kaj ni 98 menda slab za katalizatorje pri teh novejših? jaz tankam kar 100 oktanca na omv, tud bolj močan vonj ima se mi zdi kot 95 na petrolu tako da nekaj mora bit razlike.

odgovor na OWM super 100, samo kormerciala za novi bencin...

lp;
Jernej

avto "bolj" gre jaz tankam 95 ker je to prava zadeva zame.

mors vedet da ma petrol najslabsi bencin ce se da tankaj na MOLU ali SHELL

Vem, da Petrol ne slovi ravno po najboljšem bencinu, tud Istrabenz baje ni pretirano boljši, na prvo mestu po mojih izkušnjah uporabniki dajejo Agip, zatem pa še Mol in Shell ampak kle ni debata o tem. Debata je o tem novem gorivu, ki ga oglašuje Petrol.

Aleš Božič je napisal/-a:mors vedet da ma petrol najslabsi bencin ce se da tankaj na MOLU ali SHELL

kaj na molu imajo samo 95 in 98? kaj pa primerjava omv vs mol? mislim glede kvalitete.

kaj pravi, a bi lahko v cliota tankal 98?

jst nisem zbirčen,že z 95 oktancem se zadovoljim

mislim pa,da petrol noče s tem konkurirat OMV-ju,kajti če bi hotel,bi pač že prej ponudil 98 plus...

Pač tako kot so skinil 91 oktanca (al kolk je že bil) tako bodo čez 5 - 10 let skinil 95.

v vsak avto loh tankas 100 al 98 oktanca (razn dizla ) , fora je sam v boljsi eksplozivnosti. Drgac gre pa to tko da bencin ni 98 al 100 oktanski ampak se samo oblaša kot 98 al 100 oktanov... so pa itak pol pospeški bol, poraba manjsa, masina se manj kvar... Fora je v tem da folk ne ve tega in misle da bojo s temu bencinom sfukal motor, je pa lih obratn.
Jst tankam v skuter (50ccm) 98 oktanskega in morm rečt da se ful pozna pr pospeških, sploh pa če še enga peljem gor. Drgač sm se pa prevozu že ene 7000 km s temu bencinom in motor še zmer gre... tko da newem zakaj folk tok prisega na 95 oktanca.
Sej ce ksn ve mogoče učas so mel 92 oktanski bencin, pa ga ni več ravn zarad tega ker se z njim mašina najbol uničuje, pa poraba pospeški...

Zaključek: 98 oz. 100 OKTANSKI BENCIN JE ZAKON IN JE BOLJŠI OD 95 OKTANSKEGA!!!

Že že ampak Petrol je moral na trg poslati nekaj novega, tko kot je 100-oktanski bencin pri nas na novo ponudil Istrabenz, je Petrol zdaj "še bolj čist" bencin.

Se mi zdi marketinška poteza in nič drugega. Pridvidevam da so opazili da zelo malo prodajo 98 oktanca. Konkurenca (OMW) pa proda veliko tega 100 oktanca....tako da je čist razumljivo da bo petrol naredil reklamo

Jest tankam na OMW 100 oktanca pa sem zadovoljen


Lp

če tankam na omv tankam 100
če na petrolu 98

razlike med njima ne opazim v sami vožnji

@TaStar: tud sam sem imel še nedavno nazaj skuterja pa se ni poznalo a sem tankal 95 al 98 al pa 100-oktanca, no ja poraba je bla mogoče opazna med 95 in 100 oktancem, to ne rečem, ampak ostale stvari so ble zanemarljivo spremenjene. Je pa res da 95-oktanca skoraj da nikol nisem tankal ker je bla mašina navita in je bilo priporočljivo tankat vsaj 98-oktanca. Je šla pa tista Malossijeva MHR Replica na 95 in 100-oktanca dobr

Ma jaz sem še na fiesti gledal primerjavo med 95 in 100 in ni blo neke razlike v porabi, ki bi opravičila višjo celo. mogoče je bla malenkost nižja poraba, samo cenovno se ni izšlo.

Zdaj, pri 80-litrskem tanku pa niti ne pomislim na take eksperimente

Za tistega, ki je že dosedaj tankal 98-ko pride sigurno prav, saj je cena ostala nespremenjena, tko kot ima pri Istrabenzu 100-tka isto ceno kot pri Petrolu 98-ka.

Jaz sem pri prejšnjem avtomobilu prisegal na Petrol in 98 oktanski bencin. Zdaj pri novem pa tankam izrecno na OMV 100 oktanskega. Sem poskušal primerjat in pri 100 oktanskem sem z isto količino bencina prevozil cca. 40-50km več!Mislim, da Petrol želi samo s propagando konkurirat OMV-ju kar pa mislim, da mu ne bo uspelo, ker ljudje, ki smo se prepričali, da je OMV-jev bencin definitivno boljši od Petrolovega na take fore ne bomo nasedli. Kar se pa Agipa in Mola tiče je pa res, da je bencin čistejši ampak so črpalke zelo maloštevilčne...

Spyker!

To kar si napisal ni res 95 in 100 oktanski bencin se se zdalec ne razlikujeta v večji eksplozivnosti (v prid 100 oktanskemu) kot si napisal ampak je glavna razlika v odpornosti na samovzig se pravi 100 oktansko gorivo je bistveno bolj uporabno pri višjih kompresiskih razmerjih sploh pa pri nekaterih čipanih avtih elektronika ne rabi zaamikat vžiga in stem pripomore k večji moči.Pri navadnih avtih pa to ne prinese nobenih prednosti racen čistejšega izgorevanja zaradi odsotnosti žvepla!

LP

Se opravičujem post je bil namenjen TaStar in ne Spyker-ju

Dej citiraj kje sem napisal, da se 95 in 100 razlikujeta v eksplozivnosti. Odpornost na samovžig in eksplozivnost bencina sta 2 različna pojma.

Aha zdej vidm, ni panike