ej nevem ka ti nej rečem.... js mam kanal dol v garaži pa mi je čist ok.... sam manjši namig, če boš delu kanal nared drenažo ker čene je šit....

Dvigalo 100% boljše. Lahko avto dvigneš na delovno višino, maš kolesa v zraku in je enostavno menjavat ploščice, diske, ležaje, manšete....

mi mamo kanal + v drugi garaži stolice... kolega ma pa dvigalo... pa je kanal bolši, edin prat morš avto pol zuni an... :P (sj zj čudn gledate, sam mi mamo v garaži klanček... :P da voda odteče) , sam pr dvigalu pa ne rabiš met lučke v kanalu... nvem no, usk ma prednosti in slabosti... aja, kok košta... pojma nimam, lohk ti pa ju3 povem?

vem da je dvigalo bolše, ker je praktično. če bi imel kanal bi moral avto potem podstavljati, če bi hotel menjavati ploščice...
just_in, daj se prosim pozanimaj. baje da niso tako draga dvigala, tista brez A testa (ali kaj je v tem primeru), ki jih delavnice menjajo zaradi neustreznosti....
Edini problem je ja, ker je strop v garaži zelo nizek, in tudi če bi garažo 1m poglobil nevem če bi bilo dovolj visoko... no, najprej me zanima okvirna cena.
kaj pa te jarke, kdo to profesionalno dela?

dvigalo, ker so kolesa v zraku in lahko mejaš, koles, diske, amultizerje...

mi mamo kanal, pa je prektično neuporaben.

njabolje kombinacija ...dvigalo+kanal ce je moznost

mozno je, vendal ima dvigalo na tleh povezavo med stebroma... tako da nevem kako bi to zgledalo. bilo bi pa možno, razen če ni ravno tam dvigalo privito v tla.

dvigalo definitivno. ampak zalomi se pr nizkih avtih, ker so roke pregloboko in ne prides pod prag.

eXtreme je napisal/-a:mozno je, vendal ima dvigalo na tleh povezavo med stebroma... tako da nevem kako bi to zgledalo. bilo bi pa možno, razen če ni ravno tam dvigalo privito v tla.

saj na to sem pa pomislil potem ko sem ze poslal
sorry ops:

Jarek je kr dober. Zraven imaš pa 4 lesene klocne in hidravlično dvigalko.
Avto z ene strani dvigneš in podstavičš, potem pa še z druge strani in imaš avto dvignjen pod njim pa lahko vse šraufaš. Pa če imaš nizko garažo - ti to še bolj prav pride.
Pri neatestiranih dvigalih je prej problem da ni servisa zanje in lahko si zamisliš, kako je če je dvigalo že skoraj znucano ti pa dvigneš 2 zoni težak avto in se dvigalo polomi ter ti enga deovca avto pokoplje - mislim, da si tega noben servis noče privoščit - doma pa, če imaš tako dvigalo in avto nate pade ...

LP
Nebivedu

ja jst mislm da je seveda daleč najbolše dvigalo, je pa seveda problem,
če nimaš dovolj visokega stropu. Pa cena tudi ni ravno majhna.

mislim da se v tvojem primeru najbolj splača narediti kanal.
nizek strop, poceni... potem narediš tako kot pravijo,
hid. dvigalko pa klocne

Jaz mam kanal in ga ne menjam za nobeno dvigalo...... Tko kot je nebivedu povedu... podstaviš pa lahk delaš kar hočeš.Sploh če šravfaš kaj tekage ko morš spodi in zgori (okol motorja) odšravfat vse kar je možno (menjava motorja).
Zdej pa si zamisli da to delaš z dvigalom.......... prvo odšravaš vse od zgori... avto dvigneš.... odšravfaš vse od spodi...... se spomniš da si neki od zgor pozabu.....lojtra? a-a avto spet spuščaš..... pa se spet ponavlja.....
tko da za moje pojem je kanal zakon!

sam da je dost globok, kolega ma takšnega da moraš čepet v njem in je čist neuporaben. Pa še cenej je

Tisti ki pravijo kanal, se verjetno nikoli niso "sraufali" na dvigalu - definitivno boljse, ce ne bi bilo, bi verjetno na servisis se danes mnozicno uporabljali kanala...

Servisi majo denar za take zadeve, za doma je kanal ravno prav in zadosti.

I. R. Baboon je napisal/-a:Tisti ki pravijo kanal, se verjetno nikoli niso "sraufali" na dvigalu - definitivno boljse, ce ne bi bilo, bi verjetno na servisis se danes mnozicno uporabljali kanala...

se strinjam!

zdi pa se mi da nekateri mešate ceno in uporabnost

Jst šravfam na obojem - kanal in dvigalo - pri menjavi mašine (motor , menjalnik , kompleten izpuh) in podobnega dela mi je bolj všeč kanal, ker lahko z obeh strani šraufaš, za delo na podvozju (amortizerji gume bremze) je pa boljše dvigalo.

LP
Nebivedu

dvigalo je 1A, si pac malo odpocijes da avto dol spustis. ali pa da po lojtri ali stopnicah plezas iz kanala, da posravbas masino, plezas po lojtri nazaj v jarek... same shit
Vrjetno bo kar kanal, ker je se najlazje izvedljiv/poceni.
Ima se kdo kaksna opozorila/nasvete glede izgradnje jarka? na kaj naj bom pozoren pri izgradnji?

CYA

eXtreme je napisal/-a:dvigalo je 1A, si pac malo odpocijes da avto dol spustis. ali pa da po lojtri ali stopnicah plezas iz kanala, da posravbas masino, plezas po lojtri nazaj v jarek... same shit
Vrjetno bo kar kanal, ker je se najlazje izvedljiv/poceni.
Ima se kdo kaksna opozorila/nasvete glede izgradnje jarka? na kaj naj bom pozoren pri izgradnji?

CYA

JA... širina, dolžina, višina in odvodnjavanje vode

da pa te ne bo zeblo ipd. pa lahko še kaka toplotna izolacija :P
pa hidroizolacija
joke...