A si ti kdaj pogledu kako imas narejen sistem saltanja ce hoces kj tazga narest moras met stikala za vsako prestavo posebi, plus moras narest "vezje" ki ti bo v dolceni prestavi kazalo doloceno cifro.
A ti mislis da bos to kr nekje na menjalniku zvrtu lukno not dva kablcka porinu pa veselo paradiru cez centr, dva kolega not u lj kaj sm zaj**** pise mi v keri prestavi mam

Zadnjič sem gledo da se da kupit tako prestavno ročico ko potegneš kabel samo do 12v vtičnice, tam ko je ponavadi shema prestavljanja, ima displejček......je univerzalna ob strani imaš gumbek za shranitev, pol pa ga šaltaš od rikverc do najvišje prestave pa si zapomni... ko to narediš pa ti vedno kaže v kateri prestavi imaš....dobro igleda gledo sem to nemško oddajo, nevem kako je s tem pri nas

vem da rabiš met vezja in vezje mi ni problem narest, problem mi je nardit to - dobit načrte itd. Mel bi pa to itak vgrajen v števc, tko da se od zunaj nebi vidlo. Samo problem je k ne vem kako in kje začet in iskat.. Zato sem pa tukaj gor uprašou

p.s.: s petko pa res ne morš bit zaj**** no..

Na motorističnem forumu je debata o tem, samo da je za motocikle..primerja pa obrate motorja z hitrostjo motocikla in tako "preračunava" prestavo..za ler imajo motocikli itak posebej lučko.
Kolikor sem spremljal, je zadeva zanesljiva, edino pri prestavljanju je z prikazom malo zamika.

Odvisno od principa delovanja in pristopa, potrebuješ:

Za vsako stopnjo po eno stikalo. Če je menjalnik 5+R, jih torej potrebuješ 6.
En sedem-segmentni LED prikazovalnik
En kup diod 1N4148 in nekaj uporov. Mogoče še kak tranzistor če bo sila.

Če želiš delati z integriranimi vezji pa lahko začneš z "8-to-3 line encoder", naprimer: 74HC148 In potem še "BCD-to-seven-segnemt decoder", naprimer: CD4511, ali SN5446 do SN5449
Oznake čipov so si lahko tudi malo različne, le številke si morajo biti podobne. Na googlu najdeš več variant pod temi imeni. Res pa da je s temi težje pokazati vzvratno prestavo in prosti tek.

Še malo bolj zahtevnejša pa je uporaba mikrokrmilnika, če se odločiš zanj. Seveda pa ti ta omogoči še kake dodatne možnosti, če jih želiš - odvisno kako ga pač sprogramiraš. Kakšen Atmelov 89C1051 je čisto dovolj, ali pa kakšen ATTiny26 iz AVR serije.

Namesto klasičnih stikal lahko uporabiš tudi Reed kontakte ali pa Hallove senzorje, oboje lahko vklopiš le ko jima približaš nek magnetek. Taka stikala so popolnoma odporna na vlago in umazanijo. Lahko pa tudi induktivna stikala, a so razmeroma draga.

Toyote imajo ze to not vgrajeno lih prejsnji teden sem vozu Toyote in je bilo zanimivo gledat

sebaveh je napisal/-a:Odvisno od principa delovanja in pristopa, potrebuješ:

Za vsako stopnjo po eno stikalo. Če je menjalnik 5+R, jih torej potrebuješ 6.
En sedem-segmentni LED prikazovalnik
En kup diod 1N4148 in nekaj uporov. Mogoče še kak tranzistor če bo sila.

Če želiš delati z integriranimi vezji pa lahko začneš z "8-to-3 line encoder", naprimer: 74HC148 In potem še "BCD-to-seven-segnemt decoder", naprimer: CD4511, ali SN5446 do SN5449
Oznake čipov so si lahko tudi malo različne, le številke si morajo biti podobne. Na googlu najdeš več variant pod temi imeni. Res pa da je s temi težje pokazati vzvratno prestavo in prosti tek.

Še malo bolj zahtevnejša pa je uporaba mikrokrmilnika, če se odločiš zanj. Seveda pa ti ta omogoči še kake dodatne možnosti, če jih želiš - odvisno kako ga pač sprogramiraš. Kakšen Atmelov 89C1051 je čisto dovolj, ali pa kakšen ATTiny26 iz AVR serije.

Namesto klasičnih stikal lahko uporabiš tudi Reed kontakte ali pa Hallove senzorje, oboje lahko vklopiš le ko jima približaš nek magnetek. Taka stikala so popolnoma odporna na vlago in umazanijo. Lahko pa tudi induktivna stikala, a so razmeroma draga.

u, hvala za konkreten odgovor, bom se potrudil nekaj narest, če mi rata, bom objavil, če pa ima kdo to že narjeno (vsaj shemo) bi pa zlo lepo prosu

da vam stric davor pove kako se da to naredit...

za to ne potrebuješ, 5 stikal, ne 6, ampak samo 4 stikala...

spodaj sem van narisal 2 slikci, mogoče ste ugotovili kaj je na levi, to je shema povprečnega menjalnika, barvni krogeci so narisana stikala

Kako deluje:

stikala indikirajo skrajne lege prestavne ročke, v kateri prestavi imaš pa ugotoviš z kombinacijo le teh. te kombinacije sem vam prikazal na desni slikci.

torej za

1. prestavo, morata biti sklenjeni vijolično in modro stikalo
2. prestava vijolično in zeleno
3. prestava samo modro stikalo
4. prestava samo zeleno stikalo
5. prestava modro in rdeče
R. prestava zeleno in rdeče (samo nekateri avtomobili)


za avtomobile, ki imajo vzvratno prestavo na levo in naprej, pa je najbolje, da uporabite kar stikalo za vzvratne luči...

za uporabo bi priporočal končna stikala, ki jih montirate na vzvod ki prenaša nagibe iz prestavne ročice do menjalnika, oz po lastni presoji...


sedaj pa grem spat, ker sem iz nočne