Najbolš da kontaktiraš Airbrusha on ma VTS-ko

pri 1.4 je VTS samo oprema (spojlerji, obrobe, ce se ne motim tud beli stevci), motor pa je enak kot v navadnem saxoju

jah tle mas ene strani!
http://saxo.12dreams.com/photos.htm
http://www.saxo-vts.com/

Pa teli 1.6 brez 16V? Kako se obnesejo?

dobek je napisal/-a:pri 1.4 je VTS samo oprema (spojlerji, obrobe, ce se ne motim tud beli stevci), motor pa je enak kot v navadnem saxoju

dobek tu si se pa zmotu mal.Vts ni samo oprema.Tudi motor je malenkost spremenjen kar so mi zatrdili na servisu ko sem vprašal zakaj 1.6 VTL ne gre tako kot 1.6 VTS.Motor je veliko bolj poskočen kot pri navadnem.Drugače pa ti svetujem da če že kupuješ VTS-a si kupi 1.6!

koliko se enih podatkov o modelih in opremi spomnim, je bilo receno (s strani citroen slo) da je kao oprema...
bom probal najt

Ne vem, če lahko pri nas sploh še kupiš novega 1.6 VTS. Ga pa še prodajajo v italiji, no vsaj v cenikih je (vir quattroruote): 118 KM, masa 935kg. Deklariran pospešek od 0 do 100km/h je 7,8s. Impressive

Aja, še cena 12.801 evrov

Ne sej nism mislu novga kupt. Se samo zanimam zaenkrat. Ko bo dnar pa bom verjetno kej takega kupu.

BTW: Mi pomaga kdo zbrat en miljonček v čim krajšem času?

Fantje gremo v Ilegalo?

Wild je napisal/-a:Ne vem, če lahko pri nas sploh še kupiš novega 1.6 VTS. Ga pa še prodajajo v italiji, no vsaj v cenikih je (vir quattroruote): 118 KM, masa 935kg. Deklariran pospešek od 0 do 100km/h je 7,8s. Impressive

Aja, še cena 12.801 evrov

Drugače pa je kake 4 mesce nazaj Citroen objavil da je prenehal z izdelavo saxojev,tak da so samo še stare zaloge kje.

salesky je napisal/-a:Pozdravljeni!

Jst bi pa prosu če mi lahko kdo kake slike notranjosti saxojčka pokaže al pa link zrihta.

Ful mi je všeč VTS, samo nevem pa kako kaj zgleda notr.

Pa še neki, a se splača sploh kupit VTS 1.4 75KM? Kok kej povleče ta reč?

Hvala!

Lahk se zmeniva in mojega probaš pelat. Sam boš moral pohitet, ker pride drug mesec nov motor notr.

Dokaz o tem kolk leti:


Z 1.6 16 gre menda preko 210!

Moj mehanik ma dva. Enega 1.6 in enega 1.6 16 v. Je tud 1.6 navadni kr dober stroj.

dobek je napisal/-a:pri 1.4 je VTS samo oprema (spojlerji, obrobe, ce se ne motim tud beli stevci), motor pa je enak kot v navadnem saxoju

1.4i in 1.4 VTS sta dva različna motorja. Menda je neki čist majhnih detajlov drugačnih. Tud v katalogu Supersprinta maš motor 1.4i in 1.4VTS tko da to ni eno in isto.

Je pa res da je bla VTS samo še oprema pri 1.1 in 1.0 motorjih (če se ne motim od 2001 letnika dalje).

1.6 16v je pa neverjeten strup. Z zamenjavo odmičnih gredi, filtra in kompletnega izpuha ter nastavitve elektronike se ga da spravit na 160 ks! Kar je pa za tolk lahek avto nevarno. Priporočam dobre zavore in izboljšanje podvozja.

Jaz sem si zavore za 1.6 16v motor ki pride notr že priskrbel. In sicer prednje od Xsare VTS in zadnjo premo z diski tko da se zadeva bo ustavila kot je treba.

če te pa še kaj zanima od teh VTS saxojev pa kr vprašaj, ker marsikaj vem o tem.