jaz sem imel 214 si 16v pa lahko povem, da se poraba giblje nekje okoli 8litrov

kvaliteta visoka, udobje na vrhu za tist letnik.... zaenkrat najboljši avto, ki sem ga imel pisanega name

zdaj pa grem kupovat getza

p.s.: ful je varen... jaz sem se kotalil z njim, 4× na streho, pleh je bil povit pa levi a-stebriček premaknjan navznoter za ene 5 cm, ostali nosilci pa čisto vsi celi!

avto d best

jaz imam 216 coupe, vendar ima Hondin motor. Upam, da to ne bo težava. Drugače pa je ostalo Roverjevo. Glede motorja pa tako...brez težav za enkrat, poraba tam nekje od 8 do 10 litrov, odvisno kolk ga tiščiš....na karoseriji niti sledi rje....v glavnem na kratko vsaj zame legenda avtek.......in še mala zanimivost: Zadnji izpušni lonec sem menjal na 157.000 km.

Umap, da je kaj koristnega zate...drugače kar na dan z vprašanji.

Mel sem 1999 letnik 216Si 16V

Poraba cca 11 litrov...:P
Kvaliteta moram rečt da kar dobra. Interior je sploh zakon za tak majhen avto - od sedežev do armature vse imitacija lesa, kvalitetna plastika in usnje... Edino kar me je motil je bil zanič daljinec za centralno. Gumjasti gumbi so se kar lupit začeli po robu.
Vzdrževanje - men je vse en znanc rihtal praktično zastonj, tko da tuki ti ne morm pomagat...

Skratka men je bil prav fleten avtek - tud dobr je letel s tistimi 111 konji al kolkr jih je že mel...v tistmu letu k sm ga mel tud ni blo kakih problemov...

Panizzi je napisal/-a:Mel sem 1999 letnik 216Si 16V

Poraba cca 11 litrov...:P
Kvaliteta moram rečt da kar dobra. Interior je sploh zakon za tak majhen avto - od sedežev do armature vse imitacija lesa, kvalitetna plastika in usnje... Edino kar me je motil je bil zanič daljinec za centralno. Gumjasti gumbi so se kar lupit začeli po robu.
Vzdrževanje - men je vse en znanc rihtal praktično zastonj, tko da tuki ti ne morm pomagat...

Skratka men je bil prav fleten avtek - tud dobr je letel s tistimi 111 konji al kolkr jih je že mel...v tistmu letu k sm ga mel tud ni blo kakih problemov...

zakaj si ga pa prodal? A je začel kaj zafrkavat?

Na žalost en voznik Mercedezovega dostavnika ni dojel kaj pomeni stop znak in mi je ga je prav fajn zbil... zavarovalnica je itak plačala popravil, sam sem ga hitro potem prodal... mam doma še vedno eno čist novo 15" alu felgo, k jo je zavarovalnica častila... če boš mel take feltne, ti jo praktično šenkam - za kakega prešerna (za kako rezervo prav pride) takrat je bla nova cca 35k - men sam navlako dela... :P

ne saltat pr 150 it 3. v 2. prestavo... ...moj sosolc je hotu v 4., pa mu nekok ni ratal... ...ventilcke potrgal... :P

Mi sicer mamo 416si(l. 96), sam mislm, da ni neke grozne razlike. Teče vredu, poraba je okrog 7l (vozi oče mal bol počasi), kvaru se pa za enkrat ni kej dosti... Zdej ma nekje 65.009 km. Motor ni dirkalen(čeprav pr 7000obr/min spušča lepe zvoke ), je pa zadosti živahen za malce bol pospešeno vožnjo.

lp,

kr eden

P.S.: aja, pozabu kr si vprašu:?. Mislm, da je 1.6 motor bolši. Je malo manj navit, pa tudi navora ma več.

Panizzi je napisal/-a:Na žalost en voznik Mercedezovega dostavnika ni dojel kaj pomeni stop znak in mi je ga je prav fajn zbil... zavarovalnica je itak plačala popravil, sam sem ga hitro potem prodal... mam doma še vedno eno čist novo 15" alu felgo, k jo je zavarovalnica častila... če boš mel take feltne, ti jo praktično šenkam - za kakega prešerna (za kako rezervo prav pride) takrat je bla nova cca 35k - men sam navlako dela... :P

kupim

če je take oblike:

Sem ti že odgovoril na tvoj PM...

RegY je napisal/-a:jaz sem imel 214 si 16v pa lahko povem, da se poraba giblje nekje okoli 8litrov

kvaliteta visoka, udobje na vrhu za tist letnik.... zaenkrat najboljši avto, ki sem ga imel pisanega name

zdaj pa grem kupovat getza

p.s.: ful je varen... jaz sem se kotalil z njim, 4× na streho, pleh je bil povit pa levi a-stebriček premaknjan navznoter za ene 5 cm, ostali nosilci pa čisto vsi celi!

avto d best

A je to mogoce isti, al je drug avto?
http://www.euroncap.com/details.php3?id=car_99_2001

life4rave je napisal/-a:

RegY je napisal/-a:jaz sem imel 214 si 16v pa lahko povem, da se poraba giblje nekje okoli 8litrov

kvaliteta visoka, udobje na vrhu za tist letnik.... zaenkrat najboljši avto, ki sem ga imel pisanega name

zdaj pa grem kupovat getza

p.s.: ful je varen... jaz sem se kotalil z njim, 4× na streho, pleh je bil povit pa levi a-stebriček premaknjan navznoter za ene 5 cm, ostali nosilci pa čisto vsi celi!

avto d best

A je to mogoce isti, al je drug avto?
http://www.euroncap.com/details.php3?id=car_99_2001

letnik 95 sem jaz imel... tisto še je bil ekast - podobn hondi do neke mere

dajte še malo napisat kakšne so hibe teh dveh avtov, pa vzdrževanje.... čim več podatkov bi prosil.
pa še nekaj: kaj pomeni oznaka Si zraven 214 ali 216

No glede oznak kolko jaz vem pomenijo sledece: Ce je 214 i pol ima 75 konjev ce pa ma oznako 214 SI pa ima 103 konje!! Pa se verjetno v kaki klimi al pa su je razlika!

Glede avta samega kolk vem ker ga ma moj sosed sicer ta prvi model zdah star okoli 9 let enkraten avto pokvaril se mu je do zdaj le enkrat ni bilo nic groznega-neka malenkost! Pa se ena sorodnica ma tega novejsega mislim da letnik 99 ...214 dela ko urica!

Neno je napisal/-a:No glede oznak kolko jaz vem pomenijo sledece: Ce je 214 i pol ima 75 konjev ce pa ma oznako 214 SI pa ima 103 konje!! Pa se verjetno v kaki klimi al pa su je razlika!

klime moj 214 Si ni imel

samo 103 konje...

vzdrževanje: samo ne ga za boga vozit k uradnemu serviserju, ker boš preplačal dele in delo, ko pr norcih...

meni je recimo sklopko zaračunal 250k, sem dal naredit k enemu privat, pa mi je z materialom, delom, rednim servisom, naredil vse skup za 60k


pol se pa po glavi počohaš...

takrat je pr meni bla hiba samo sklopka, nič druga

Moj sodelavec ima 214 Si letnik 97. Avto gre dobro, porabi okrog 9 litrov, edino kar ga moti je, da je precej glasen v notranjosti. Dosedanje tezave so bile z vodno crpalko in avspuhom. Crpalko je zamenjal, avspuh dal popravit. Moram pa pritrditi, da so pooblasceni servisi morilsko dragi, boljse je it k enemu svojemu mehaniku, ki mu zaupas, pa da ti on zamenja del.

saj res, ja... glasen je pa res bil v notranjosti... ampak s tem pa vseeno dobiš en racing feel

ko sem si pol dal turbino notr nardit si jo pri visokih obratih prav lepo slišal

kjut je blo, ja

drgač pa je res šel ko satan... že v originalu... kaj šele potem, ko je mel 160KM iz 1,4 mašine s pomočjo turbince pa vsega ostalega

Jest imam 214Si letnik 97 in sem z njim zaenkrat (imam ga pol leta) zelo zadovoljen! Poraba na relaciji nekje 6.5, pri 135 po AC 8 litrov, mešana vožnja 8-9 litrov. Če ga tiščiš, si hitro na 10! Za 1.4 mašino potegne nenormalno dobro (pod 10s do 100)

Super avtomobilček, le pri servisih je stvar taka, da če kje ne najdeš kakšnega dobrega neuradnega servisa, boš drago plačal...

pa še to, če kdo ve
Kateri avto je večji peugeot 206, ali ta rover
Smo se pogovarjali s kolegi, pa je nekdo trdil, da je 206 večji.

Najprej dejstva:
P206: 3,83m
R200: 3,99m

Mel sem pa oba, tako da lahko rečem, da je Rover dajal občutek mal večjega avta (res pa da sem mel 5 vrat na Roverju in sedaj samo 3 v 206ki)...

Skratka tvoj kolega je mal zabluzil...razen če govorimo o 206 GT, ki ima podaljšane odbijače in je večja od 4m... sam takih je samo 2000 na svetu...in pa tisti, ki si obesijo gor samo GT odbijače...sam s tem ni sam avto nič večji...samo odbijači so podaljšani...

BTW: Regy? Kak je pol z felgo? Jo boš vzel?