pomoje 60-70km\h in itak vozu je ponoč prazna cesta.. (nobedn ne vozi počasneje..)

Sicer sem na hitro pobrskal po netu (našel nič), vendar vem, da je eden od nosilcev guinnessove knjige rekordov o najnižji porabi tudi Slovenec Maitja Šmon, z Chrysler Voyagerjem, če se prav spomin najižja poraba v konstantni vožnji 24 ur ( bilo narejeno na Ljubljanski obvoznici)...

zakaj ni mozno?Avto je 1.4 tdi in poraba je ze v osnovi zelo majhna. Piše, da je pospešil tudi do 110 km/h...kolikokrat???Najverjetneje je peljal povprečno okrog 70km/h in sigurno ni tankal na PETROLU ampak je dal pravo nafto.Tako porabo doseze tudi clio dci npr. pri nizki hirosti.

Te zgornje male motorje je lazje spravit do neke minimalne cifre - porabe kar je ze
samo po sebi lazje umevno... Razlika je pri temlem spodaj 4.0TDI V8 D3 (2007)
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... hp?t=50288

Sicer pa taksni rekordi so le za v t.i. rekordno listo in nikamor drugam, ker taksne
porabe ni mogoce doseci brez dolocenih elementov, ki niso vklopljeni oz. tudi same
hitrosti in pospesevanje niso za dnevni termin delovnika (le natancno predvidene poti
in v naprej planiran projekt) .

Jst čist nič ne dvomim v tole porabo. S pretiravanjem pri šparanju sem imel z več kot 20 let starim avtomobilom enkrat porabo 3.99l. Seveda le relacije.
Kakšen lupo 1.2tdi bi lahko po mojem dosegel še manjšo porabo od te ibize.

Kljub temu, da sem pristaš Seata, je tale novica čista marketinška poteza. Tržijo tudi npr. Seat Ibizo Ecomotive 1.4 TDI s 80 KM ki naj bi imela porabo 3.7 L / 100km. V realnosti vemo, da ob normalnih pogojih vožnje in npr. prižgani klimi, radiu in lučeh kaj bistveno nižje od 4.5 L oz 5 L / 100km ne bo šlo.

Kar se tiče pa doseč tako porabo v mali škatlici, se mi zdi pa čisto verjetno. V maminem Touranu (1.9 TDI 105 KM, 6 prestav, 17" platišča) sem se iz čistega firbca že trikrat pripeljal iz Maribora do Celja s porabo med 4.3 do L 4.7 L / 100km (vsi pa vemo, da je realna poraba tega vozila nekje 6.0 - 6.5 l / 100 km) - prevozil v poznih popoldanskih urah pot iz Centra do Centra obeh mest. Če dobro načrtuješ pot, pelješ za tovornjakom, izključiš vse porabnike energije ki se jih da, brez težav. Se pravi, če sam tako veliko kanto spravil na tako cifro, zakaj ene škatlice nebi? Se spomnite legendarnega 1.9 TDI motorja s 110 KM, ki je s prižgano klimo na relacije žrl 4.5 L. Prav zanima me na kakšno cifro bi prišel v podobnim režimo vožnje - vsekakor krepko pod 4 L.

Seveda gre za marketing, ampak takale poraba je za mali sodobni turbodizel čisto normalna, če voziš tam nekje med 80 in 90 km/h brez ustavljanj in brez večjih klancev. Pri taki vožnji ima še naš 12 letni 1,4 bencinar porabo blizu 5,0 L.

Jaz sem dosegel najnižjo porabo z 120 konjskim dizlom mase 1400 kg + dve osebi in prtljaga in tudi klima je bila nekaj časa; 2,6 in 2,4 bar... > poraba: 5 - 5,5 l /100 km (tam nekje nevem točno, ker nimam pot. računalnika in si nisem upal it preko ''limita'' da mi ne zmanka dizla na AC). Naredil sem preko 1000 km z nekaj manj kot 60 litrov.
Vsaketoliko sem kaj prehitel in šel recimo, 150 km/h... drugače sem vozil 130 km/h.

Potem pa pravijo, da so Daewoo-ji požrešni

Kot so že pred mano napisali, s ''tako vožnjo'' ( 80 - 90 km/h, zavetrje, ravnice, brez porabnikov, luči, radio, ipd.) se da doseč.

Kaj je to tista posebna izvedba Ibize, ki je nek ''šparovček'' al kako se reče - eco... kot tisto bluemotion pri VW, ki imajo daljše brzine, aerodinamiko spremenjeno, posebne gume, ipd.

če bi si prebral vsaj naslov objavljenega članka, bi se ti odprl popolnoma nov svet...

Ibiza ecomotive z 2,9 l/100 km postavila svetovni rekord v varčni vožnji

glede na to da sem na regionalkah, službena pota imel najnižjo porabo 4,3 tud za svojega 1.5 dci verjamem da bi bila najnižja poraba blizu 3,5 ob takšni vožnji..

predvidevam da ta avto ima manjše reže za zrak, da je malo spuščen ter da ima zapta platišča..

Kaj je pa problem doseči nizko porabo? Če ni prometa se pač voziš konstantno, ne zaviraš in občasno pospešiš po polžje. To za moje pojme sploh niso rekordi. Mar bi govorili o tem, kolk je mel nekdo čas na neki progi al karkoli. Ne pa rekordna poraba. Krneki no Za kmete...

1.4 tdi z 59KW oz. 80hp z povp. porabo 2.9l.

spodnji link:

1.6 hdi z 80KW oz. 109hp z povp. porabo 3,1l.
zanimivost je ta, da je peugeot 308 težji od ibize in še 2 sta bila v avtu ( voznik in sopotnica) medtem ko je gospod v ibizi bil sam.

http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... highlight=

http://www.youtube.com/watch?v=BYqU_zKv ... annel_page

evo še moj rekord..
avto je od večje IT firme iz Ljubljane (na severu), pa ima kljub temu zadnjih 2800km povprečje 5,5litra/100km (pod porabo 2)
sam sem imel 4,2! po 16km relacije.. (pod porabo 1)

avto octavia 07, TDI, karavan, 105konjev.
baje računalnik laže za dover deci.. pa vendar se mi zdi kar vredu poraba, ker je avto služben

V idealnih pogojih res ni težko spravit tak avto na tako nizko porabo, je pa druga pesem v mestu s prižgano klimo in podobno.
Sam sem pred leti na relaciji Celje-Šibenik in nazaj z normalno, a varčno vožnjo z R5 1.4 imel povprečno porabo cca. 4,3 litra. V avtu sva bila 2 z vso kramo za 1 teden dopusta, petka stara cca. 10 let

gigi1985 samo izpostaviti sem želel, da pač ima avto rekord povprečne porabe v firmi ki ima vsaj 100 službenih vozil in se jih vozi posamezno ali oddelčno.
btw: sestanki so večinoma v urbanih središčih, kjer se razpolaga z IT tehnologijo. prav tako se dela večinoma čez dan, ko se uporablja klima.
zato sem posnel teh 5.5l

@Jerch

To ni letelo nate, želel sem povedat da ni težko spravit to Ibizo na 2,9 l s takšnim načinom vožnje kot (predvidevam) da so ga oni imeli.
Drugače pa verjamem za Octavio, sem imel Audija z 110 KM pa sem imel porabo večji del krepko pod 5 litrov, ker sem delal relacijske umirjene ture, drugače pa dobrih 5 litrov.

LP

Te 110 konjski TDI-ji so res zelo učinkoviti glede porabe, meni je le redko gdo verjel, da mi sharan pri normalni vožnji pije pod 6 litrov. Z malo pazljivosti sem pri relacijah prišel tudi pod 5.

Pomoje bi manjši avto s tem agregatom (npr. stara ibiza), če bi se pridtružila ta novi
na tej poti, dosegla podobno porabo...
Prav tako večina sodobnih dizlov v ne prevelikih in pretežkih vozilih...