Bolje, kot pa da se ubiješ zaradi poledice, a ne?

Seveda, avto čimprej operi, ker ko boš šel drugič v garažo še bo samo podvozje stalo tam.

Primožek ni vse zarad varnosti. Ta kalcij zdej turijo vsepovsod zraven. Pa če je potrebno al pa ne. Včasih se je kalcij dodajal, ko so bile res izredne razmere. Zdej pa šefi terajo svoje, da se more oboje uporabljat hkrati. Kaka je pa politka zadaj pa samo oni vejo, ter procenti € k jih dobijo v žep ker zrihtajo določeni firmi biznis. Važno da majo svojo rit zaščiteno. Ko se pa cesta prekomerno presoli pa dosežejo ravno nasproten učinek kot bi ga s soljo želeli dosežt. Na AC se izvajajo pregledniki meritve koliko je cestišče slano, pa čeprav je mera že nad potrebami, morajo še vseeno solit ter kalcij polivat.

crxdelsol je napisal/-a:Seveda, avto čimprej operi, ker ko boš šel drugič v garažo še bo samo podvozje stalo tam.

To velja samo za novejše avte, pri malo bolj starejših ostanejo samo še kapice od ventilčkov.

ban je napisal/-a:

crxdelsol je napisal/-a:Seveda, avto čimprej operi, ker ko boš šel drugič v garažo še bo samo podvozje stalo tam.

To velja samo za novejše avte, pri malo bolj starejših ostanejo samo še kapice od ventilčkov.

Pa še to samo če imaš gumijaste. Tiste "ALU" tudi požre

"this was fine yesterday, but then this morning we had a bit of a shower.....and now look at it"

maarkec je napisal/-a:a priporočate čimprejšnje pranje avto

Če nimaš namena v kratkem iti izven primorskih koncev ga daj na pranje. Vendar zato, da bo lepo čist.
Rja ga ne bo požrla, ne se bat. Ni to favoritka al pa Opel

pa sej tudi na obali posipavajo s soljo in kalcitom, na primorskem pomoje še tolko več...

Skull23 je napisal/-a:pa sej tudi na obali posipavajo s soljo in kalcitom, na primorskem pomoje še tolko več...

Če si pa čist iz obale ti ga pa ob kakšnem zelo močnem jugozahodniku nese slano vodo direkt iz morja tako, da je avto lahko čist slan tudi sred poletja.

Seveda ti ne bo avto zarjavel po enem ali dveh letih, če ga ne boš pral... Če pa misliš avto imeti dolgo časa pa boš z rednim pranjem soli sigurno podaljšal čas, v katerem avto zarjavi (torej npr. avto ti bo namesto po 10 letih začel rjaveti po 12 letih...)

nejc1 je napisal/-a:Seveda ti ne bo avto zarjavel po enem ali dveh letih, če ga ne boš pral... Če pa misliš avto imeti dolgo časa pa boš z rednim pranjem soli sigurno podaljšal čas, v katerem avto zarjavi (torej npr. avto ti bo namesto po 10 letih začel rjaveti po 12 letih...)

Samo, da ne začne v 13. letu. Ker garancija na pleh je 12 let

Pa še to velja na prerjavenje. To pomeni da je luknja čez in čez

peroRS je napisal/-a:

nejc1 je napisal/-a:Seveda ti ne bo avto zarjavel po enem ali dveh letih, če ga ne boš pral... Če pa misliš avto imeti dolgo časa pa boš z rednim pranjem soli sigurno podaljšal čas, v katerem avto zarjavi (torej npr. avto ti bo namesto po 10 letih začel rjaveti po 12 letih...)

Samo, da ne začne v 13. letu. Ker garancija na pleh je 12 let

V vednost tudi to...da se gre tle za prerjavenje...se pravi od znotraj navzven...
Če boš mel površinske fleke rje ti nebo noben na garancijo popravljal...

@WMB in @error:

Sem v tem poslu, tako da dobro vem kaj gre pod garancijo in kaj ne
Je bil pa moj post bolj šaljivo mišljen (zato tudi smeško na koncu)

Brez panike, ne bo tk hitro razžrlo karoserijo, sploh pa če se voziš pretežno po primorskem, kjer na cesti ni veliko soli.