ce ti bo kaj pomagalo je tukaj... poznamo obnovljene, sportne in univerzalne katalizatorje

http://ro.zrsss.si/projekti/kmetijstvo/ ... taliza.htm
http://www.minet.si/sola/slovarcek.php?id=82&section=2
http://www.minet.si/sola/images/Clanek_489/Output.doc

Tole ti bo še najbolje razložilo koncept katalizatorja:

http://auto.howstuffworks.com/catalytic-converter.htm

... ni sicer veliko nekaj pa vseeno pove : http://sl.wikipedia.org/wiki/Avtomobilski_katalizator

Hvala za vse linke, mi je ze malo bolj jasno... Vseeno pa prosim se za kaksna vasa mnenja. Mislim a ima katalizator tudi kake negativne lastnosti?Al je pac najbolj pomembno da pravilno dela?

polja je napisal/-a:Hvala za vse linke, mi je ze malo bolj jasno... Vseeno pa prosim se za kaksna vasa mnenja. Mislim a ima katalizator tudi kake negativne lastnosti?Al je pac najbolj pomembno da pravilno dela?

... zaustavlja temperaturo na poti ven to pri Turbo avtomobilih še dodatno obremenjuje motor, avto slabše potegne ker je zadušen - izguba nekje 7 % moči motorja ... preden se segreje in ne deluje 100% je izpust škodljivih plinov nenormalen - ko greš zjutraj v rikverc z hladnim avtom zasmrdi po gnilih jajcih ...

... seminarsko nalogo: na kakšni šoli sploh si in zakaj, če sploh nimaš osnov motorne tehnike

Tudi jaz se sprasujem, zakaj bom to potrebovala pri predmetu higiena na medicinski fakultetei.

Dejte vseeno kaksna mnenja o dobrih in slabih lastnosti katalizatorjev!

Mene zanima koliko moči povprečno vzame katalizator motorju?
Moj je zanič pa mislim da bi ga zamenjal s cevjo, ker z tehničnim nebom imel problemov, ker pač imam malo vez Za novega pa ne mislim dajat nevem koliko denarja , ker moram tako ali tako menjat celoten ispušni sistem, ker je že zanič (158000km pa še prvi!!!)
LP
LeoCar

Dvomim, da boš tukaj dobila veliko mnenj o katalizatorjih, ker so tista osnovna dejstva jasna. Glavni minus je, da omejuje pretok izpušnih plinov in zato duši motor, kar ima za posledico nekaj manjšo moč motorja. Slabost je še, da ne opravlja svoje naloge, dokler ne doseže dovolj visoke temperature (par 100°C) in pa da ni večen in predstavlja strošek pri vzdrževanju avtomobila. Temu strošku se nekateri odpovejo s tem, da enostavno odstranijo katalizator in pustijo samo cev - rezultati so jasni, upravičenost in odgovornost pa vprašljiva.
Dobre lastnosti so pa na okoljevarstveni in zdravstveni stvari, saj zmanjšujejo količino dušikovih oksidov, ogljikovega monoksida in še nekaterih drugih škodljivih plinov v izpuhu. Reakcije imaš napisane na linku, ki sem ga prilepil par objav nazaj.

To je to, dvomim, da se da kaj več povedati, razen tehničnih podatkov in natančnega poteka reakcij.

polja je napisal/-a:Tudi jaz se sprasujem, zakaj bom to potrebovala pri predmetu higiena na medicinski fakultetei.

Dejte vseeno kaksna mnenja o dobrih in slabih lastnosti katalizatorjev!

4 letnik? Dj reč jim, naj ne opustijo tega naslova, js kmal pridem, pa bi tud rad kako tako seminarsko fasal.

univerzalni katalizatorji so 30k SIT

leoCar je napisal/-a:Mene zanima koliko moči povprečno vzame katalizator motorju?
Moj je zanič pa mislim da bi ga zamenjal s cevjo, ker z tehničnim nebom imel problemov, ker pač imam malo vez Za novega pa ne mislim dajat nevem koliko denarja , ker moram tako ali tako menjat celoten ispušni sistem, ker je že zanič (158000km pa še prvi!!!)
LP
LeoCar

Kaj hočeš reči s tem? Da bi moral biti že fuč?

Ja je že fuč, ker so plini nenormalni in v njem je raspadla pločevina, ker ko udariš po njem se sliši tak zvok.

leoCar je napisal/-a:Ja je že fuč, ker so plini nenormalni in v njem je raspadla pločevina, ker ko udariš po njem se sliši tak zvok.

No, hotela sem reči, ali hočeš reči, da je normalno, da je pri 160.000 km že fuč? V tem smislu. Ker imava midva z možem na avtih več km, pa še prvi katalizator.

Katalizatorji so za max. 100k km ne za 200k

L.P.

No za druge avte nevem samo moj je pa zanič, to pa sem ziher

js sm mel 180kkm na prejsnem avtu pa je bil katalizator se super, plini pa veliko pod dovoljenimi mejami....sam pač ni bil evropski avto

Ja saj je dosti odvisno od načina vožnje, dalše oz krajše ture, ko se kat sploh ne segreje do konca pa ga že ugasneš itd... ali pa od starosti

speedfreak je napisal/-a:js sm mel 180kkm na prejsnem avtu pa je bil katalizator se super, plini pa veliko pod dovoljenimi mejami....sam pač ni bil evropski avto

Samo saj tudi leocar nima evropejca, to me malo muči