtaal pa odprta . Motorček še vedno žene in ga na enem delu odlomi. pol jle pa konc veselice.
Kiler je pa še vedno v sklopu klime ker je v enem kosu . Alternator pač ne sam ga dečko po mojem tud videl ni ker sn imel tolk šare v karjoli nabasane ko sn to do avta peljal.

Pa za zobati jermen je druga jermenica, tak da te glavne jermenice ki žene vodno pumpo alternator servo motor in kompresor klime verjetno pol nisi dol šravfal. Al misliš mikro jermen ?

Sej ta glavna jermenica je ta spodnja ki pride vn z motorja. Vzet jo morš zato dol da gre
pod njega zobati jermen, kr tega jermena ne morš mimo bloka in te jermenice spravt saj toko se mi nekak zdi( je ze neki casa menil od tega). Sva pa po istmu postopku to delala z enmu tisto gumo pr kuplngi daš dol pa pajsar notr da se ti os ne suče, pol pa odtegneš.

Aja pa se za ceno ze prej zmens a poj k mas ze vse podtro?
Kr ce bo hotu več kot 30k se tud ne bom sploh lotu.
Na kermu odpadu si pa ti bil?
Pa zakva je treba imet močnejši altenator imet sej klima nč štroma ne pokur?