mislm da majo to že vsi bolj prestižni avtomobli

nč novga...

tukaj imas nekaj o tem..
http://www.avtoin.com/news.php?id=1646

ja, tut renault!!!

hmm...a te senzorje se da naknadno kupit in pol gor monitrat ali to ni mozno, ker nimam nobenega uporabnega ekrancka, ker bi mi to pokazalo??
LP

to ma že skor vsak nov avto srednjega razreda.

Nekje sem vidu to zadevo montira se pa tako da se poberejo dol plašči iz platišč nato gre na sredino(okoli)platišča trak na katerem je senzor za tlak na to se gor montira pnevmatika, potem imaš pa na vokjo display za vgradnjo ali pa ročni display na katerem ti kaže tlak v useh 4 gumah.
LP

Jasno da majo to že skor vsi novejši avtomobili not.... zanima me če obstaja kak komplet ki bi ga namontiral na star avto...
Po možnosti tak ki bi se namontiral na ABS, ker je samo signalizacija padca dovolj. ni potrebe po točnem tlaku...

MacTron je napisal/-a:tukaj imas nekaj o tem..
http://www.avtoin.com/news.php?id=1646

Hvala! Nekaj takega sem iskal.... Sicer je ta sistem zaenkrat mal preveč, ampak če obstaja tak se bo slej ko prej dobil tut kak bistveno preprostejši...

Samo komplicirate. Vsakih štirinajst dni na črpalki (vedno isti) preveriš tlak pa je. Če se pa vmes kaj drastično spremeni, pa itak na volanu čutiš. Če je pa prazna, pa to tut brez sezorja veš.

Smileon je napisal/-a:

MacTron je napisal/-a:tukaj imas nekaj o tem..
http://www.avtoin.com/news.php?id=1646

Hvala! Nekaj takega sem iskal.... Sicer je ta sistem zaenkrat mal preveč, ampak če obstaja tak se bo slej ko prej dobil tut kak bistveno preprostejši...

Terenci imajo mal dražje sisteme, ampak ti zraven še filajo na točno določeno vrednost. Moraš pa potem imet še kompresor in mal več zadev zraven.

Samotar je napisal/-a:Samo komplicirate. Vsakih štirinajst dni na črpalki (vedno isti) preveriš tlak pa je. Če se pa vmes kaj drastično spremeni, pa itak na volanu čutiš. Če je pa prazna, pa to tut brez sezorja veš.

Točn to je problem......... Če maš RunOnFlat "baje" ne veš..... In to je edin razlog da rabš senzor....

renault ma na ventilčku merilec tlaka in oddajnik....
sam pri premontaži gum se to rado zlomi...

Smileon je napisal/-a:

MacTron je napisal/-a:tukaj imas nekaj o tem..
http://www.avtoin.com/news.php?id=1646

Hvala! Nekaj takega sem iskal.... Sicer je ta sistem zaenkrat mal preveč, ampak če obstaja tak se bo slej ko prej dobil tut kak bistveno preprostejši...

4 nastavki za na ventilčke za vsega skupaj 15 eurov so ti preveč?! Kaj bi pa ti rad, bolj preprostega?

Saj runflat guma se vidi, kdaj je prazna... To ni guma, ko jo predreš in se lahko voziš se normalno dalje... namen gume je le da se pripelješ do vulkanizerja...

Drugače so pa renojevi senzorji na gumah extremno zahtevni za premontažo gum, pa še gum ne moreš menjat med sabo (naprej nazaj), pa drugih feltn ne moreš met.... no imaš lahko, ampak pol ti nadležna lučka sveti na armaturi....

danny je napisal/-a:... namen gume je le da se pripelješ do vulkanizerja...

zakaj pa imajo vsi avte rezervno gumo? da vlacimo odvecno tezo seboj?? :P

JAO!

Indikatorji na ventilčkih mi nič ne pomagajo.. če bo guma prazna jo bom tko al tko vidu..... če jo bom vidu.... ampak vsakič k se vsedem v avto (še amnjkrat pa med vožnjo) pač ne mislim delat krogov okrog avta in preverjat če je kakšna guma prazna.
Tako da rešitev je samo avtomatika...

Tak sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah imajo tle:
http://www.speedup.it/index.php?fuseaction=home.results&category=9&groups=64&filtercartype=&filtercarmodel=&firm=&subgroups=Manometro%20pneumatici&keyword=sensore+pneumatici&store=&list=1107459

Pa bi kupil normalne gume in nebi imel problemov. :P

Ne si preveč želet takega sistema,...sej ne rečem, zamišljeno je dobro in načeloma uporabno, vendar pa zna postati zadeva precej moteča, ko začne upozarjat na prazne pnevmatike, ko so te v resnici čisto lepo napolnjene. Tako da,...elektronika kot vsaka, napake so v tem sistemu kar pogost pojav in lahko se zgodi da vam spije živce. Vgradnjo v star avto nei priporočal ravno iz tega razloga ker še pri novih ne dela OK