Zaradi večje moči žarnice je posledično tudi večja temperatura, kar pa zelo slabo vpliva na parabolo oz na vse sklope luči

pskoda ima prav, zaradi večje temperature se prej uniči parabola vendar je svetilnost dosti boljša od navadne 55w.

sasp je napisal/-a:pskoda ima prav, zaradi večje temperature se prej uniči parabola vendar je svetilnost dosti boljša od navadne 55w.

Večja svetilnost je dokler ne skuri parabole in odsevnega premaza, potem še samo greje in razpršeno sveti vendar precej manj kot navadne. Da ne omenjamo težav s policaji, pregrevanja žic ipd.

sam sem imel te 90/100W not kar lep cas in so mi svetle super. nisem opazil da bi kaj poskodovalo parabolo. tko da probaj in vsake tolko malo poglej stanje, da ti ne bo vse skurlo.

_furby_ je napisal/-a:sam sem imel te 90/100W not kar lep cas in so mi svetle super. nisem opazil da bi kaj poskodovalo parabolo. tko da probaj in vsake tolko malo poglej stanje, da ti ne bo vse skurlo.

Če je Carisma ki že ima clear glass luči potem bo najprej začelo kurit obrobno plastiko med parabolo in steklom, ki se bo stopila, parabola pa bo začela pospešeno rumenet. Starša imata že 2. carismo in pri obeh je bil enak problem z lučmi, čeprav se mi zdi da faceliftane luči s črno obrobo manj izgubile kot tiste s srebrno. Najboljša čeprav ne preveč poceni rešitev je nabava novih žarometov

http://www.silux.si/spletna-trgovina-si ... 96-02.html

jst sm meu tut se prej u meganu 12V 80W pa tut nism meu problemov .. ponavadi se zacne topit pri konektorju ..

alessio983 je napisal/-a:Ker nisem zasledil te teme ...

40 strani...
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... hp?t=47118