LudiLimun je napisal/-a:

Spyker je napisal/-a:

LudiLimun je napisal/-a:otvoritelju teme pa: enkratna tema za dokazovanje poraznega šoferskega znanja u sloveniji. pol se pa čudite od kje po 7 mrtvih u mn k 12 urah razmaka. ODGOVOR JE NA DLANI!P

Se strinjam, pa vseeno - bolje da človek vpraša in si to zapomni (upajmo), kot pa da ugiba v praksi.

moje mnenje je nasprotno. človek ki tega ne ve, nebi smel met izpita. dotično uprašanje je eno izmed osnovnejših znanj CPP-ja, se sploh ne upam pomisliti kakšno bi bilo znanje, če bi bilo v uprašanju še tretje vozilo.

To vsi vemo, sem pa že rekel, kljub temu bolje da vpraša kot pa ugiba med samo vožnjo. Nas nič ne stane odgovorit mu na vprašanje, pa naj bo še tako banalno ali osnovno

Malo OT, se vnaprej opravicujem, ampak a si predstavljate TV kviz, ko bi razne znane osebnosti s policijskim ministrom na celu resevale CPP teste ?

V Franciji so imeli do lanskega leta en kviz nareka (Dicos d'or, vodil ga je Bernard Pivot), folk je najbolj uzival, kadar so se med tekmovalci pojavili kaksni politiki ali pisatelji in potili krvavi pot nad pravopisnimi zajebki (cist drug nivo kot Milijonar, kjer ljudi sprasujejo, katera reka tece pod savskim mostom).

lp, proxima

proxima je napisal/-a:Malo OT, se vnaprej opravicujem, ampak a si predstavljate TV kviz, ko bi razne znane osebnosti s policijskim ministrom na celu resevale CPP teste ?

V Franciji so imeli do lanskega leta en kviz nareka (Dicos d'or, vodil ga je Bernard Pivot), folk je najbolj uzival, kadar so se med tekmovalci pojavili kaksni politiki ali pisatelji in potili krvavi pot nad pravopisnimi zajebki (cist drug nivo kot Milijonar, kjer ljudi sprasujejo, katera reka tece pod savskim mostom).

lp, proxima

zdej bo nekej morda podobnega po tv, samo ne o prometu žal. Sicer pa Sava ne teče vedno pod "savskim mostom" (če kdo pozna kraj navdiha za komad "Sava šumi"?)

Kakšen tak "kviz" o CPP-ju bi se lohk tudi tu gor dogajal in imel svojo temo...

Pa še to: z dobrim teoretičnim znanjem se lahko tudi izmažete, če vas ustavi policist. Ravno pred našo vasjo je ena taka situacija, kjer bi moral biti ponovljen znak za omejitev hitrosti (70), pa ga za križiščem ni (tudi ne vem, kam bi ga sploh lahko stisnili, ampak to zdaj ni važno), policaji pa tam hvatajo tiste, ki vozijo več od te omejitve. V bistvu pa na tistem kratkem odseku velja omejitev kot zunaj naselja.... Veliko ljudi tega ne ve in jih policaji oglobijo. Kdor pa ve, pa lepo razloži in mu nimajo kaj.

off:
protonika me je lepo spomnla na en zelo dobrodosel podatek kajti tisti
ki ste iz Kranja (in okolice) ko greste mimo vojasnice ni vec znaka 70
torej cela ravnina iz/v kranj je 50 govorim pa to zato ker nekateri tam se
kar vozijo na pamet... (je bilo pa to umaknjeno presnji mesec)

nebivedu je napisal/-a:

jorgeus je napisal/-a:Če se samo na risbico opremo, je stvar jasna. Obe cesti se vključujeta na prednostno. Ena ima znak STOP, druga TRIKOKOTNIK za neprednostno. Znaka sta enakovredna, kar pomeni, da med vozila A in B nastopi desno pravilo...

Jorge, tole pa ni res - znaka nista enakovredna.
Če na prednostni cesti ni nobenega avtomobila, se pred znakom "prednostna cesta" ni potrebno ustavit, le zmanjšaša hitrost, pred stop znakom pa je ustavljanje nujno v vsakem primeru.

maš prav...ampak če je cesta "zasedena", glavna
in se potem sprosti ko že oba2 stojita kdo bo prvi speljal?
ti ki si za trikotnikom ali tvoj "nasprotnilk" ki je za stopom?
torej on je že ustavil...eno pravilo je že obdelal
zdaj ma pa on prednost po pravilu desnega
če pa istočasno pripeljeta do glavne ceste ki je prosta bo pa oni z trikotnikom lahko prej zapeljal ker nebo ustavljal...oni za stop znakom pa bo...
ampak to je v teoriji...v praksi še ti v križišču če greš ravno jemlejo prednost ki prečkajo tvojo pot in grejo v njihovo levo...
v praksi bi lahko kar pošteno spokalo...

No dns sm mel predavanje iz CPP-ja in je reku da ni noben od znakov v prednosti torej v takem primeru moramo ravnati po desnem pravilu.

nebivedu je napisal/-a:

jorgeus je napisal/-a:Če se samo na risbico opremo, je stvar jasna. Obe cesti se vključujeta na prednostno. Ena ima znak STOP, druga TRIKOKOTNIK za neprednostno. Znaka sta enakovredna, kar pomeni, da med vozila A in B nastopi desno pravilo...

Jorge, tole pa ni res - znaka nista enakovredna.
Če na prednostni cesti ni nobenega avtomobila, se pred znakom "prednostna cesta" ni potrebno ustavit, le zmanjšaša hitrost, pred stop znakom pa je ustavljanje nujno v vsakem primeru.

Znaka STA enakovredna, le da različno opredeljujeta proceduro priključevanja na prednostno cesto.

smile4me je napisal/-a:No dns sm mel predavanje iz CPP-ja in je reku da ni noben od znakov v prednosti torej v takem primeru moramo ravnati po desnem pravilu.

Še enkrat preveri kaj je desno pravilo pa potem poglej še mal pravilo srečanja :P

W|zz je napisal/-a:

smile4me je napisal/-a:No dns sm mel predavanje iz CPP-ja in je reku da ni noben od znakov v prednosti torej v takem primeru moramo ravnati po desnem pravilu.

Še enkrat preveri kaj je desno pravilo pa potem poglej še mal pravilo srečanja :P

Am a se kle slučajno peljeta nasproti oz. a kdo komu pot seka da bi se kle govorilo o pravilu srečanja???

smile4me je napisal/-a:

W|zz je napisal/-a:

smile4me je napisal/-a:No dns sm mel predavanje iz CPP-ja in je reku da ni noben od znakov v prednosti torej v takem primeru moramo ravnati po desnem pravilu.

Še enkrat preveri kaj je desno pravilo pa potem poglej še mal pravilo srečanja :P

Am a se kle slučajno peljeta nasproti oz. a kdo komu pot seka da bi se kle govorilo o pravilu srečanja???

sam ste eni slike
dej mi razloži, kako bi določil desnega v tem primeru ko si dve vozili stojita nasproti (mogoče če te mal postran nese ). če še enkrat dobro pogledaš sliko, boš videl da vozilo B seka pot vozilu A - z drugimi besedami če bi vozilo B šlo pred vozilom A, bi ga izsililo. torej bo tukaj pravilo srečanja kar primerno za okarakteriziranje problema

drgač maš pa prav, oz. ima prav tvoj inštruktor --> oba znaka sta si enakovredna oz., kot si ti napisal, nobeden od znakov ni v prednosti

LP

smile4me je napisal/-a:

W|zz je napisal/-a:

smile4me je napisal/-a:No dns sm mel predavanje iz CPP-ja in je reku da ni noben od znakov v prednosti torej v takem primeru moramo ravnati po desnem pravilu.

Še enkrat preveri kaj je desno pravilo pa potem poglej še mal pravilo srečanja :P

Am a se kle slučajno peljeta nasproti oz. a kdo komu pot seka da bi se kle govorilo o pravilu srečanja???

Da, sta si nasproti; da, si sekata pot. Hvala LudiLimun za razlago..
lp

nekateri so me prav nasmejali v tej temi, npr. pravilo desnega, B ima prednost in podobno. Kaj sploh mate vozniške, al ste jih kupli? Mene je strah na cesti ratalo, ko sem tukaj prebral par postov.


pozdravček

Rešil sem nakjučno izbrano polo z dvema napakama. Izpit pa sem delal jeseni 4 leta nazaj.
http://www.druga.org/~raz01c/cpp/pole.html/a?003
Napake: vprašanje 11: napisal sem 100m; vprašanje 36 sem izbral b) namesto a).

Z rezultatom sem zadovoljen, mislim, da bi morali biti taki preizkusi uzakonjeni za vse voznike na max. razmak vsakih 5 let po opravljenemu izpitu. Če preizkusa po petih letih in recimo tolerančni dobi treh mesecev ne opraviš - adijo dovoljenje. Stanje na cestah bi se sigurno izboljšalo, saj bi s takimi preizkusi iz prometa izločili "cincarje", ki v prometu ne vejo "a bi al nebi". Tako obnašanje je namreč tipičen odraz neznanja CPP.
Prav tako pa je to način kako bi se pridobila sredstva za to našo proračunsko jamo brez dna. Simboličen znesek pod 5.000sit nebi nobenega avtomobilista udaril po žepu.
Prav tako bi bila dobra poteza pregledi pri okulistu za slabovidne voznike na vsakih 3-5 let.

na tvojem linku ne morem vpisat rešitev. kako to?

esem je napisal/-a:na tvojem linku ne morem vpisat rešitev. kako to?

Verjetno zato, ker so skenirane pole.

Vzami blank a4 pa si piši, ane, al si jih pa DL-ji v excell formatu
http://www.druga.org/~raz01c/cpp/index.html

@blinder tako križišče je na markovcu, 100m od mene pa si tudi mi belimo glavo
kdo ima prednost.

samo to lohk rečem: katastrofa.