Poglej v conrad.si tam so neke folije za zaščito,kako se pa obnesejo pa nimam izkušenj.
l.p.

Jaz sem jih videl v Bauhausu .

@mirch: dobra alternativa foliji je PlastiDip. Se ga veliko lazje nanese (sprayer), ponuja isto zascito in pa veliko lazje ga je potem potegnit dol (nobenih ostankov lepila in podobno). Ce te zanima ta opcija mi poslji ZS..

Obrni sen na podjetje NCR, ki se nahaj v Ljubljani na Celovški cesti in so uvoznik hexis folij. Zaščitna folija je debela 150 oziroma 300 mikronov. V ponudbi imajo tudi 3M, ki je debeloslojna 360 mikronska.

Kar se same zaščite proti kamenju tiče se plastidip niti pod razno ne more primerjati s folijo, sploh 300 ali 360 mikronsko. Težava pri foliji je edino cena in zahtevnost lepljenja.

http://www.nevidna-zascita.si/si/opis-produkta/

3m venture shield folija, verjetno optimalna izbira, cena mislim da je cca 150 eu za sprednji del. Sej sama aplikacija folija ni tok težavna, rabš sam ustrezne pripomočke pa živce, na avtu se skoraj ne pozna(odvisno kakšne barve ja avto) je pa seveda velik plus če je sprednji del nepoškodovan od kamenčkov oz. če je avto nov.

plasti dip je zelo viden, neestetski totalno za tako zaščito, razen če ti je zato vseeno. plus mislim da je folija veliko bolj trpežna, in nasploh boljša izbira.

Če te zanima več pa na pvt.

Hvala vsem za odgovor

našel tudi tole:
http://www.kia.si/boutique/detail/a2273ade00-zascitna-folija-za-sw/349

vendar da jaz nimam SW verzije avtomobila, temveč navadno 5 vratno. Bom povprašal pri kakšni avtohiši če se sploh kaj razlikuje.

Kakšna pa je obstojnost takšne folije? Ali moram vprašat koliko let je lahko na avtomobilu, preden jo zapeče na pleh? Ter kakšna avtopralnica, kako vpliva na te folije?

Če je lepljeno tako kot je treba in je folija priznanega proizvajalcai ni težav z avtopralnico in porumenenjem zaradi uv žarkov. Edino svinjarija se nabira po robu kar zna biti moteče pri svetlih barvah.

Na tole dodatno opremo imam pomisleke, ker ne verjamem, da je dovolj debela, manjka kos za prednji odbijač kar je za ta denar razumljivo... Svetujem, da namesto tega poiščeš nekoga, ki ti bo lepil folijo.

@pavlich ti je dal kar pravi link. Matjaža sem tudi jaz kontaktiral pred parimi leti in je bila takrat cena za pre-cut (izrezano po meri) 3M folijo za golfa 6 okrog 200€. Zaščitena bi bila pa prednji odbijač in del prednjega pokrova motorja. Za najbolj izpostavljene dele( odbijač, cel pokrov, rob strehe nad prednjo šipo, ogledala, spodnji del vseh štirih vrat) bi bila cena 400€.

Hvala VSEM za izčrpne odgovore. Bom premislil. Hvala za kontakte in ponujeno pomoč!

@yashica - verjetno je sprednji odbijač prepoceni, da bi se splačalo na njega lepit sploh folijo

Te folije so bolj mišljene za mini kamenčke (kolikor jaz razumem), naše vrhunsko cestno podjetje pa posipa skoraj skale tako, da te folije so tako rekoč brezvezne, ker ne bojo zadržala večjih poškodb od teh "skal" zato bodo vidne poškodbe laka.
Osebno mislim, da je najboljša zaščita dosti velika razdalja med prednjim avtom in montaža zavesc za čez zimo

Ne vem kakšne so tvoje zahteve in kaj bi točno lepil. Osebno vem, da bi v primeru polepitve pokrova lepil tudi odbijač.

Kar se folije tiče je debeloslojna (360 mikronov) od 3M-a zakon in zadrži kamenje. zlepa jo ne prebije, problem je le v tem, da zaradi debeline ni primerna za določene krivine oziroma je zelo težavna za apliciranje. Kjer je površina kolikor toliko ravna je top izbira, sploh, če je izpostavljena grušču izpod koles. Že od Hexisa vstopna 150 mikronska dobro opravlja svoje poslanstvo.

yashica je napisal/-a:Kar se same zaščite proti kamenju tiče se plastidip niti pod razno ne more primerjati s folijo, sploh 300 ali 360 mikronsko. Težava pri foliji je edino cena in zahtevnost lepljenja.

S tem se ne morem strinjat. Ze popolnoma standarden nanos dipa (recimo cez cel avto, 7 plasti) pride vec kot 350 mikronov (pomerjeno). Za smrcke grem jaz osebno se posebej heavy z nanosi, tako da pride verjetno med 400 in 500 mikroni (ne vem tocne cifre, smrcka nismo nikoli merili), je pa odlepljen dip smrcka opazno debelejsi od odlepljenega normalnega dipa. Po mojih izkusnjah se dip cisto lepo lahko primerja z folijo glede zascite pred kamencki, zaenkrat se nisem videl poskodbe, ki bi dip dejansko prebila ali povzrocila skodo na laku pod dipom. Prednost je kot omenjas se to, da je cenejsi in pa veliko enostavnejsi za nanos, slabost pa to, da je veliko bolj opazen kot folija.

In čemu takšna skrb za pleh?Mislite,da boste več dobili zanj,ali boste avto vozili več deset let,pa se bojite rje?Rad imam svoj avto,ampak za tistih nekaj pikic se po petih letih uporabe,ne bom več tako sekiral,cenilec ne bo niti prav pogledal avta,ko ti bo ponudil ceno po eurotaxu. Toliko faktorjev vpliva na vrednost vozila,da mislim,da se takšna skrb ne splača.

xxl je napisal/-a:In čemu takšna skrb za pleh?Mislite,da boste več dobili zanj,ali boste avto vozili več deset let,pa se bojite rje?Rad imam svoj avto,ampak za tistih nekaj pikic se po petih letih uporabe,ne bom več tako sekiral,cenilec ne bo niti prav pogledal avta,ko ti bo ponudil ceno po eurotaxu. Toliko faktorjev vpliva na vrednost vozila,da mislim,da se takšna skrb ne splača.

enim avto ni samo prevozno sredstvo od a do b. potem ga pa še ne pucat 5 let, mej parkiranga pod drevesom in na toči 5 let, vozi se po luknjah tut če se ti ni treba, nalivaj najcenejše olje, vozi k najslabšemu in najcenejšemu serviserju.. kakšne neumnosti no, če hoče to met nej ima, ne glede na vložek/izkoristek,če bo po 5 letih vzel dol folijo in bo zadovoljen ker ne bo popikan od kamenčkov se splača, to loh pol za vsako stvar rečeš, je zlo subjektivno mnenje

To bolj leti na tiste,ki so obsedeni s svojim avtom,drugače,če si veliko na cesti,ali na slabih cestah,dolge zime,potem ima smisla.Če bi,bi dal na robe blatnikov,ker tam najbolj "peska".

Pa ne pozabit na zavesice za prednjimi in zadnjimi gumami. IMO se vse skupaj začne pri tem.

gasolinedream je napisal/-a:Pa ne pozabit na zavesice za prednjimi in zadnjimi gumami. IMO se vse skupaj začne pri tem.

Kaj vem,jaz sem na prejšnji 147 dal spredaj originalne,pa ni dosti pomagalo,večje pa izgledajo grdo,kot da greš na reli,samo GO registarske ti še manjkajo .Po sedmih letih,je ta avto imel fajn speskane prage in zadnje blatnike (takoj za zadnjim parom vrat).Ampak,kot pravim,nobeden ni tega gledal,ko sem ga dal staro za novo.

xxl je napisal/-a:Po sedmih letih,je ta avto imel fajn speskane prage in zadnje blatnike (takoj za zadnjim parom vrat).Ampak,kot pravim,nobeden ni tega gledal,ko sem ga dal staro za novo.

Kot ti je ze Pavlich hotel povedat, pa ocitno nisi razumel: to kar omenjas sploh ni point. Kot tebe veselijo kaksne druge stvari, nekatere (tudi mene) zelo veseli pogled na lep, porihtan avto. Pri tem nima nobene veze prodajna cena kasneje, ampak je to enostavno veselje ob tem, da ves da je lak na tvojem avtu lep in zasciten. Moj avto je seveda cel v dipu in me ze tako kar zaboli, ko zaslisim kamencek, ceprav vem da ni skode. Ne obsojaj, ce sam nisi tak, vsak ima svoje veselje (se dobro.. ).

yashica je napisal/-a:Če je lepljeno tako kot je treba in je folija priznanega proizvajalcai ni težav z avtopralnico in porumenenjem zaradi uv žarkov.

Imel sem 3M na štirih vozilih in na vseh po nekem času (beri letih) blago porumeni - UV naredi svoje nimaš kej.

INFINITI je napisal/-a:

yashica je napisal/-a:Če je lepljeno tako kot je treba in je folija priznanega proizvajalcai ni težav z avtopralnico in porumenenjem zaradi uv žarkov.

Imel sem 3M na štirih vozilih in na vseh po nekem času (beri letih) blago porumeni - UV naredi svoje nimaš kej.

baje da če vsake toliko časa povoskaš s kvalitetnim voskom ki vsebuje UV zaščito, se to ne zgodi. trdil pa zaziher nebom..