Hitro le v idealnih razmerah

Super, kaj pa so idealne razmere? Na koncu bodo itak napisali "neprilaogjena hitrost".

Res se je povečalo število nesreč - nonstop poslušam po radiju o nesreči tu in tam

Nixxon je napisal/-a:

Hitro le v idealnih razmerah

Super, kaj pa so idealne razmere? Na koncu bodo itak napisali "neprilaogjena hitrost".

Ravna štiripasovnica, sončen dan s toplim asvaltom, brezhiben avto, dober voznik in nikogar drugega na cesti razen tebe, ki se držiš hitrostne omejitve

INFINITI je napisal/-a:
Ravna štiripasovnica, sončen dan s toplim asvaltom, brezhiben avto, dober voznik in nikogar drugega na cesti razen tebe, ki se držiš hitrostne omejitve

idealno res

Enthusiast je napisal/-a:

INFINITI je napisal/-a:
Ravna štiripasovnica, sončen dan s toplim asvaltom, brezhiben avto, dober voznik in nikogar drugega na cesti razen tebe, ki se držiš hitrostne omejitve

idealno res

ideal.perfekt.samo še takšno avtocesto morejo zgradit v sloveniji pa bo.

fantje, neki ste pozabli. vse to je idealno, a samo na prvi pogled......v takih razmerah obstaja namreč zelo velika verjetnost da zaspiš za volanom ter končaš v grabnu


mah to vse skupaj je le velika spomladanska akcija polnjenja proračuna

Fabrizio je napisal/-a:

Enthusiast je napisal/-a:

INFINITI je napisal/-a:
Ravna štiripasovnica, sončen dan s toplim asvaltom, brezhiben avto, dober voznik in nikogar drugega na cesti razen tebe, ki se držiš hitrostne omejitve

idealno res

ideal.perfekt.samo še takšno avtocesto morejo zgradit v sloveniji pa bo.

Ko bo gradbeni lobij nabral dovolj denarja, takšne ceste tudi bodo. Celoten avtocestni križ bi bil zgrajen že pred petimi leti, če ne bi država na ta način umetno preživljala vseh mogočih gradbenih podjetij.
Če želimo povečati varnost, je potrebno zgraditi več hitrih cest, več avtocest, ki imajo vsaj tri vozne pasove (in to po nemški metodi, s 70 cm betona, ne pa tako kot odsek Golii hrib za Razdrtim, ki se po manj kot desetih letih dobesedno sesuva) ter spremeniti sistem izobraževanja voznikov. Stanje je porazno, država pa na račun tega polni proračun, namesto da bi odpravila dejanske razloge za pokol na naših cestah.

Lp

Zakaj vsi gledate na to kot polnjenje poračuna.

Pa naj bo pismo voznika v opomin vsem, ki se vsedmo za volan in prekoračimo hitrost...

Trenutek lahko spremeni življenje.

topsi je napisal/-a:Zakaj vsi gledate na to kot polnjenje poračuna.

Pa naj bo pismo voznika v opomin vsem, ki se vsedmo za volan in prekoračimo hitrost...

Trenutek lahko spremeni življenje.

Prekoračimo hitrost?
Si želel reči "prekoračimo od organov zapovedano omejitev hitrosti"?
Tu ne gre za nič drugega kot polnjenje proračuna. So ukrepi, ki bi resnično prispevali k zmanjšanju smrtnih žrtev, pa četudi bi ukinili omejitve hitrosti in postavili le priporočene vrednosti.
Seveda pa nobena vlada ne bo storila političnega samomora in sprejela predpisov, ki bi ljudi dejansko ponovno poslali v avtošolo, ker ne znajo voziti.
Dejstvo je, da pri nas ni težava hitrost, pač pa vozniško neznanje večine populacije. Neuporaba ogledal in smernikov že sama po sebi dokazujeta neznanje (ker predvidevamo, da jih voznik ne zna uporabljati), da uporabe mobitelov, ki bi morala biti po sankcijah izenačena s težko alkoholiziranostjo, ne omenjamo. Nepoznavanje postopkov vključevanja na avtocesto (vključevanje s 60 km//h iz pospeševalnega na prehitevalni pas žal ni tako zelo redko) ter vožnje skozi krožišča (na Tomačevem se ljudje zaletavajo zaradi neznanja, ne zaradi zgrešene zasnove) in nezmožnost obvladovanja vozila v kriznih situacijah pribijejo še zadnje žeblje v že tako težak pokrov krste.
Hitrost ne ubija, ubijata neumnost in neznanje.


Lp

PureTNT: clap clap, pomoje si napisal dons ene dva najboljša posta v nekaj mesecih...
Najslabši vozniki so tisti ki zelo poredko vozijo in predvsem starejši (zgreši pas, semafor, prepozno ali prehitro zavira, itd...).

Se strinjam tud jst z vsem, razen z zadnjim stavkom ne v celoti.

PureTNT je napisal/-a:Hitrost ne ubija, ubijata neumnost in neznanje.

Strinjam se, da če nekdo ve kako je treba vozit, ne pretirava pa to in se zaveda kje so meje, da lahko vozi tudi hitreje. Če bi mel usi use pošlihtan v glavi, omejitve ne bi bile potrebne. Sam ko praviš da hitrost ne ubija.. (to u bistvu vsak ta drug rece, zato sm se ob to "spotaknu") Če voziš okol 200 namesto 130 kot je omejitev in se ti v tistem trenutku neki zgodi,al te začne zanašat al pa kej hujšega, imaš pri 130 veliko večjo možnost da ali obvladaš avto ali pa da preživiš. Zato se reče da hitrost ubija in ja, je velik razlog za kšne tragične nesreče, res pa je da je tut zelo priročen razlog za vzrok nesreče...

in ker se je število smrtnih žrtev povečalo bodo spet dvignili kazni. sigurno se bo to zgodilo.

če mislijo, da če bodo visoke kazni, da bodo ljudje počasneje vozli. nikoli ni blo tak pa nikoli nebo tak.

je pa dejstvo, da ljudje povprečno počasneje vozijo če se bencin podraži

Spomlad je povsod kriza z dnarjem...

W|zz je napisal/-a:Se strinjam tud jst z vsem, razen z zadnjim stavkom ne v celoti.

PureTNT je napisal/-a:Hitrost ne ubija, ubijata neumnost in neznanje.

Strinjam se, da če nekdo ve kako je treba vozit, ne pretirava pa to in se zaveda kje so meje, da lahko vozi tudi hitreje. Če bi mel usi use pošlihtan v glavi, omejitve ne bi bile potrebne. Sam ko praviš da hitrost ne ubija.. (to u bistvu vsak ta drug rece, zato sm se ob to "spotaknu") Če voziš okol 200 namesto 130 kot je omejitev in se ti v tistem trenutku neki zgodi,al te začne zanašat al pa kej hujšega, imaš pri 130 veliko večjo možnost da ali obvladaš avto ali pa da preživiš. Zato se reče da hitrost ubija in ja, je velik razlog za kšne tragične nesreče, res pa je da je tut zelo priročen razlog za vzrok nesreče...

Vse, kar si napisal, je popolnoma pravilno. Dejstvo je, da če imaš urejeno mentalno plat, boš po vsej verjetnosti vsa leta vozništva preživel brez večjih incidentov, ne glede na hitrost vožnje.
Seveda je res, da je 200 km/h nevarneje kot 130 km/h, vendar je večina tistih, ki vozijo s takšno hitrostjo, veliko bolj skoncentrirana, kakor tisti, ki vozijo 130 in so v neke vrste udobnem spancu. Seveda povsod obstajajo izjeme, vendar to po mojih izkušnjah kar drži.
Treba je tudi dodat, da tudi hitrost 130 km/h ni nedolžna (prek 35 m/s) in ne bo prav nič pomagalo, če se zabiješ v drog pri 200 km/h ali pa pri 130 km/h. To je pač tveganje, ki ga zavestno sprejmemo. Če ga kdo ne želi sprejeti, naj proda vozilo, vrne vozniško dovoljenje in se vozi z vlakom.
Naj pri nas za pridobitev dovoljenja uvedejo psihoteste, obvezno šolo varne vožnje, obvladovanje vozila pri višjih hitrostih (če se hitrosti bojiš, nimaš kot voznik ničesar početi na cesti).
Da dam primer: pred leti je na nekem precej ostrem ovinku iz ceste zletelo vozilo. Prišla je policijska patrulja z Astro, zapeljala s ceste in pričela z zapisovanjem in meritvami. V tem času je iz nasprotne smeri priepljala voznica, ki je vozila po omejitvi. Ko je zagledala vozilo ob robu ceste, se je tako prestrašila, da je roke dvignila stran od volana, si z njimi zakrila oči, avtomobil pa se je zapeljal naravnost naprej, skočil čez rob ceste, in zadel policista, ki je stal približno štiri (4!) metre od ceste. Le-tega je vrglo tri metre v zrak in je na tleh obležal s poškodbami, ki jih ima še danes, vozilo je medtem nadaljevalo pot in treščilo še v policijsko Astro, v kateri je gospa policistka ravnokar izpolnjevala poročilo. Posledica: službeno vozilo totalka ter ena močno prestrašena in pobutana policistka.
Najlepša plat te zgodbe? Gospa se danes vozi naprej, medtem ko človeku za 200 km/h po avtocesti pogosto trajno odvzamejo izpit.

Lp

No lej, če vzamemo tvoj primer. Če bi gospa vozila 20 km/h ali pa manj (ne vem sicer kolk je bila tam omejitev) bi jo policaj in policajka odnesla brez kakšnih posebnih posledic. In razlika pri vožji pri 100 ali pa pri 200km/h je ogromna, saj se more pri 200km/h sprostit velik več energije, da se avto ustavi in zavorna pot se tut povečuje na neko potenco in ne premo sorazmerno. Zato je v velikih primerih kriva hitrost. Sej to ni nasprotovanje tebi, s tvojim postom se strinjam, sam k nekateri pa trdijo da hitrost pa res ne vpliva na posledice pa to in..ne vem, mogoce sam svoj stil voznje zagovarjajo Sicer pa sploh ni o tem ta tema, sam vcasih kdo kej rece pa sm pac napisu. Se pa zelo strinjam glede tiste voznje pri 130. Nekateri skoraj spijo in so neskoncentrirani in ni cudno da se potem dogaja kar se ...
lp

W|zz je napisal/-a:No lej, če vzamemo tvoj primer. Če bi gospa vozila 20 km/h ali pa manj (ne vem sicer kolk je bila tam omejitev) bi jo policaj in policajka odnesla brez kakšnih posebnih posledic. In razlika pri vožji pri 100 ali pa pri 200km/h je ogromna, saj se more pri 200km/h sprostit velik več energije, da se avto ustavi in zavorna pot se tut povečuje na neko potenco in ne premo sorazmerno. Zato je v velikih primerih kriva hitrost. Sej to ni nasprotovanje tebi, s tvojim postom se strinjam, sam k nekateri pa trdijo da hitrost pa res ne vpliva na posledice pa to in..ne vem, mogoce sam svoj stil voznje zagovarjajo Sicer pa sploh ni o tem ta tema, sam vcasih kdo kej rece pa sm pac napisu. Se pa zelo strinjam glede tiste voznje pri 130. Nekateri skoraj spijo in so neskoncentrirani in ni cudno da se potem dogaja kar se ...
lp

No, to je vsakakor samoumevno, vendar za 20 km/h ne potrebujemo motornih vozil. Kar se tiče visokih hitrosti, se popolnoma strinjam. Večja ko je hitrost, večja je teoretično nevarnost - vendar - z voznikom, ki ima znanje in je sposoben oceniti stanje vozišča ter ostalimi udeleženci v prometu, ki dosledno upoštevajo vse predpise (sem ne štejem omejitev hitrosti), težav ne bo. Seveda pa vedno najdeš nekaj neverjetno bistrih kandidatov za Darwinovo nagrado, ki se bodo poizkušali s 180 km/h medsebojno prehitevat v najgostejšem prometu ljubljanske obvoznice, v gradbenem območju, ali pa celo na ozki cesti skozi naselje. S tem sem mislil na neumnost, ki ubija. Hitrost je lahko 50, 100, 200 ali celo 400, pa se ne bo pripetilo nič, lahko pa hitrost znaša tudi manj kot 50, pa bo kak pešec umrl, ker je prepotenten 18-letnik prehiteval čez prehod za pešce.
Danes sem doživel primer, ki kar spada v ta kontekst. Zjutraj sem poslovno opravil skok v Portorož. Na poti nazaj takoj, ko sem prišel iz tunela Dekani, za seboj zagledam štiri vozila: Honda Accord, Audi A4, Volvo S60 in Volvo S40, vsi z registrskimi tablicami LJ.
Iz zanimanja sem vozil za njimi in medtem, ko so se kot norci dajali pri 220 km/h (z varnostnimi razdaljami kakšnih 10 metrov), sem jaz opazoval vse dogajanje. Izgledalo je kot na divjem zahodu, ko so se med seboj prehitevali, zavirali kot norci, skorajda raztreščili nekega Nemca, ki je Accordu pri 160 km/h zaprl pot (sicer je bil tu kriv nemški voznik, a vseeno). Divjali so kakor za stavo, vozila so bila na vseh koncih in krajih (s tem mislim povsod - eden je skorajda zadel notranjo ograjo, medtem ko se je drugi reševal na odstavni pas). Najbolj smešno pri tem je bilo, da sem sam ostal ca. 200 metrov zadaj in jim mirno sledil brez kakršnekoli drame. Ko je bil prostor, sem pospešil do kakpnih 250, 260, medtem ko sem mimo kolone zmanjšal na 180 in sem se peljal brez vsakršnegakoli incidenta. Ne rečem, da se nisem zabaval ob gledanju norcev, ki so z dekleti na sovoznikovih sedežih dokazovali svoje milimetre, pa vendar so tudi takšni ljudje razlog, da je število nesreč takšno, kakršno je. Nevarni so pri vsaki hitrosti, saj so tudi pri hitrosti samo ca. 80 km/h v gradbenem območju skorajda podrli delavca, ki je čistil oljni madež (policisti, ki so obravnavali nesrečo le 200 metrov naprej, so se samo držali za glavo ob prehitevanju po zaviralnem pasu). Dolgovezno, vem, vendar sem s tem upam da razložil, kaj sem mislil z rekom on neumnosti in hitrosti. Torej, hitrost ne ubija, pa naj bo 40 ali 200 km/h, ubija pa neumnost, bodisi pri 40, bodisi pri 200 km/h.

Lp

pureTNT, zelo dobre poste si napisal tukaj

No sej, se strinjamo, le da bi jst zaključek drugače napisal. Pa vseeno, če še v eni vrstici zagovarjam da hitrost vseeno ubija , če bi se unim pred tabo kej zgodil, ne vem kaj bi se zgodilo s teboj, ko si vozil 250, 260km/h. Bi se uspel tako hitro ustavit al pa pri tej hitrosti celo zavit mimo nekega drugega avta? Tistih 200 metrov ni prav veliko, če tu upoštevamo še reakcijski čas pa to.. Pa tud če pustimo ta primer in govorimo na splošno.. Ti prav nič ne pomaga če znaš vozit, maš izkušnje in se prilagodiš razmeram, če bo nekdo drug storil neumnost, bo nevemkakšna hitrost vseeno lahko usodna...