Lahko si pomagaš s servo motorčkom in komandami za radijsko vodene modele

Matjaz je napisal/-a:Pozdravljeni,

Sem lastnik Seat Leona l 2001 Tdi 81kw. In me zanima, ce bi se dalo preko testarja, prerogramirati modul za odpiranje sip. Tako da bi se mi preko dalinjca z drzanjem tipke za zapiranje sipe sam zaprle in obratno tudi odprle.

Hvala za odgovor

Matjaz

A te lahko prašam zakaj boš rabu odpiranje šip na daljinsko?

HOLLAND je napisal/-a:

Matjaz je napisal/-a:Pozdravljeni,

Sem lastnik Seat Leona l 2001 Tdi 81kw. In me zanima, ce bi se dalo preko testarja, prerogramirati modul za odpiranje sip. Tako da bi se mi preko dalinjca z drzanjem tipke za zapiranje sipe sam zaprle in obratno tudi odprle.

Hvala za odgovor

Matjaz

A te lahko prašam zakaj boš rabu odpiranje šip na daljinsko?

to sm vidu na prjatlovmu golfu V pa ga je ful priročn k če maš avto dolg na soncu je ful vroče v kabini, tko pa sam od daleč odpreš okna pa se je kuj laži usest v avto

iBiZaSeAt je napisal/-a:

HOLLAND je napisal/-a:

Matjaz je napisal/-a:Pozdravljeni,

Sem lastnik Seat Leona l 2001 Tdi 81kw. In me zanima, ce bi se dalo preko testarja, prerogramirati modul za odpiranje sip. Tako da bi se mi preko dalinjca z drzanjem tipke za zapiranje sipe sam zaprle in obratno tudi odprle.

Hvala za odgovor

Matjaz

A te lahko prašam zakaj boš rabu odpiranje šip na daljinsko?

to sm vidu na prjatlovmu golfu V pa ga je ful priročn k če maš avto dolg na soncu je ful vroče v kabini, tko pa sam od daleč odpreš okna pa se je kuj laži usest v avto

Tocno tako, ko hodis k avtomobilu samo pritisnes na gumb in se ti vse sipe odprejo in se vsedes v "hladen" avto... za zapiranje pa se bolj, ce je dz, ce pozabis zapret, da ti ni treba kljuca not vtikat, in ce je to samo 4min dela na testerju zakaj pa nebi tega ustimal.

Ve kdo kej vec o tem ali je mozno preprogramirat modul ali ne?

Tako kot je naredu tale tip

http://www.youtube.com/watch?v=bRtT_S_CTec

jest bi drgač si tud to dal naredit, a pozna kdo kerga k to dela, pa kolk je kej cenovno??

Ah, ne vem... Jaz imam to serijsko pa sem v zadnjem letu uporabil enkrat - pa še to za hec. Tako, da ne vem, če ima velik smisel predelovati.

Jst to uporablam skor vsak dan. Avto mam na soncu in že ene 50 m stran spustim vse šajbe dol da se avto dobr prelufta. Pa še frajer izpadeš pred kolegom ker ona tega nima

neki sm tud slišov da majo pr stilo-tih da nej bi sešipe odprle če maš kluč v kontaktu, pa da ga obrneš levo namesto desno pa držiš par sekund isto odprle!!! sam slišov ne me pa držat za besedo!!

da se to narest z vag com-om pa ce ves ke kj tipkat.bi vam dau link pa mislm da nemorete ga gledat ker niste prijavljeni
drgac pa www.vw-team.si je razlozeno

abbe je napisal/-a:da se to narest z vag com-om pa ce ves ke kj tipkat.bi vam dau link pa mislm da nemorete ga gledat ker niste prijavljeni
drgac pa www.vw-team.si je razlozeno

a lohka kako prlimaš besedil, k me zanima

Zadeva se da naredit samo če imate pravo verzijo komfortne elektronike, ki mora biti ena izmed sledečih:
1C0 959 799 X ali 1J0 959 799 X X= poljubna črka


POZOR:
Kakršenkoli poseg v krmilni program komfortne elektronike ali drugih kontrolnih modulov v vozilu lahko privede do nepravilnega delovanja ali drugih napak v krmiljenju, zato bodite pozorni da imate pravilno opremo in da se 100% držite postopka! Preden karkoli spreminate si je dobro zabeležiti oz narediti pisni backup podatkov. Ne sprejemam nikakršne odgovornosti za vaša dejanja!


Oznako komfortnega modula preberete z VDC programom ali Vag COM pod modulom 46 )


kjer mora pod VAG Number pisat
1C0 959 799 X ali 1J0 959 799 X

Za poseg potrebujete
- Program (VDC-pro ali VDS pro) dobite ga tukaj : http://users.volja.net/odyssey/vdc/vdc.zip
odzipajte in s programčkom floppy image si naredite boot disketo - image in program sta priložena v datoteki!

- OBD Kabel na com portu


računalnik ali prenosnik z COM portom

Postopka za module 1C0 in 1J0 sta različna

Najprej navodila za komfortno elektroniko 1C0 xxx xxx X

Računalnik se naj zboota iz diskete.
Povežite PC in avto z kablom in po zagonu zaženite program z ukazom VAG
na ekran dobite sledeče:

Če tega zaslona ni lahko pridete v glavni meni z ALT+R

Če javlja da se ne more povezati z modulom preverite povezavo z rač in avtom, preverite nastavitve v VDC programu pod ALF+F in connect
(izbran mora biti pravi com port)
(če povezava ne deluje zmanjšajte baudrate na fix in 9600)
Če še vedno ne deluje potem nimate pravega kabla!

Če vse dela normalno začnite iz glavnega zaslona


vtipkajte 46 + enter (s tem izberete komfortni modul) in pridete na naslednji ekran.
nato vtipkate 11 + enter (prijava v komfortni modul)
koda za prijavo v modul je: 19283 + enter
Če je vse potekalo vredu vam izpiše RESULT=OK
Kar pomeni da ste prijavljeni v komfortni modul.
Nadaljujte z 26 +enter (branje iz EEPROMA)
Za podatkovni (adress)naslov vtipkajte: 04361
Na ekran dobite vrednosti iz naslova 04361 (za vsak slučaj si jih ZAPIŠITE na papir) enako si zapišite še vrednosti iz celic 04362 in 04363!!!!

Ko ste to naredili lahko nadaljujete z 27 +enter (pisanje v EEPROM)
Sedaj pa spremenite vrednosti v naslednji naslovih:
ZA LIMUZINO (3 ali 5 vratni model):
celica..................spremeni vrednost v 02
04361.................02
04362.................02
04363.................02

Navodila samo za karavan-variant vozila (pod pogojem da je bila prej vrednost v celici 49)
na naslovu........spremeni vrednost v
04361.............. 41
04362.............. 41
04363.............. 41

Vpisane vrednosti so v HEX zapisu in ne v decimalnem zapisu

Nato še je treba novo funkcionalnost aktivirati v modulu.
Treba je spremeniti vrednosti še v 3 celicah (04283,04289,04296)in sicer tako da se vrednosti v celici odšteje HEXADECIMALNA vrednost 8.
Pred nov vnos dodajte znak $
Primer :
Celica......stara v.....nova v.
04283......0x48........0x40
04289......0x48........0x40
04296......0x3C........0x34

če je vse potekalo vredu lahko progam zaprete z ALT+X, in funkcija bi morala takoj delovati. (Pritisneš in držiš zaklep ali odklep na daljincu in šipe se morajo zapirati ali odpirati)


Navodila za 1J0 xxx xxx X module
Za 1J0 module je zadeva malce bolj zapletena!

Do prijave v komfortni modul z VDC je vse enako!
Povežite Rač in avto z kablom,
zaženite rač iz diskete,
zaženite program z ukazom VAG
Pojdite v glavni meni z ALT+R
vtipkajte 46 + enter (s tem izberete komfortni modul) in pridete na naslednji ekran.
nato vtipkate 11 + enter (za prijavo v komfortni modul)
koda za prijavo v modul je: 19283 + enter
Če je vse potekalo vredu vam izpiše RESULT=OK
Kar pomeni da ste prijavljeni v komfortni modul.

Najprej si z ukazom 26 + enter (branje iz EEproma zabeležite vse navedene vrednosti na papir)

Opomba - pri 3 vratnih modelih odpade nastavitev zadnij 2 vrat - ker jih ni
Disgusted

Najprej si zabeležite vrednosti sledečih celic!
Celica 08628 ($21B4) (voznikova vrata)
Celica 12724 ($31B4) (sovoznikova vrata)
Celica 16820 ($41B4) (zadnja leva vrata) - odpade za 3 vratni model
Celica 20916 ($51B4) (Zadnja desna vrata) - odpade za 3 vratni model

Potem greste pod funkcijo 27 + enter (pisanje v EEprom)
Zadeva je taka, da morate pri vsakih vratih vrednosti v celici na drugem bitu prišteti decimalno vrednost 4.
Primer:
celica.........stara vr....nova v.
08628........F2............F6
12724........F2............F6
16820........F2............F6
20916........F2............F6
spet opozarjam da so izpisane vrednosti v HEX zapisu, dodat pa je treba decimalno vredost 4.
Najbolje je da HEX vrednost pretvorite v dec, prištejete 4 in spet pretvorite v HEX, Primer : hex. F2 = dec. 242 + dec. 4 = dec 246 = hex F6

Nato še je treba novo funkcionalnost aktivirati v modulu.
Treba je spremeniti vrednosti še v 3 celicah (04283,04289,04296)in sicer tako da se vrednosti v celici odšteje HEXADECIMALNA vrednost 8.
Pred nov vnos dodajte znak $
Primer :
Celica stara vrednost nova vrednost
04283.....0x48..........................0x40
04289.....0x48..........................0x40
04296.....0x3C..........................0x34

Program zaprite z ALT+X in lahko preizkusite če zadeva deluje!

Včasih se lahko zgodi da javi napako pri pisanju ali branju v celico. Če se to zgodi ponovite vse korake od začetka (prijava v modul in ponovni vpis v celico).
Še enkrat povdarjam preden spreminjate vrednosti v celicah si jih pred tem zabeležite! (funkcija 26 - read)!!!
Pa veliko uspeha!


to velja za golf iv

tud sam, ko mam v uporabi fotrovo GTC-jko vsakič, ko je vroče odprem s ključem šipe.

pa kaj vi se z avti nič ne igrate? vsi vw, audi, ... imajo foro da ko daš ključ v ključacnico in jo držiš odkljenjeno se ti avtomatično vse šipe dajo dol! in vi bi še daljinsko ...

RED_line je napisal/-a:pa kaj vi se z avti nič ne igrate? vsi vw, audi, ... imajo foro da ko daš ključ v ključacnico in jo držiš odkljenjeno se ti avtomatično vse šipe dajo dol! in vi bi še daljinsko ...

kva mi pomaga to da lah to s kljucem naredim ce sem jst takrt ze pri avtu?
fora je da odprem sipe ko sm 10 m od avta pa da se zlufta dokler jst do njega pridem.pa da mi ni treba kluc v klucavnco dajat,sj zato pa mamo daljinsko odklepanje/zaklepanje.

RED_line je napisal/-a:pa kaj vi se z avti nič ne igrate? vsi vw, audi, ... imajo foro da ko daš ključ v ključacnico in jo držiš odkljenjeno se ti avtomatično vse šipe dajo dol! in vi bi še daljinsko ...

Samo primer...

- Zunej je sončno, vroče, na avtu imaš odprte šipe da ne umreš ko se usedeš v avto, ti pa si v stanovanju (recimo 4. nadstropje - brez dvigala). Kar naenkrat se zunej pošteno uščije. Ti zagrabiš ključe in tečeš dol po stopnicah ko neumn, pritečeš do avta (medtem si že moker k cucek) da ključ v ključavnico in čakaš da se ti bodo šipe zaprle.

- Enaka situacija... Ti prideš s ključem do okna v 4. nadstropju, pritisneš tipko in čakaš da se bodo šipe zaprle.


Kaj je lažje in bolj praktično?

abbe je napisal/-a:

RED_line je napisal/-a:pa kaj vi se z avti nič ne igrate? vsi vw, audi, ... imajo foro da ko daš ključ v ključacnico in jo držiš odkljenjeno se ti avtomatično vse šipe dajo dol! in vi bi še daljinsko ...

kva mi pomaga to da lah to s kljucem naredim ce sem jst takrt ze pri avtu?
fora je da odprem sipe ko sm 10 m od avta pa da se zlufta dokler jst do njega pridem.pa da mi ni treba kluc v klucavnco dajat,sj zato pa mamo daljinsko odklepanje/zaklepanje.

kr neki. naredi še tistih 10m in tko prišparaj par eur. in avto se tudi ne zlufta v 10m. daljinsko zaklepanje, tko je. ZAKLEPANJE!!

abbe je napisal/-a:

RED_line je napisal/-a:pa kaj vi se z avti nič ne igrate? vsi vw, audi, ... imajo foro da ko daš ključ v ključacnico in jo držiš odkljenjeno se ti avtomatično vse šipe dajo dol! in vi bi še daljinsko ...

kva mi pomaga to da lah to s kljucem naredim ce sem jst takrt ze pri avtu?
fora je da odprem sipe ko sm 10 m od avta pa da se zlufta dokler jst do njega pridem.pa da mi ni treba kluc v klucavnco dajat,sj zato pa mamo daljinsko odklepanje/zaklepanje.

Naš mercedes ma pa ko mas odprte šipe in zakleneš na daljinca se avtomatsko zaprejo vse šipe.

pred časom sem v salamonovem oglasniku zaslediu,da se en tip s tem ukvarja.v nekaj minutah ti ključ sprogramira,hotu je met pa takratne 4 jurje.ma pa to fotr na golfu petki,3 dni je zanimivo,pol pa več ne nucaš.

GregaST je napisal/-a:

RED_line je napisal/-a:pa kaj vi se z avti nič ne igrate? vsi vw, audi, ... imajo foro da ko daš ključ v ključacnico in jo držiš odkljenjeno se ti avtomatično vse šipe dajo dol! in vi bi še daljinsko ...

Samo primer...

- Zunej je sončno, vroče, na avtu imaš odprte šipe da ne umreš ko se usedeš v avto, ti pa si v stanovanju (recimo 4. nadstropje - brez dvigala). Kar naenkrat se zunej pošteno uščije. Ti zagrabiš ključe in tečeš dol po stopnicah ko neumn, pritečeš do avta (medtem si že moker k cucek) da ključ v ključavnico in čakaš da se ti bodo šipe zaprle.

- Enaka situacija... Ti prideš s ključem do okna v 4. nadstropju, pritisneš tipko in čakaš da se bodo šipe zaprle.


Kaj je lažje in bolj praktično?

Pa ne mi rečt, da bi na parkirišču pred blokom sred ljubljane pustil avto z vsemi šipami odprtimi.