Zanimivo, torej spadam med bolj varčne, pa prav veliko ne delam na temu... Veliko je tempomata (vasi), izogibam se nepotrebnemu zaviranju, da je več gratis vožnje, obrati so vedno nekje na 2000 in pospešujem normalno. Je pa tako nekako 50% naselje, 40% izven naselja in 10% avtoceste.

Iz opisanega sodeč, bi rekel, da kar precej paziš kako voziš

Clio 1.2 8v letnik 2004
Umirjena in varčna vožnja po regionalna cesti, tudi hribi vmes do 1300m. Zanimivo Pokljuka-Bohinjska Bistrica-Soriška planina-Davča-Gorenja vas
Poraba 5.5-5.7l, par tankov mi tako kaže. Nima pa smisla se hitreje vozit kot je omejitev, radarji so kot danes gobe, po 2 urah najdeš ravno 1-2 jurčka.

Ford Focus 1.6 tdci 2007 slabih 6l/100km - mesto, relacija, nekaj malega hriba
Opel Corsa 1.0 1999 enako kot Focus
Ford Puma 1.7 2000 7,5 na roke računano (občasno ožemanje pedalke ) - mesto, relacija, nekaj malega hriba

peugeot 607 120kW bencin, trenutna poraba 11,8 L večinoma mestna vožnja

Žena peljala Golf TSI 1,4 110kW ACT Mb - Kp, po AC, razen skok na Vrhniko po bencin. 2,4 l/50km. Meni se na AC to ne posreči.

308 GTi 270 trenutna povprečna 9,7l/100. Vožnja 80% AC, špara se ga ne.

Milan_48 je napisal/-a:Žena peljala Golf TSI 1,4 110kW ACT Mb - Kp, po AC, razen skok na Vrhniko po bencin. 2,4 l/50km. Meni se na AC to ne posreči.

Kje si pa ti najdel 2,4l/50km ...... ponavadi je na 100km.
Ker meni potem kuri full malo. 3L samo na 30km

Opel Zafira Tourer 2012 2.0 CDTI 121kW prvi lastnik
stanje števca 155tkm ... poraba po števcu = realni porabi

povrečje 6.7 l/100km (večino časa tempomat)
poraba po regionalki 65km/h V. prestava 2.4 l/100
poraba pri 130km/h 6.5l/100km
poraba pri 200km/h 11l/100km

porabi kak liter več kot konkurenca, ampak v 8 letih ni imel izrednega servisa, kljub temu da je Opel

Toyota Yaris Hybrid gen3, prevoženih 3.000 kilometrov, povprečna poraba 4L/100 km , avtocesta 5-10%, mesto 40%, regionalka 50%. Vožnja po omejitvah.

C-HR 2,0 hybrid 184 KM, 1000 km, cca 5,5, trenutno nič avtoceste, bolj regionalka 12km hiša-vikend cca 150 metrov višinske razlike. Če se peljem 15 km do mesta in nazaj, krog cca 40 km, je poraba pod 5. Če nebi bilo elektro motorja bi to žrlo vsaj 10, tako da ne vem, kaj je na tem bencinskem motorju tako visoko učinkovitega, kot oni oglašujejo (2,0-litrski bencinski motor je termalno najbolj učinkovit na tržišču). No, prezgodaj je še karkoli sodit.

Torej tolk kot tvoj prejšni Troc?

Liter manj. Pa tole ima 1500 kg in 184 vs 150 KM in potegne dost boljše, čeprav sta na papirju tukaj nekje.

Če nebi bilo elektro motorja bi to žrlo vsaj 10,

Jap! Eko zeleno sra** za veliko €€€€€ Dizel je zakon! Bencinske motorje bojo skrivali za eletrične in tako imeli porabo 3L

xxl je napisal/-a:C-HR 2,0 hybrid 184 KM, ...

C-HR al C-RV al HR-V? Ker chr ne obsataja?

Toyota C-HR 2,0 hybrid ne obstaja?

Ivan36 je napisal/-a:

Če nebi bilo elektro motorja bi to žrlo vsaj 10,

Jap! Eko zeleno sra** za veliko €€€€€ Dizel je zakon! Bencinske motorje bojo skrivali za eletrične in tako imeli porabo 3L

Glej, če si pogosto na ac, potem to ni zate.

C-HR al C-RV al HR-V? Ker chr ne obsataja?

Toyota C-HR Hybrid 1.8 C-LUB + ASSIST PACK Avt.

Honda HR-V 1.5 i-VTEC Elegance

ban je napisal/-a:

xxl je napisal/-a:C-HR 2,0 hybrid 184 KM, ...

C-HR al C-RV al HR-V? Ker chr ne obsataja?

Toyota C-HR CLUB 2.0 Hybrid. Assist paket
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... st%20paket