Al pa če kdo ve vsaj za kak link, kjer bi to našel bol podrobno opisano kako je s temi stvarmi.

prikolica ima svojo registracijo na to prometno, tako da registracija ostane gor

mislim, da je nekaj časa nazaj bilo kaznivo, da semorejo euro-priklopi jemat dol, ko niso v uporabi, ja

Regy... to ni točno....

Prikolica ima listino o izpravnosti ter nalepko na prikolici, da je opravljen tehnični pregled. Na prikolici pa mora biti tista tablica kot je na avtomobilu. To ni tako kot pri prikolicah za šleparje... kjer je posebej registrirana prikolica od kamiona. Tablice se morajo ujemati.....

Npr. storiš prekršek, policaji vidijo zadnjo tablico in pošljejo kazen lastniku le-te. Pa tudi ne smeš imeti samo dveh tablic (vsaj kar se tiče prehoda meje)... smo enkrat snel zadaj na avtu tablico in jo dali na prikolico (ker se je na avtu ni videlo zaradi velikosti prikolice) in smo imeli probleme.

No jaz sem ta teden sel v Lj po en avto . Avto prikolica je bila sposojena , zraven mi je dal prometno od prikolice in seveda cist tretja tablica je bila gor ,torej posebaj registrirana, niti njegov avto ni imel enakih tablic. Tak da mislim ,da ne bi smelo bit problemov zaradi vleke. Saj te firme ,ki ti posojajo prikolice itd.. imajo tudi svoje tablice gor. LP

Ok, en pravi eno en drugo. Pomoje se mi tudi zdi, da mora met prikolica svojo tablico na katero je registrirana, je pa res, da potem maš na avtu druge tablice, kar spet neki ne štima, ali pač.

Torej priklop pa ne sme bit gor.
Koker mi je jasno glede starih priklopov ko niso evro, pa tak dejansko ne smejo bit gor. Torej če bi ga policaj ustavil in opazil, bi dobil kazen al kako ??? Ker jih še kar dost ima priklope gor.

vsaka prikolica ki ima dve osi mora imeti svojo tablico (npr. A8-33 NM) in ne 3.
odvisno pa je tudi od skupne dovoljene teže
za voznjo prikolice s svojo tablico se potrebuje izpit E kat oz E k B.

kljuka: lahko je tudi obična vendar ne sme biti odmakjena od vozila več kot je skrajan točka-to lahko vidite pri starejših ternskih vozilih,ki imajo obično vlečno kljuko pod rezervnim kolesom-zadnja točka na vozilu je rezervno kolo,zato vlečna kljuka ne sega čez skrajno točko.
drugače pa eu kljuka ne sme biti nameščena,če ne vlečeš vlečnega vozila,če te ustavi P hitro rata problem.

LP

prikolica ima svojo registersko tablico in svojo prometno lahko da ma tretjo tablco od vozila ampak še vseen ma svojo prometno tok da tablica je skoz na prikolci pa ni važno ker avto jo šlepa ker če boš dal svojo registrsko gor se registrska ne bo ujemova z prometno in zato sledi kazen


glede priklopa pa je tko al je evro al ni v vsakem primeru kadar ni pripeta prikolica ne sm bit montirana na avtu


jest sm mel fiksno kljuko na avtu pa sm se mal norca delov z polcajev sm v kontra pokasiral v dveh mescih zarad kluke tok kazni da bi že evro montiral , sej zdaj mam evro pa nimam problemov

Ja smo se tudi narobe razumeli.... jaz imam prav za prikolice do 750kg in eno osjo. Za prikolice z večjo nosilnostjo ali več osi... za te ima pa Regy prav.

Prikolica, enoosna, skupne teže do 750 kg mora imeti opravljen tehnični pregled, ki velja tri leta. Na prikolici mora biti tablica vlečnega vozila. Se pravi, za vleko potrebuješ tretjo tablico, ki jo imaš vpisano v prometni vozila.
Prikolice ki so namenjene težjemu tovoru od 750 kg, pa mora imeti svojo prometno in svojo tablico. Takšna prikolica mora imeti nameščeno naletno zavoro, skupna teža
prikolice in tovora pa ne sme presegati mase vlečnega vozila. Za vleko dvoosne prikolice pa je potrebno imeti izpit C kategorije oz. izpit za prikolico, to je E k B.

Upam da sem kaj pomagal pa lep pozdrav