nujno si pogledat...
kaj pomeni samo za 5km/h prehitro...

Pač - večja hitrost "prinese" večjo oz daljšo zavorno pot

Bolj kot enaka avtomobila bi bilo zanimivo primerjat zavorno pot pri isti hitrosti enakih avtomobilov (znamka + model) različnih generacij - npr GOLF I, II, III, IV, V - razlika je velika, posebno če pomislimo, da je recimo GOLF I generacije tehtal okrog 800 kg, aktualni pa že okrog 1300 kg !

LP

ja in kaj je tle NEVERJETNO itak je logično da večja je hitrost večja je zavorna pot

Golf V Sigurno zavira dosti boljše, ne samo da so gume danas boljše, tudi zavorni sistemi so krepko naprej, elektronika recimo abs, cbc, da ne govorimo koliko večji so zavorni diski , materijali ploščic itd.

weekid je napisal/-a:ja in kaj je tle NEVERJETNO itak je logično da večja je hitrost večja je zavorna pot

Tisto o zadnjih nekaj metrov, kjer se dejansko zavorna hitrost prepolovi - večina misli da se hitrost manjša konstantno a je na kocu tisto glavno pri ustavljanju vozila - si to vedel?
-Pa da tistih borih 5 kmh naredi takšno razliko si pa tudi nebi mislil

amm pomoje da je tuki bl fora v tem.. da se zavore segrevajo in ratajo trde ( govorim iz opazk z mojim avtom)
al pa to probite recimo na avtocest pa se prepričite če zavore res ratajo trde...

odvisno je tudi kakšne zavore imaš na avtu

Hudo narjen posnetek

Check this one out - gave me the creeps...

http://www.metacafe.com/watch/77987/vehicle_pile_up/

Whatz da point? a morš usm pokvart večer?

Sam ena stvar me pa res mot, k je tko tipicno ameriska...avtu odreze streho, ta pa eksplodira kot da bi razstrelil benz pumpo... Unici ves tist real ucinek, k res sokira in na zalost zvodeni v se en akcijski spektakel...

To je iz final destination 2 - hud film.

Rjuhar je napisal/-a:Check this one out - gave me the creeps...

http://www.metacafe.com/watch/77987/vehicle_pile_up/

delček iz filma final destination 2

aja...potem pa vse jasn...

Si morm pogledat...sicer pa je lih vceri bla reklama za trojko...I have some catching up to do...

Tist, k avtu odreze streho, ko sezapikne pod kamion sem jest dojel tko skor realisticno, ce bi bil kamion bencinar, ker se je zatlacu prov v rezervoar. Ampak je tko - sokantno...

Mene tale trk manj gane, kot že samo pomisel na to, da bi zaradi teh petih kmh več morda ubil otroka ki ni pogledal na levo preden je stekel čez cesto...

Je pa pametno kdaj potuhtat, kako kvalitetne zavore imaš na avtu. Enkrat samkrat, nimam pojma zakaj, so zavore delno odpovedale poslušnost in sem doživljal podobno dramo kot je na posnetku, ko mi je v križišču "zapru" pot šlepar...pri borih 50kmh, jaz pa sem se ustavljal z zavornim pedalom "do daske" in z zavorno potjo lokomotive...hvala kurcu tistemu, ki je tja postavil avtobusno postajo, da sem lahko zavil vzporedno s tovornjakom...
Kaj je blo narobe še danes ne vem, zavorni učinek je bil prej ves čas normalen, konstanten, tudi po srečni rešitvi situacije so zavore postopoma začele delovati dobro...
Po pregledu kasneje, ni bilo nič pregreto, zažgano, zračnosti v sistemu ni bilo, servo ojačevalnik dober...je morda prejšni lastnik varčeval s kvalitetnimi ploščicami? Z zavornim oljem? Kakorkoli že, jaz sem samo srečen sem da se mi to ni zgodilo pred kakšnim pešcem...

Tako je - žal ljudje velikokrat zanemarjajo osnovne zadeve pri avtomobilu.
Na zavorno pot ogromno vplivajo stanje zavornega sistema, kvaliteta in obrabljenost gum in nenazadnje tudi amortizerji; saj le ti poskrbijo za konstanten stik z cestiščem.
Če pomislim, da se mi je scenarij zadnjih par metrov že parkrat zgodil, mi ni žal da sem dal več denarja za boljše gume, nove ploščice itd, pa da sem ga odnesel brez praske, skupaj z avtom.

Lp.
ma daj lol no. malo zaigrano... drugace pa jah vse se lahko zgodi to mormo vedet ce vozimo... film kot final destinations sux... neka zmisljotina... ko se avto zapici v tovornjak je pac kaj se lahko zgodi ce samo gledas pa bremzo stiskas... pa odvisno tudi od zavor in posameznika kako bi reagiral v taksnem trenutku