Ustavi se namreč v nekaj točkah.
Slabosti:
- ali je ta koncept sprejemljiv iz vidika človekovih pravic?
- da ni vse skupaj protiustavno?
- Če bi imela vlada j***a, da bi uveljavil socialno delo v obliki takojšne kazni ki pač ni denarna.
Prednosti:
- definitvno bi se spremenila kultura!
- definitivno bi se umiril promet!
-definitvno bi se polovilo največje norce, ne pa takšne kot smo nekateri , ki samo kakšen kilometer pritisnemo na 190 in se potem normalno vozimo dalje
Gremo k samem konceptu. Idejo sem dobil po načelu sekcijskega radarja! Ker vemo da denar, za marsikaterega v M3 (nočem stereotipizirat, pač karikiram) ni problem, in mu je rahlo vseeno za tistih 200eur, sploh če upoštevamo dejstvo da te v SLO provida lovi enkrat na 100.000 prevoženih km po AC pa še takrat jih hitro opaziš (ne vem zakaj, ampak smrkci imajo prav poseben stil vožnje). Torej gremo k sami ideji:
Za primer vzamemo Lj-LOG---> Kozina...Po hrvaškem načelu od cestnine do cestnine... omejitev na AC je 130km/h, do dol pa jih je 100km... Torej potrebujemo s konstantno vožnjo recimo(ne da se mi računat) recimo 50-53min.. Vsi vemo da kdo uspe voziti s povprečno hitrostjo 130km/h 100km, da že ta osebek ni vozil po omejitvah ampak recimo nekje 140-150km/h + zaviranja. Sistem bi dopuščal toleranco do povprečne hitrosti 145-155km/h, kar pomeni da je osebek ki je vozil v toleranci, kar nekajkrat videl števec v avtomobilu tam okoli na 170km/h(sploh če štejemo še nenatančnost števcev v osebnih vozilih.
Torej pridemo do zaključka, da če si "priden" prideš iz A do B v 48-53min.. V kolikor prideš recimo v 45min ali manj... . Torej v kolikor prideš recimo iz A v B v recimo 43min, te takoj na cestnini pošljejo na stransko traso, ki bo zaradi samih vinjet še lažja, ker bodo avti na levi strani.. Takoj po nekaj metrih bi moralo biti počivališče, na katerem bi se moral ustaviti za 10min oz toliko časa da bi bil na AC tiste trase polnih 53min(za kazen bi bil tam do dopolnitve 53minute ne pa 48minute ki je v toleranci. To bi definirali kot socialno delo, zaradi mene pa lahko na počivališče postavijo tudi razbite avte iz nesreč, ali pa 1001 plakat z slikami in reklamami hitrost ubija
. Po takem merilu, ko denar in vrednost ter moč avta ni več važna in so vsi res enaki. Po 10min te policija/rampa/darsova policija, spustijo naprej saj si počakal da ti je povprečna hitrost padla na zakonsko dovoljeno... Tako bi bili res vsi enaki, težje bi se zlorabljalo veze in poznanstva, prav tako bi ljudem(pač najhitrejšim) v glavo stopilo da je vseeno ali se celo pot vozijo kot ljudje ali pa divjajo kot zmešani. Na cilj bodo prispeli ob istem času!
Seveda najbrž moj predlog ne bo še kmalu stopil na plodna tla, saj bi tu država izgubljala sredstva ko pa sedaj tako lepo oglablja ljudi. Denarne kazni bi v tem konceptu vključil le za povzročitelje nesreč, in pa tiste ki ne upoštevajo da je treba uporabljati smernike in ostalo kramo v avtomobilu. Prav tako bi se kaznovalo še zmeraj tiste, ki prehitevajo po desni ali celo junaki po odstavnih
(me je spreletel srh prejšnji teden, ko sem to doživel pri brzini 170km/h na prehitevalnem, vmes en avto in pa bel BMW5 iz italije po odstavnem z približno isto hitrostjo kot jaz)... V glavnem samo primer , zadnji odstavek ni predmet debate in vaših mnenj, saj ponujam samo alternativo programu hitrost ubija, dajmo jih še mi ubijat s kaznimi
Tako da me zanimajo vaša mnenja glede samega koncepta.
p.s. hvala esemu za moralno spodbudo, da sem dal to v javno razpravo
