a ne delaš več na fordu?

nekaj me zanima...če kupiš avto v nemčiji od fizične osebe (tako ali preko prodajalca v nemčiji) ali dobiš davek nazaj ali ne...ali more bit avto pisan na firmo, torej da se še za avto v nemčiji ni plačalo davka?...malo mi je čudno pač da kupiš avto od nekoga, ki je pred par leti plačal davek, zdaj pa ti daš denar tistemu in ti država vrne davek

lp

aha, sem si mislila ja...torej so bili večina uvoženi avtomobili v bistvu službeni

golf 1.9 tdi 90km, klima...letnik 99..kolko ma to kaj cene ko dol pripelješ...ker si pač rekel da ti urejaš zadeve...

lp

SAFRANE je napisal/-a:

[YuGo] je napisal/-a:aha, sem si mislila ja...torej so bili večina uvoženi avtomobili v bistvu službeni

golf 1.9 tdi 90km, klima...letnik 99..kolko ma to kaj cene ko dol pripelješ...ker si pač rekel da ti urejaš zadeve...

lp

npr.
letnik 8/2000 , 78.000km
5 vrat TDI 90KM, 4x airbag,klima+radio od VW

med 2,2 in 2,4 mio sit
že pripeljan na slo ceste se pravi z davki in carino in vsemi ostalimi stroški

lp
johny

A mogoce ze kdo ve, ce so se ze zmenili, kako TOCNO bo z uvozom rabljenih po 1.5.2004???

Kolikor sem jaz bral te zakone, bo na VSA rabljena uvozena osebna vozila 5% DMV, potem pa se ziher kaksen procent... Moj wild-guess je da bo se zmeraj ene 10% dajatev na avte oz. bruto nemsko ceno.

SAFRANE je napisal/-a:lej ko bo EU se bo zgodilo preprosto samo to:

carine ne boš več plačal=plčal boš le DDV (20%)
in ker v primerih če je firma dobiš še 16% nazaj ti bo dejansko treba plačat le 4% na ceno avta iz tujine---vendra,vprašanje je pa če bo takrat npr. Nemčija še vračala 16%mwst. ker v članicah EU tega ni več. Npr. en avstrijec če kupi avto v Nemčiji ne dobi več mwst. nazaj, zato ker je član eu.

Tako da po vsej verjetnosti bo tudi pri nam tako.
Poleg tega je pa pol še taksa,špedicija,carinske-tablice in pa kšn transport za plačat.


V absolutnem bo kasneje cenejše iti kupit avto v inozemstvo, vendar toooolk kot si pa en folk obeta pa spet ne. Tko da ne preveč visok letet...


lp
johny

Ja se strinjam, da eni sanjajo rozice

Jaz zadevo vidim tako (stanje 1.5.2004):

Za podjetnika:

Avto ima EU netto ceno 10.000 EUR
torej bruto cena je (+20%) 12.000 EUR
Ce bo sel kupit nekdo ki je pravna oseba (podjetnik), bo placal v EU NETO ceno 12.000 EUR - 16% = 10.000 EUR (oz. netto ceno).
+ Potem bo pripeljal v SLO, v SLO placal 20% davek (pride spet na 12.000 EUR)
+ Potem drzava useka na avto netto ceno 5% davek se zraven je to 500 EUR -> 12.500 EUR
+ davek ki se ni dorecen (predvidoma 5%) cca 13.000 EUR
+Ce recimo avto proda za 14.000 EUR, bo moral placati se 20% od dobicka oz. 20% od 1000 EUR, kar znese 200 EUR. -> 13.200 EUR
+ recimo vsi papirji in uvozne komplikacije -> 300 EUR
= koncna cena avta za podjetnika = 13.500 EUR, kar pomeni 1500 EUR vec kot bruto nemska cena, pri dobicku 500 eurov -> avto potem prodaja za 14.000 EUR

Za navadnega smrtnika:

Avto ima EU netto ceno 10.000 EUR
torej bruto cena je (+20%) 12.000 EUR (placa v drzavi kjer kupi DDV)!
Ce bo sel kupit nekdo ki je fizicna oseba bo placal v EU BRUTO ceno 12.000 EUR.
+ Potem SLO drzava useka na avto netto ceno 5% davek se zraven je to 600 EUR -> 12.600 EUR
+ davek ki se ni dorecen (predvidoma 5%) cca 13.200 EUR
+ recimo vsi papirji in uvozne komplikacije -> 300 EUR
= koncna cena avta = 13.500 EUR , kar pomeni cca 1500 EUR vec kot bruto nemska cena.

Kaj mislite

Če boš sama uvažala moraš si še homologacijo pridobit saj brez tega ga ne morš carinit (vsaj do 1.maja) strošek je nekje 25.000,00 sit. Za homologacijo pa potrebuješ ali certifikat o skladnosti, ki ti ga izda zastopnik ali TUV in porabiš spet dodatnih 20.000,00 sit.

Če boš sama uvažala moraš si še homologacijo pridobit saj brez tega ga ne morš carinit (vsaj do 1.maja) strošek je nekje 25.000,00 sit. Za homologacijo pa potrebuješ ali certifikat o skladnosti, ki ti ga izda zastopnik ali TUV in porabiš spet dodatnih 20.000,00 sit.

SAFRANE: Mi lahko daš mejl, da se kontaktirama prko njega. Moj je ARXELL@email.si

Zanimam pa se za sledeče avtomobile oz. avtomobil:

http://www.autoscout24.de/home/index/de ... d=24133819


Glavno da je iste znamke!

Zanima pa me koliko bi bla končna torej z vsemi urejenimi papirji in tvojo provizijo in ali se splača počakati do 1.5.2004.

Dober in koristen link za tiste ki hočejo uvozit avto iz druge drzave!!!?
http://www.mstar.si/aktualno-fo.htm