Kaj pa sploh rabiš števec:D;)

bravura pravi:
Kaj pa sploh rabiš števec:D;)

Zgolj zaradi estetike . Eh, v resnici bi rad čim manjkrat plačeval položnice za (pre)hitro vožnjo - čeprav nisem prepričan, da bo števec kaj pomagal .

Ma, tistemu se ne reče števec...tisto je blokada!!!:D

moj avto tega nima..a je to kaka Comfort oprema al kej ?

Na zahtevo uporabnika smo prispevek izbrisali.

GFors pravi:
Kaj pa je narobe z unim od kolesa? 5 jurjev, tm k feltni naštimaš senzor, zmontiraš ga pa na sprednjo šipo (head up display ) in to je to.

Matr smo ti v pomoč...

V bistvu imaš kar prav za tega od kolesa - sej več kot 80 km/h se pa itak nikoli ne vozim (v vednost vsem policistom, ki to berejo) .

No pa sej ta števec v bistvu res ni tok nujna zadeva - se kar navadiš. Mal bom pa še pogruntu po obratih približno hitrost v določeni prestavi. Ga bom že naštudiral!!!

ne vem sicer kako ma tvoja mazda narjeno (glede na vse predelave ), ampak ce ma eletronsko merjenje hitrosti in obratov, dobis stevce pri conradu

Aha, aha - mogoče bi pa bilo kaj na tem. Čeprav glede na to da je avto letnik 95 nisem glih optimist. A mogoče veš kaj bolj podrobnega o tem elektronskem merjenju. Samo po moje je pri tem avtu na zajlo, al katera je že druga možnost.

stevec je lahko univerzalen ker se ga motira pri menjalniku na gnano gred koles ..... in je opticni skor tko kot miska za pč seveda

saj menda ma tvoja mazda enako narejeno kot moja in ti verjetno še zdaj štrli ven en kos zajle iz menjalnika. Vsaj moja ima tak narejeno da lahko komot otklopiš zajlo nekje na polovici. Potem pa na odpad po števec za Mazdo menda bi pasalo glede na to da pri meni na števcu piše 240km/h ??? al pa mam mogoče jaz tudi 200KM:D

Uuuu, zdele si me spomnil, ko si omenjal menjalnik. Ja, sem se že enkrat pogovarjal o tem brzinometru z enim mehanikom (ki rihta ta avto, pa ni moj foter ).

Mi je takrat razlagal, da ga v bistvu ni možno kar tako priklopit nazaj, ker ma neki predelan v menjalniku (al pa ohišje menjalnika - se ne morem spomnit). Eh, šit no (DrSergio bi reku: "damn it" ). Po moje se ne bo nič dal uštimat !!!

4Sale, ti sploh ne rabiš merilca hitrosti, razen mogoče zaradi estetike, sploh pa ne zaradi prehitre vožnje!;);););) Da obrazložim: Zadnjič sva se peljala po avtocesti, vse je že hrumelo in ropotalo, pogovarjat se sploh ni več dalo in človek bi si mislil, da greva že 200km/h, nakar naju začnejo vsi po vrsti prehitevat!!!!!!!

Poglej na to stran
http://www.vdokienzle.de/direct.asp?p=5124
izberi PKW področje in potem cockpit instrumente
Proizvajajo več različnih vrst tahometrov ( tudi 300km/h )
Merijo pa elektronsko s pomočjo impulzov ( kalibracija odvisno od avtomobila ).
Poiskati je še samo treba , kje se dobijo . Senzor pa je verjetno kar zraven ?? , če ne pa se ga da sigurno dokupiti .

Ups, ja res je. Priznam . In to s kakšno lahkoto so naju prehiteval (razni Fiati Multiple ipd.). Občutek je bil pa res kot da drviva za popiz*** .

Sej sem itak razmišlu, da dokler se voziš približno tako hitro kot drugi, ne rabiš brzinomera .

Vsem hvala za pomoč - tut v bodoče bo vsaka informacija dobrodošla.

[Sporočilo uredil/a 4Sale na dan 07.10.2002 ob 21:29 GMT]

zgleda da boš res mogo na digitalno varianto it, ker domnevam da so rihtali menjalnik - menjali dif. in poknili ven zobnik za pogon števca al nekaj takega, al pa res bicikl varijanta .

Sem se v bistvu še najbolj navdušil nad to varijanto, ki jo je svetoval kdk - z unimi VDO števci. Edino malo me skrbi če se da te števce dobr skalibrirat - foter pravi, da ima slabe izkušnje s tem (je imel na dirkalni Samari nekaj podobnega).

BTW..fantje a mi lahko kdo prosim tole prevede, ker me zanima kaj točno piše:

VDO Tachometer für die individuelle Nachausrüstung. Die Geschwindigkeitsanzeige erfolgt analog, Teilstrecken und die Gesamtstrecke wird über das LCD-Display angezeigt; Umschaltung über Stellknopf. Justierbar für Wegimpulszahlen von 500 bis 400.000 Impulsen pro Kilometer oder Meile.


Vnaprej hvala!

4Sale pravi:
VDO Tachometer für die individuelle Nachausrüstung. Die Geschwindigkeitsanzeige erfolgt analog, Teilstrecken und die Gesamtstrecke wird über das LCD-Display angezeigt; Umschaltung über Stellknopf. Justierbar für Wegimpulszahlen von 500 bis 400.000 Impulsen pro Kilometer oder Meile.

ahm...tole te bo drago stalo

vdo tahoti za individualno naknadno vgradnjo. prikaz hitrosti je analogen, delna in celotne pot je prikazana na lcd zaslonu; preklop preko gumba. moznost nastavitve preko impulznih stevil 500 do 400k impulzov na kilometer ali miljo.


btw...koliko stane to? ce te zanima lahko v conradov katalog pogledam koliko tocno stane njihov, dela pa na istem principu (ce se prav spomnim je ene 85ksit)

Dobek, tnx za prevod. Ja tole bo kar draga zadeva. Sam kaj čem, enkrat me tut to čaka. Jah 85k sit - uff je kar dost. Če bi blo tam okrog 50 bi mal lažje prenesu. Čeprav teli VDO z LCD-jem morajo bit šele dragi . Bom po moje na konc kar pri unmu iz Conrada pristal .

Sej če se ne motim ma Conrad web cenik pa bom pogledal. Sicer bo pa najbrž še minil neki cajta preden se bom dokončno odloču za nakup.

Ja cifre so kar zasoljene . Našel sem na eni nemški strani
VDO tahometer - analogni števec km -249 EUR + dajalnik impulzov 87 EUR
skupaj torej ca 77.000 SIT
Kolko šele pride potem LCD verzija ???