tm je bla itq omejitev 40 oz. 60 tko da...nevem v čem je problem

Imaš kakšno boljšo idejo, kako drugače popraviti ta pas in obenem zagotoviti normalen promet?

pa misliš da je kdu vozu 40-60??glih to je problem

avto terat ni dobr, še posebn na AC.za take stvari se lahko zahvališ unim v Ljubljani ker so preveč škrti da bi to malo bolje porihtali,kjer je vedn najboljši izgovor denar.

kakorkoli ti lahko samo to povem da bojo rihtal oz. popravljal takrat ko bojo nastopale prometne nespreče in žrtve.taka je tematika SLO vlade

golfTDI je napisal/-a:pa misliš da je kdu vozu 40-60??glih to je problem

Evo, včeraj sem tam vozil okrog 70km/h, pa so me na veliko prehitevali.

En čas je bil tam narejen pospeševalni pas iz rumenih črt, potem pa kar naenkrat dali znak stop, čeprav bi še vedno lahko koristili tisti pas, a za ziher so nanj dali oviro (tabla počez), da ni bilo moč zapeljati gor. Butale pač.

Tam na Vrhniki je za pazit ja ampak če si mal bolj pozoren in gledaš kdaj pohodiš, potem nebi smel met problema se vključit na AC. Sem se vsaj drugi dan vozil proti Postojni, pa se mi ni nikoli zgodilo, da se nebi mogel hitro vključit al pa da bi moral nekdo zarad mene na veliko zavirat. Ok, sej kdo je že mogoče stopil z gasa ampak bremzal ni nihče, ker čene drugač, so se že prej začel umikat.

Lahko pa da sem mel samo srečo Je pa res, da je treba tam kar potegnit, kar ni najbolje za mrzel motor. Najbolj nevarni na takih odsekih so - hitri tovornjakarji (redko vsaj na tem koncu) in pa takšne in drugačne kamikaze (bolj pogosto).

Za pazit je, nimaš kej. Tko kot vedno v prometu.

Za veliko večino slovenskih voznikov to sploh ni problem, ker ne poznajo vključevalnega pasa.
Enkrat sem v Celju videl tipa , vključeval se je na AC,ustavil kot pred STOP znakom potem pa direkt na vozni pas.Hudo