tole bo spodbudilo najrazličnejša kreganja katera znamka je boljša in katera ma boljše materjale. itak pa je vsaj ene 100 tem na forumu kter avto bi vsak imel najraj.

Jest voham ključavnico


Sicer pa si bral kdaj AutoBild? Večinoma nemški avtomobili ne? Logično, v italijanskih revijah pa testirajo večinoma italijanske avtomobile Si morš mislt Pa še hvaljo jih! Tko je in tko bo Pa tud logično je da nemci svoje avtomobile "kujejo v zvezde" (če se izrazim po tvoje) ker normalno da bodo delali reklamo za svoje avtomobile, posledično za svoje gospodarstvo, industrijo

zlo zanimiva je razpredelnica za track test..npr clio 1.6 16v hitrejsi od bravota hgt? in take...to pa dost pove kaj je dobr avto...
aja..pa ne mislim da je clio 1.6 zdaj dobr avto ( ceprav ni slab )

Ja žal je tako. Isto je na tisti britanski oddaji. Mislim da Top gear. Tam bojo tut popluval BMWja (rover pa te scene). 1x sem gledal primerjavo med jaguarjem xkj, porsche 911 in bmw 6. Ugante kateri je zmagal. Ja bravo - jaguar. Najbolj se mi je hecn zdel ko so imeli šprint na ne vem koiko metrov po mokri pa peščeni površini (kot plaža). Pa so štartal, pa so rekl d ma 6ka ful u qrcu lego, porš je vodu skoz celo dirko, ampak na koncu ga je pa zadnih cca 50 metrov jaguar stegnu. Mislim kakšne majo... Sicer je pa splošno znano da imajo bmwji eno izmed najbolših leg, posledica razporeditve mase 50:50. Nočem nobenga hvalt ampak se mi zdi glupo da neke strokovne oddaje ter tudi revije pluvajo po nekaterih avtomobilih, po katerih jim sploh ne bi bilo treba (sonata na primer).

Tracktest-Liste:
Position: Fahrzeug: Zeit:
1. Mitsubishi Evo VII - 18,92
2. BMW M3 CSL - 18,94
- RED-Motorsport-Elise - 19,23 SPEZIAL
3. Wiesmann MF 3 SMG - 19,28
4. Mitsubishi Evo VI - 19,35
5. Porsche 911 GT 3 2003 - 19,49
6. Audi RS4 - 19,58
7. BMW Z4 3.0i - 19,60
8. Porsche 911 GT 3 - 19,61
9. Mitsubishi Evo VIII - 19,63
10. Audi TT quattro 225 PS - 19,65
10. Subaru Impreza WRX STi - 19,65
12. Lotus Elise 111S - 19,69
13. Lotus Elise 111R - 19,70
14. Opel Speedster Turbo - 19,71
15. Porsche 911 Carrera - 19,72
16. BMW M3 - 19,79
17. Nissan 350Z - 19,82
18. Mazda RX 8 - 19,84
19. Audi S4 V8 - 19,86
20. Yes Roadster - 19,88
21. BMW Z3 3,0 - 19,92
22. Smart Brabus Forfun Roadster - 19,93
23. BMW 330Cd - 19,99
24. Ford Focus RS - 20,06
25. Opel Speedster - 20,07
25. Peugeot 206RC - 20,07
27. VW Golf R 32 - 20,11
28. Audi TT 3.2 V6 - 20,13
29. Seat Leon Cupra R - 20,14
30. Audi S3 2002 - 20,16
- BMW M 3 - 20,18 Spezial
31. Citroen Saxo Cup-Version - 20,24
31. Audi S3 - 20,24
33. Jaguar S-Type R - 20,26
34. Mercedes SLK 350 - 20,27
35. Honda Civic Type-R - 20,31
35. Mercedes C320 Sportcoupé - 20,31
37. Seat Leon Cupra R 225 PS - 20,32
38. MG TF 160 - 20,33
38. Volvo S60 R - 20,33
40. BMW M5 - 20,34
40. Ford Focus ST 170 - 20,34
40. Ford Mondeo ST 220 - 20,34
43. Honda NSX - 20,35
44. Renault Clio 2.0 16V - 20,39
45. Toyota MR2 - 20,45
46. Alfa Romeo 156 GTA - 20,47
46. Honda S2000 - 20,47
48. Peugot 206 S 16 - 20,48
49. Subaru Impreza GT - 20,49
50. Opel Astra OPC - 20,55
50. Audi S6 Avant Automatic - 20,55
52. Alfa Romeo GTV 3.0 V6 - 20,56
53. Mini Cooper S - 20,59
53. Chevrolet Corvette ´02 - 20,59
55. MG ZT - 20,60
56. VW Lupo GTI - 20,63
57. Toyota Celica 1.8 TS - 20,65
58. Citroen Saxo VTS 16V - 20,67
59. VW Golf V6 4Motion - 20,68
60. Saab 9-3 2.0t AERO - 20,69
61. Mercedes E55 T AMG ´04 - 20,75
62. Seat Ibiza 1.9 TDI - 20,76
63. Audi A3 2.0 TDI - 20,79
63. Honda Accord Type R - 20,79
65. Skoda Octavia RS - 20,80
66. Mercedes E55 T AMG ´01 - 20,83
67. Hyundai Coupé FX V6 - 20,90
68. Skoda Fabia RS - 20,91
68. Smart Roadster Coupé - 20,91
70. Peugeot 406 Coupé 2.2 - 20,96
71. Alfa Romeo 147 2.0 TS - 21,00
72. Renault Megane Ide - 21,03
73. MG ZR - 21,04
74. Volvo V70 T5 Autom. - 21,05
74. BMW 323 Ci - 21,05
76. Opel Vectra GTS - 21,09
77. VW Golf TDI 150 PS - 21,10
78. Seat Leon 1,8 T - 21,11
79. Mercedes CL 55 AMG - 21,13
- Hartge H 50 - 21,21 SPEZIAL
80. Mercedes C320 Avan. Aut. - 21,23
81. BMW X5 4.6iS - 21,26
82. Fiat Stilo Abarth 2,4 20V - 21,28
82. VW Golf V5 4Motion - 21,28
84. Mercedes CL 600 - 21,30
85. Toyota Corolla TS - 21,37
- Alpina B3 3,3 - 21,37 SPEZIAL
86. Saab 9-5 Aero Kombi - 21,48
87. Renault Clio 1.6 16V - 21,55
88. Mercedes A 210 - 22,05
89. Fiat Bravo HGT - 22,22

pa ne more bit mercedes amg slabši od enga pežoja 206 s16, pa ne se jebat, kva se sploh kupuje športne avtomobile
če pa tale lestvica ni krneki pol pa tud
kva majo to zaene šoferje???????

in ja, na nemških testih zmagajo nemci
tud če primerjajo lacio thesis pa golfa 1, bo nemc zmagu

moj namen ni bil da bi se kdo kregal ali karkoli drugega. gledal sem oddajo, v kateri so bili solidni oz. dobri avtomobili, pa me zanima nasplošno mnenje.

Vsak naj si sam zadevo ogleda in po lastni presoji/znanju in izkušnjah naj presodi - jaz bi definitivno vzel Hondo Acord - njihov dizel me je od naštetih daleč najbolj prepričal - pa sem že vse našteto testiral.
Največje razočaranje je bil BMW novi 2.0 diesel - ima turbo luknjo da te kap; do nekje 2000 obratov je avto crknjen konj, pol nek rukr v hrbet in opala blokada - brezveze v glavnem; sem komaj čakal zlest nazaj v bencinarja; njega vsaj vozim od štandgasa in skoči ko p*****a ko stisnem gas. Ah ja - hondin icdti je pa bil neverjeten - tih, varčen poskočen kot svinja; pravi hondin motor skratka

-Pa da ne bo kreganja prosim - argumenti only

lublancan je napisal/-a:pa ne more bit mercedes amg slabši od enga pežoja 206 s16, pa ne se jebat, kva se sploh kupuje športne avtomobile
če pa tale lestvica ni krneki pol pa tud
kva majo to zaene šoferje???????

in ja, na nemških testih zmagajo nemci
tud če primerjajo lacio thesis pa golfa 1, bo nemc zmagu

Mogoče je pa lahko. Sicer je pa res (nobenega prepiranja prosim) da amgji nimajo najbolših performansov na ovinkasti cesti. Konjev jim ne zmanjka pri pospeševanju, ovinki so pa druga zgodba. Sicer je pa to res malo čudno da je 206ka bolš.

Ojoj, kolkrat sm že vidu, da so hothatchi z 2.0 mašinami hitrejši od "muscle carov"... Sam je pa res, da če bi bla kakšna konkretna ravnina, bi bil rezultat nekoliko drugačen.

lublancan je napisal/-a:Tracktest-Liste:
Position: Fahrzeug: Zeit:
1. Mitsubishi Evo VII - 18,92
2. BMW M3 CSL - 18,94
- RED-Motorsport-Elise - 19,23 SPEZIAL
3. Wiesmann MF 3 SMG - 19,28
4. Mitsubishi Evo VI - 19,35
5. Porsche 911 GT 3 2003 - 19,49
6. Audi RS4 - 19,58
7. BMW Z4 3.0i - 19,60
8. Porsche 911 GT 3 - 19,61
9. Mitsubishi Evo VIII - 19,63
10. Audi TT quattro 225 PS - 19,65
10. Subaru Impreza WRX STi - 19,65
12. Lotus Elise 111S - 19,69
13. Lotus Elise 111R - 19,70
14. Opel Speedster Turbo - 19,71
15. Porsche 911 Carrera - 19,72
16. BMW M3 - 19,79
17. Nissan 350Z - 19,82
18. Mazda RX 8 - 19,84
19. Audi S4 V8 - 19,86
20. Yes Roadster - 19,88
21. BMW Z3 3,0 - 19,92
22. Smart Brabus Forfun Roadster - 19,93
23. BMW 330Cd - 19,99
24. Ford Focus RS - 20,06
25. Opel Speedster - 20,07
25. Peugeot 206RC - 20,07
27. VW Golf R 32 - 20,11
28. Audi TT 3.2 V6 - 20,13
29. Seat Leon Cupra R - 20,14
30. Audi S3 2002 - 20,16
- BMW M 3 - 20,18 Spezial
31. Citroen Saxo Cup-Version - 20,24
31. Audi S3 - 20,24
33. Jaguar S-Type R - 20,26
34. Mercedes SLK 350 - 20,27
35. Honda Civic Type-R - 20,31
35. Mercedes C320 Sportcoupé - 20,31
37. Seat Leon Cupra R 225 PS - 20,32
38. MG TF 160 - 20,33
38. Volvo S60 R - 20,33
40. BMW M5 - 20,34
40. Ford Focus ST 170 - 20,34
40. Ford Mondeo ST 220 - 20,34
43. Honda NSX - 20,35
44. Renault Clio 2.0 16V - 20,39
45. Toyota MR2 - 20,45
46. Alfa Romeo 156 GTA - 20,47
46. Honda S2000 - 20,47
48. Peugot 206 S 16 - 20,48
49. Subaru Impreza GT - 20,49
50. Opel Astra OPC - 20,55
50. Audi S6 Avant Automatic - 20,55
52. Alfa Romeo GTV 3.0 V6 - 20,56
53. Mini Cooper S - 20,59
53. Chevrolet Corvette ´02 - 20,59
55. MG ZT - 20,60
56. VW Lupo GTI - 20,63
57. Toyota Celica 1.8 TS - 20,65
58. Citroen Saxo VTS 16V - 20,67
59. VW Golf V6 4Motion - 20,68
60. Saab 9-3 2.0t AERO - 20,69
61. Mercedes E55 T AMG ´04 - 20,75
62. Seat Ibiza 1.9 TDI - 20,76
63. Audi A3 2.0 TDI - 20,79
63. Honda Accord Type R - 20,79
65. Skoda Octavia RS - 20,80
66. Mercedes E55 T AMG ´01 - 20,83
67. Hyundai Coupé FX V6 - 20,90
68. Skoda Fabia RS - 20,91
68. Smart Roadster Coupé - 20,91
70. Peugeot 406 Coupé 2.2 - 20,96
71. Alfa Romeo 147 2.0 TS - 21,00
72. Renault Megane Ide - 21,03
73. MG ZR - 21,04
74. Volvo V70 T5 Autom. - 21,05
74. BMW 323 Ci - 21,05
76. Opel Vectra GTS - 21,09
77. VW Golf TDI 150 PS - 21,10
78. Seat Leon 1,8 T - 21,11
79. Mercedes CL 55 AMG - 21,13
- Hartge H 50 - 21,21 SPEZIAL
80. Mercedes C320 Avan. Aut. - 21,23
81. BMW X5 4.6iS - 21,26
82. Fiat Stilo Abarth 2,4 20V - 21,28
82. VW Golf V5 4Motion - 21,28
84. Mercedes CL 600 - 21,30
85. Toyota Corolla TS - 21,37
- Alpina B3 3,3 - 21,37 SPEZIAL
86. Saab 9-5 Aero Kombi - 21,48
87. Renault Clio 1.6 16V - 21,55
88. Mercedes A 210 - 22,05
89. Fiat Bravo HGT - 22,22

pa ne more bit mercedes amg slabši od enga pežoja 206 s16, pa ne se jebat, kva se sploh kupuje športne avtomobile
če pa tale lestvica ni krneki pol pa tud
kva majo to zaene šoferje???????

in ja, na nemških testih zmagajo nemci
tud če primerjajo lacio thesis pa golfa 1, bo nemc zmagu

Hja po novem ni več EVO na prvem mestu pač pa Exige

hanibal1 je napisal/-a:

lublancan je napisal/-a:Tracktest-Liste:
od ena do devetinosemdeset

pa ne more bit mercedes amg slabši od enga pežoja 206 s16, pa ne se jebat, kva se sploh kupuje športne avtomobile
če pa tale lestvica ni krneki pol pa tud
kva majo to zaene šoferje???????

in ja, na nemških testih zmagajo nemci
tud če primerjajo lacio thesis pa golfa 1, bo nemc zmagu

Hja po novem ni več EVO na prvem mestu pač pa Exige

Ce se ne motim je Exige na prvem mestu na Nurbungringu, ne pa na DSF Track..... ops:

Eddis je napisal/-a:

hanibal1 je napisal/-a:

lublancan je napisal/-a:Tracktest-Liste:
od ena do devetinosemdeset

pa ne more bit mercedes amg slabši od enga pežoja 206 s16, pa ne se jebat, kva se sploh kupuje športne avtomobile
če pa tale lestvica ni krneki pol pa tud
kva majo to zaene šoferje???????

in ja, na nemških testih zmagajo nemci
tud če primerjajo lacio thesis pa golfa 1, bo nemc zmagu

Hja po novem ni več EVO na prvem mestu pač pa Exige

Ce se ne motim je Exige na prvem mestu na Nurbungringu, ne pa na DSF Track..... ops:

Motiš se
Glih v Sredo gledal in je prehitel EVOta.

Kaj je potrebno vsak post citirat?
Ta track test ne pove lih realnega stanja. Kako se bo avto odrezal je odvisno od več faktorjev in seveda voznika samega ki ne more vedno 100% odpeljat proge.
Glede tega pa da nemci hvalijo nemške avte, angleži angleške, italjani italjanske itd......kaj se vam tukaj zdi čudno? Itaq bo vsak svoje hvalu. Pol je pa odvisno od gledalca kolk verjame. Itaq se pa človek verjetno ne odloči za nakup takoj ko vidi oddajo. Verjetno gre še na kakšno testno vožnjo in se na podlagi vse skupaj odloči kaj bo kupil.

lublancan je napisal/-a:pa ne more bit mercedes amg slabši od enga pežoja 206 s16, pa ne se jebat, kva se sploh kupuje športne avtomobile
če pa tale lestvica ni krneki pol pa tud
kva majo to zaene šoferje???????

in ja, na nemških testih zmagajo nemci
tud če primerjajo lacio thesis pa golfa 1, bo nemc zmagu

Problem je da imajo oni dokaj kratko progo katera je zelo zavita, ima ostre zavoje in tam se samo surova moč motorja ne pokaže toliko. Tam imajo mali naspidirani avti rahlo prednost.

To da so pa Mercevi AMGji bolj za na avtocesto kot pa na zavito pisto mi pa pomoje ni treba razlagat.

Glede vrstnega reda avtov ki so jih testirali bi pa jaz rekel da je moj izbor v tem vrstnem redu:

1 BMW 3
2 Honda Accord (ful lep avto ki je s feltnicami in enimi podaljški strup)
3 Toyota Avensis (ful lepa, samo drugačna od Honde, bolj elegantna, Mercedes med japonci pač)
4 Audi
5 Passat
6 Opel

lublancan je napisal/-a: pa ne more bit mercedes amg slabši od enga pežoja 206 s16...

Če bi pozorno gledal kakšna vrsta dirkališča je to, bi videl da v bistvu ni ravnin, ampak izredno zavita proga

Sej je logično, da je p206 stegnu amg-ja. Proga je zavita u nulo, krog je pa dolg manj kot 20 sekund za taboljše avtomobile... Pa tudi ne vem kako široka ni. Ravnine pa tut nobene. Sej nima amg kej praskat. Zato pa se imenuje Handling kurs.... Testirajo lego na cesti.

Bi pa čestital lotusu z exigeom. Sej so skor asfalt raztrgal....

Drgač pa mislim, da to vozi en njihov voznik, ki je tekmoval tudi na 24 ur Nurburgringa in mislim, da kr obvlada. Zadnjič se je preganjal z SLK od Carlssona. Kwa je delu. Guma je kr letela naokrog.

Meni je šlo ob gledanju teh oddaj malo na smeh, ker ti je že takoj jasno kdo bo koga. Za nima me zakaj niso postavili Bmw ob bok pasatu, ker sta pač oba precej nova izdelka. Potem pa gredo primerjat pasata in avensisa, ko je bilo že od začetka jasno, da bo zmagal pasat. Isto velja za par Bmw proti Vectri. V tretjem dvoboju bo pa zmagal Audi. Končni zmagovalec bo pa pasat, ker Bmw tepe njegova cena. Kdo gre stavit?

DaDek je napisal/-a:v nadaljevanju pa se je bil test med hyundai sonato in mercedes C 200 kompressor omg kakšne slabe materiale ima v notranjosti sonata, malo sem razočaran.

Ko začne nekdo govorit o materialih in njihovi kvaliteti mi vedno dvigne temperturo, ker so vsi kr neakrat storkovnjaki za plastiko in ustnje na molekularnem nivoju!!

Primerjali so dva avtomobila kjer je cena enega predstavljala 60% cene drugega(MB).
Adijo pamet za take primerjave.

Zdaj samo še čakam primerjavo med novim accentom ali cliotom3 in BMW serijo 1

Tele na DSFu so pod kritiko, kot prvo je un voditelj tak pozer, da mu ni para v italiji, kot drugo pa so totalno pristranski kar se tiče nemških avtomobilov. Sej logično da vsaka država mau svoje avte propagira, sam tok k na DSFu je pa že too much. Glede tega je top gear dost boljši (pa tut v vsem drugem), ker pač skurca v nulo večino stvari po jeremijevem okusu, sam pohval pa tut une stvari ki so vredne tega. Tlele na DSFu pa sam da je nemško, pa že zmaga. Recimo zadnjič sem gledal primerjavo BMW 3 pa vectre pa majo razdeljeno tekmovanje na 4 dele: izgled, notranjost, motor, cena -> in kaj sledi, seveda bemfl zmaga v vseh prvih treh kategorijah,vectra pa samo v ceni in po njihovi logiki sploh ni dvoma o zmagovalcu ker je 3:1 za bemfla. Al pa merc C pa sonata, pol pa reče na konc da je merc veliko lepši notr in da se res splača dat mau več denarja za lepoto pa za varnost ?????
Glede testne proge pa časov, je pa tko k ste povedal -> proga je fulll kratka in zavita, tako da sploh ne pride do hitrosti nad kake 150km/h, ker verjemte da je šlo tut švabom pomojem v nos, ker je biu EVO prvi. Recimo TopGear ma pravo dirkaško stezo za velke hitrosti in so njihovi rezultati bolj realni, pa še Stig rastura !