Uh, povsod jih dobiš - z ledicami sem jih videl v Interšparu, Leklerku, BTC (Hala A - vse trgovine z avtokičem)... Pa tudi Conrad jih ima.
Sem pa iz Lj, tako da je vse to v Lj...

v mb jih tudi majo v interšparu ful lepe... jaz vem, da dodatne bom si jaz polek originalne tudi tam kupil... nikol ni dovolj bremznih luči!

Ja, jaz tudi imam dodatno luc, pa je kar dobra stvarca. Vezi pa jo vzporedno, da bo svetila enako mocno kot zavorna (ce bos vezal vzporedno, ne bo svetila dovolj mocno). Vezal pa sem si jo kar na kabel za luci.

LP

Miki

vežeš si itaq vzporedno... to kar si pa ti mislil, da bo manj svetla, pa je to, da bi vezal ZAPOREDNO, ker se v tem primeru razpolovi tok al kaj že... v glavnem... vsaka s polovično tolko sveti, kot bi moralo bit

Kam pa to vežeš? A kr na kabel od žernice na eni strani?

Jaz sem se tega lotil bolj po domace. Olupil sem par mm zice za zavorne luci, na to vezal zico zavorne luci ter vse skupaj lepo zavil z izolirnim trakom. Pa vse vredu deluje. Ti pa bo zagotovo kdo znal povedati se kaksno bolj profesionalno moznost prikljucitve.

PS: Ce bos vezal zavorno luc iz LED diod, bodi pozoren na prikljucitev + in - pol,a ker ni vseeno.

LP

Miki

najbolj varrno je kupit one "klipsne" k das caz original kabel in zraven priklucni kabel..stisnes in ti originalnga pozeve z onim ki hoces..poleg tega je odporno in izolirano..
se bols je ce spajkas...

TechnoBoy je napisal/-a:"klipsne"

To so avtomobilski kabelski čeveljčki, ki se nataknejo na PF žico (finožično). Je pa treba imeti spet one klešče, ki stanejo nekaj čez 5k. Se ne splača...

Juhica:
Je pa najboljše res spajkati, samo potem moraš res vsaj + izolirat z izolir-trakom. Pri tem (pri led-icah verjetno, a ne?) pazi na polariteto in da boš vzporedno priključil led-ice, ker je takrat napetost na vseh eneka.

Pazit pa moraš, ko boš kupoval led-ice..
Obvezno za tako vezavo moraš ime take, ki imajo nazivno napetost 12V!! Ponavadi so led-ice tam nekje razširjene one ca. 3 - 5 V, kar pa je premalo. V takem primeru moraš nekaj vezati zaporedno, ker se ti takrat napetost porazdeli na diodah.
Npr.: maš 3V led diode in moraš 4 vezati zaporedno! 3*4=12V ok? Za tok ne gledaj, ker ga tolko vzame, kolkor ga rabi..

Veselo na delo!!

Bojci_kar je napisal/-a:

TechnoBoy je napisal/-a:"klipsne"

To so avtomobilski kabelski čeveljčki, ki se nataknejo na PF žico (finožično). Je pa treba imeti spet one klešče, ki stanejo nekaj čez 5k. Se ne splača...

Juhica:
Je pa najboljše res spajkati, samo potem moraš res vsaj + izolirat z izolir-trakom. Pri tem (pri led-icah verjetno, a ne?) pazi na polariteto in da boš vzporedno priključil led-ice, ker je takrat napetost na vseh eneka.

Pazit pa moraš, ko boš kupoval led-ice..
Obvezno za tako vezavo moraš ime take, ki imajo nazivno napetost 12V!! Ponavadi so led-ice tam nekje razširjene one ca. 3 - 5 V, kar pa je premalo. V takem primeru moraš nekaj vezati zaporedno, ker se ti takrat napetost porazdeli na diodah.
Npr.: maš 3V led diode in moraš 4 vezati zaporedno! 3*4=12V ok? Za tok ne gledaj, ker ga tolko vzame, kolkor ga rabi..

Veselo na delo!!

?????
led z nazivno vrednostjo 12V???
prvič slisim...P-N spoj,ki je v led diodi in zaradi katerga sveti,se ´aktivira´pri 0,5-1V(odvisno od barve led diode)
in če bi samo led priklopu na 12V,bi pregorela,ker je njena upornost v prevodni smeri=0 ohm!!!,se pravi,da narediš praktično kratek stik
max.tok skozi led diodo je 20mA,skoz visokosvetlečo pa okrog 30mA-odvisno spet od barve
tko da...fantje,hitro računat predupor...
LP,ferrarist

V Mariboru u Baumax-u sem vidu eno ful dobro zavorno luč.Stane pa 5 jurjo.sicer pa če si jo sam nardiš iz rdečih ledic (visokosvetlečih)je dobro dat pred vsako pred upor da lepo enakomerno svetijo.se prav če greš računat:LED gori na približn 2.5V se prav padec na uporu mora bit potem;14V-2.5=11.5. potem maš tok skozi LED ki znaša 30mA.Upor pa potem znaša; 11.5V/30mA=383.3ohma Se prav da lahk daš brezskrbi 470 ohmov upor not ki jih dobiš stane pa okol 10 SIT/kom.

Ferrarist, malo si poglej karakteristiko diode
Vsaka dioda začne prevajat pri nekje od 0,7 - 0,8 V, kar pa ne vpliva na barvo. To je napetost, ki se porabi na samem spoju, da lahko vrzeli P tipa preidejo na N tip. Saj vam, da navadne diode ne moreš direktno priklopit na 12V, ker bi jo te enostavno raztrgalo in bi bil kratkotrajen kuršlus.
Tok skozi diodo drži da je takšen...pa tudi ni odvisen od barve. Barva je odvisna od snovi, ki emitira elektrone. Navadni diodi (recimo rumeni) povečaš napetost za ca. 1V pa dobiš rdečo barvo (kar ni dobro za diodo).
Tok je pa zaradi tega tako majhen, ker dioda ni sposobna prenesti velike moči. Pri veliki moči v vezju pa dioda ne more biti vezana zaporedno! Recimo ne moreš jo zaporedno vezati k žarnici, ki vleče nekaj amperov toka. Pri vzporedni pa je sama, zato vleče toliko toka, koliko ga porabi za premagovanje vrzeli.

In obstajajo t.i. močnostne diode, ki imajo ta prepustni tok večji, samo imajo tudi obratovalno napetost večjo. Ponavadi jim rečejo kar tlivke.

Predupor je najboljša varianta, ker zmanjša napetost, ampak zakaj bi dal predupor, če lahko veže ZAPOREDNO štiri diode, kjer se napetost porazdeli enakomerno in vleče tok, ki je sigurno manjši od maximalnega...