ti ne poznaš zakona dost a ne? KURILNO OLJE JE ZAKONSKO PREPOVEDANO KOT NADOMESTEK UPORABLJANJA DIZELSKEGA GORIVA!


KAZEN:

Zakon o trošarinah
71. člen
(prekrški)
Posameznik se kaznuje za prekršek z denarno kaznijo od 100.000 do 450.000 tolarjev, posameznik, ki samostojno opravlja dejavnost z denarno kaznijo od 400.000 do 12.000.000 tolarjev, pravna oseba pa z denarno kaznijo od 1.000.000 do 18.000.000 tolarjev, če rdeče označeno plinsko olje, ki se uporablja kot gorivo za ogrevanje, uporabi za drug namen, kot je določen z oznako oziroma ga toči za pogon motornih vozil ter plovil ali drugih motorjev oziroma ga toči v standardni rezervoar motornih vozil, plovil ali drugih motorjev (57. člen).

predlagam uporabo biodiesela!


OFF: predlagam zaklep ali pa kaj podobnega...

lp

v sodobne dizel se ne sme filat kurilca. če se gleda dolgoročno ti to ne priporočam.
kurilc se fila v golf 2 in podobne starine. novejši to ne prebavljajo tok kot stari avtomobili.

Jest imamo dvojko, pa točm dizl in ne korilca, brata so pred leti 3 krat ustavl ampak niso nč prdobil, ker je toču dizel.
lp

@sonček: beri topic/post in odgovarjaj nanj

torej sijo ...se ti zavedas kazni za kurilno olje pri kontroli goriva?
se enkrat si preberi adisov post... preden sploh pomislis na kaj takega
poleg tega pa imas lahko se postene probleme pri masini sami

Kot prvo nem nikol razumel bistva na tem forumu....Človek vpraša kak je s tankanjem kurilca glede na motor...... vi pa že o zakonih..... če ma j***a to vprašat na forumu pol ma j***a tud plačat kazen.... zgorevanje je pa tko isto edin mogoč mal bolj onesnažuje okolje......... kar pa spet ni ne vem kak blem glede na to da imam na forumu tud 4.0 motorje in več...

Torej k temi. Za motor definitivno ni dobro ker vsebuje več žvepla...... požere večino tesnil........ šobe se zapacajo...... in bla bla....torej razmisli o biodizlu ki je v ceni primerljiv s kurilcem...je pa definitivno bolši za motor.

če bi se vsi tak zakonov držali kot tu gor bi blo tak kul.

Kaj pa če biodiesel mešaš z navadnim dislom, kako se kaj stvar obnese, na sodobnih dislih?

@leocar: Mešanico navadnega in biodizla imajo v evropi že kar nekaj časa, pa mislim da mašine nimajo nobenega problema. Je pa res da je procent biodizla majhen, mislim da tja do največ 10% ali še manj, nisem siguren...

@sijo: ne bom ti tudi jest govoril, da se ti zaradi tistega malega prihranka na gorivu ne pozna nič, če te ujamejo plavčki. Raje toči dizel kot se spodobi, alternativa ti je lahko pa vlak...

http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... hp?t=19278
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... hp?t=22811

lisko je napisal/-a:Kot prvo nem nikol razumel bistva na tem forumu....Človek vpraša kak je s tankanjem kurilca glede na motor...... vi pa že o zakonih..... če ma j***a to vprašat na forumu pol ma j***a tud plačat kazen.... zgorevanje je pa tko isto edin mogoč mal bolj onesnažuje okolje......... kar pa spet ni ne vem kak blem glede na to da imam na forumu tud 4.0 motorje in več...

Torej k temi. Za motor definitivno ni dobro ker vsebuje več žvepla...... požere večino tesnil........ šobe se zapacajo...... in bla bla....torej razmisli o biodizlu ki je v ceni primerljiv s kurilcem...je pa definitivno bolši za motor.

kurilcu je samo barva dodana, ostalo je enako.

v ene avtomobile se ne sme tankat biodisel.v tanouga passata na primer.
kar se pa kurilca tice pa nau nc narobe ti kr tankaj pa gasa ce mas j***a.

Pavel_P je napisal/-a:

lisko je napisal/-a:Kot prvo nem nikol razumel bistva na tem forumu....Človek vpraša kak je s tankanjem kurilca glede na motor...... vi pa že o zakonih..... če ma j***a to vprašat na forumu pol ma j***a tud plačat kazen.... zgorevanje je pa tko isto edin mogoč mal bolj onesnažuje okolje......... kar pa spet ni ne vem kak blem glede na to da imam na forumu tud 4.0 motorje in več...

Torej k temi. Za motor definitivno ni dobro ker vsebuje več žvepla...... požere večino tesnil........ šobe se zapacajo...... in bla bla....torej razmisli o biodizlu ki je v ceni primerljiv s kurilcem...je pa definitivno bolši za motor.

kurilcu je samo barva dodana, ostalo je enako.

Mal se motiš.....preglej mal vredonsti žvepla in ostalih stvari v različnih gorivih po netu. Iz izkušenj pa...... po enem letu je bla črpalka na koncu...... uničena ena šoba ( zarad barve-ogorki) ostale tri na koncu..... Majster , ki mi je obnavljal pumpo je takoj reku da je avtek letu na kurilca čeprav smo celo pumpo prej sprali z nafto prav tako sem 10.000 km pred obnovo začel tankat nafto ( v smislu da mogoč avtek trokira zarad kurilca) pa so posledice še vedno.......

Ni vse tako kot se govori...... mam pa namen u kratkem probat čistega biodisla..... Če pa maš j***a pa probaj na navadno jedilno olje....... MB avtodom gre tako že dolgo od enga uporabnika z drugega foruma......

kolega je delal na pumpi pa razlaga kak folk tanka v bolj ko ne nove passate kurilno olje...
nato pa so servisi lepo služili ker so jim šle pumpe...

tako da jih je prišlo hudičevo drago tankanje kurilnega...

Glede biodisla, je treba bit pozoren na 2 stvari:
-tesnila dovodov morajo bit silikonska in ne gumijasta
-po prvih 1-2 tankih biodisla sploh če avto ni nov obvezno menjat filter goriva, ker biodizel zaradi drugačih kemijskih lastnosti razje usedline in nečistoče ki so se nabrale zaradi D2 in vse to odnese v filter.

Se pa lahko biodisel meša z D2 v kateremkoli razmerju.

Biodisla sicer motor porabi več(5-10%) upade moč(7-10%) je pa 70% manj izpustov, boljše mazalen kot dizel in po nekaterih ocenah naj bi bila življenjska doba motorja 50% daljša.

kolesar je napisal/-a:kolega je delal na pumpi pa razlaga kak folk tanka v bolj ko ne nove passate kurilno olje...
nato pa so servisi lepo služili ker so jim šle pumpe..
tako da jih je prišlo hudičevo drago tankanje kurilnega...

Spomnite se nekaj časa nazaj, ko so Dolenjci imeli probleme z Renaulti ko so tankali petrolov t.i. biodiesel. Ko jim je pacalo injektorje in rezervoarje. Kurilc pa je obarvana nafta in nič drugega.Pri poskusu razbarvanja (kemija) je bil rezultat poz. vendar se od barve naredi usedlina/oborina katera potem če tankaš kurilca verjetno ostane na dizah in pumpah pri novejših motorjih. Za takšno početje pa so kazni prevelike.

lp

Razlika med dizlom in kurilcem je samo v barvi. Vse ostala je enako! Smo delal analize na Petrolu, se pogovarjali z direktorjem... to je resnica in nič drugega. Je pa razlika med našim in recimo nemškim dizlom.

copy/paste:

# S kurilnim oljem spada med srednje destilate nafte, imata podobno sestavo.
#
Ekstra lahko kurilno olje ima znatno manjši davek na mineralna olja kot dizelsko gorivo.
#
Za preprečevanje zlorabe kurilnega olja v dizelskih motorjih sta od 1976 lahkemu kurilnemu olju dodana barva in označevalec.

Ne vem kaj komplicirate toliko. V dizla se tanka dizel in pika! Pridobil ne boš veliko lahko boš samo še poslabšal vso stvar. Samo kompliciranje. Seveda je to samo moje mnenje.

Jst poznam frenda k toč kurilca 3 leta v Yaris staro 4 leta in nima nobenih problemov tko da sklepam, da je to isto sam da je v barvi razlika pa ceni Je pa tud to res da ne toč "rdečga" kurilca ampak je tko obarvan kot dizel.