blue je napisal/-a:Mam ga namen prodat pa ne bi rad kirga nategnil.

okrog tega bi ti svetoval pa bom rajsi tiho

kaj pa če bi poskusu našponat zajlo sklopke?(CCC)

zupi13 je napisal/-a:kaj pa če bi poskusu našponat zajlo sklopke?(CCC)

Kaj na bi to prineslo? Ko bo stisnil na kuplongo, se bo itak slišalo...
Razen, če boš tak svinjski do bodočega kupca in spustiš malo zajlo, da ti bo sklopka čist malo drsela...takrat bi malo pridobil, samo ne vem, kak bi menjaval brzine.. ni glih najboljša ideja...

CCC=nimam pojma!

Nekaj časa nazaj smo o tem zvoku že debatirali in smo prišli do zaključka, da je zadeva precej neškodljiva (in je prisotna pri ogromno avtomobilih). Tako, da lahko to poveš kupcu, ki pa seveda ne bo hotel verjet - naj se pa pozanima pri mehanikih.

Se ti ne splača s tem ukvarjat, razen če res tako ruži kot da se bo vse zmlelo tam notri . Meni se npr. ko spustim sklopko v prostem teku pri Toyoti tako sliši kot, da bi bil avto dizel .

Včasih so dajal žaganje v menjalnik, da je ublažilo ta zvok sam pol so tak avto na hitro prodal in tist k ga je kupu je ponavadi mogu menjat menjalnik.

LP
Nebivedu

Sale je napisal/-a:da bi bil avto dizel .

...mislu je rečt traktor...hehehe...

Če neha ko stisneš kuplungo pol pa mogoče ni ležaj na menjalniku ampak je mogoče ležaj "druk-lager" na kuplungi.
Mogoče ni ziher.

No sem potem našel to debato s podobnim primerom:

http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... =menjalnik

Če koga mogoče zanima kaj smo takrat ugotovili . Aja, skoraj 100% so ležaji v menjalniku.

Jst bi skoraj reku, da je kriv potisni ležaj na sklopki. Sem probal najt ceno celotne konkurenčne sklopke na motomat.si, pa glih za sunnya nimajo. Zato je pa spodbudna novica zame, da za mojega 405 košta le 16.189 SIT. . Jst jo pa tko šparam....

ce pohodis sklopko utihne...in je glasen ko spustis... je 10000000000% potisni lezaj !

TechnoBoy je napisal/-a:ce pohodis sklopko utihne...in je glasen ko spustis... je 10000000000% potisni lezaj !

Hehe to men tudi mal poje, pa pri prejsnji sklopki je tudi! pa c bolezen yugicev ))
Glavn da dela. pa naj kar poje!

Brez veze se je pretirano poglabljat v menjalnik. Dokler dela, dela. Lahko da ti kaj crkne, brez da prej ropota par mesecev.
Se mi je nekoč zgodilo, pri stoenki, pritisnem kuplengo, pa nič, pedal trd, ni se dalo pritisniti do konca, in sem moral pritisniti bremzo da sem se ustavil. Potem pa v prvo, zalavfam in tako speljem, pa menjam brez kuplenge, malo lovim z gasom in se pripeljem do doma. Ni blo druge izbire, kot da vzamem narazen. avto na jamo, menjalnik dol, in vidim, da je iz lamele sklopke padel ven federček . Menjam lamelo, sem dal kr eno staro, sestavim nazaj in gasa. vse skupaj je blo fertik v slabih petih urah. Potem ni blo več problemov. To je bila pa tudi edina večja stvar na tem avtomobilu. Pa prej ni nič ropotalo, edino ko sem pritisnil kuplengo, se je nekaj slišalo. To je bil potisni ležaj. Vem, ker sem ga preveril, bil je suh imel je luft, pa ga nisem menjal. Pa je šlo brez problema še naprej.
Aja, pa še en problem sem imel pri eni prejšnji stoenki. Se je pa slišalo med vožnjo eno pokanje pri pospeševanju. Razdrem menjalnik in res je bil hin en ležaj na osi od piramide. Zamenjal sem komplet piramido, ker je bil ležaj take izvedbe, da je bil en del sama os, drugi del pa so bili valjčki in ohišje ležaja. Moral bi menjati ležaj in os piramide, pa je blo zelo zajebano da bi prestavljal zobnike iz ene osi na drugo. Slučajno sem dobil en menjalnik s počenim ohišjem zaradi karambola, sem si mislil, ta menjalnik bo dobr za dele. Res je bil, pa sem vzel pol zobnikov kar iz tistega menjalnika. Sem mislil, zdaj pa bo rožljalo, ker je pol zobnikov takih, pol pa drugačnih, ker so uležani drugače. Pa ni nič rožljalo.
Zdaj pa nimam več veselja do takih podvigov, šmir, pa to..

ni potisni lezaj. ker zadeva miruje ko se peljes.

ja sej... lezaj poje samo ko je v leru... ko se peljes pa tko cesto slisis !

Jaz še vedno mislim da ni potisni ležaj - zakaj bi se ta zvok potem še vedno slišal po menjavi lamele, potisne plošče in potisnega ležaja. Hmm, ne vem no, meni so 100% zagotovili, da je to ležaj v menjalniku. Seveda pa nisem strokovnjak .

Danes sem bil prvo pri "splošnem" mehaniku in je rekel da je lamela oz. potisna plošča pri sklopki hin pol sem pa šel "specialistu" za to- Feroda,CE- mehanik se je odpelu en krog in rekel da je šel ležaj na menjalniku in da če kmalu ne zamenjam da lahko gre menjalnik u qrac. ???????? Kaj pa zdej? Menjava ležaja na Nissan servisu pride okol 50k SIT, drugač pa cela sklopka ( od Luk-a) stane 22k SIT.Vsi nadaljni nasveti so zeeelo dobrodošli,hvala pa tudi vsem ki ste odgovorili do zdaj.

Hmmm, potem ti mora pa res huronsko tole ropotat če ti je mehanik rekel, da ti bo šel menjalnik kmalu v franže. Če imaš možnost dobit še kakšno mnenje od zaupanja vrednega mehanika ti svetujem, da vprašaš še njega. Da si ne bi po nepotrebnem delal stroškov.

Saj je res, da je bolje če zamenjaš ležaj ampak najprej se prepričaj, da je to res neizogibno potrebno. Sklopko pa le poštimaj če je že dotrajana.

matr ste struckoti. ce bi bili to lezaji v menjalniku, bi tulilo ko sto mater ko ! opa! bi pustil avto v prestavi po klancu dol in pri pospesevanju. sale od tebe sm mal vec pameti pricakoval. potisni lezaj je ze malo zluftan in to je to. menjalnik pa ne more it zarad tega v franže, se mi je že zgodilo da mi se mi je iglični ležaj v vztrajniku (tja kamor pride os iz menjalnika) dobesedno stopil in ratal homogen z osjo pa je še zadeva se dala za silo prestavljat. sam po pameti, zamenjaj ko bo crknilo, razen ce nimas sklopke ze dotrajane. sploh se pa ne bi poglabljal v to ce avto prodajas.

zaganje so pa dajali v menjalnik ce je bil ze prevec zmajan. da niso zobniki pa sinhroni in ostala šara tolko tulili. ne pa da bi preprecil tuljenje pritisnega ležaja...

lp, kr3mn1