ne bolš je bil novi Renaultov motor z 3kotnimi bati in prepletenimi odmičnimi gredmi in 1200 KM !!!!

K0zM0 je napisal/-a:ne bolš je bil novi Renaultov motor z 3kotnimi bati in prepletenimi odmičnimi gredmi in 1200 KM !!!!

al pa nas novinar, ki je zmagal na enih voznjah s pando, pa je lahko f1 vozil...in ga hocejo pri jordanu rekrutirat

al pa izjava v oddaji dobro jutro slovenija, da kao pride Arnold Schwrzenegr v Slovenijo na neuradni obisk, kjer se bo pogovarjal s predsednikon Drnovškom o slovenskem akcijskem filmu, v katerem bo tudi guverner Kolifornije mel manjšo vlogo.Popoldne pa naj bi talal avtograme na Kongresnem trgu.

kera huda

Al pa na mobisaxu sem bral debato da bi naj kao vceraj bil prispevek o dragih pr tedniku

http://www.mobisux.com/tabla/showflat.p ... ost1252107

K0zM0 je napisal/-a:ne bolš je bil novi Renaultov motor z 3kotnimi bati in prepletenimi odmičnimi gredmi in 1200 KM !!!!

mashina z ovalnimi bati = wankel.
mashina z prepletenimi odmicnimi gredmi je na stopnji prototipa ze obstajala - enovaljna 4T masina z radialno razporejenimi 4imi ventili (zarad simetrije izgorevalnega prostora je mogla bit odmicna gred lomljena in pod kotom).
1200 konjev itak ni nic posebnega...

se vedno pa mi ne gre v glavo kok so renojevci stlacl ventiole v wankla...

Ja. Zraven tega pa ima licenco za wankla le mazda. Pa še ena fora prva dirka v Sloveniji bi naj bila v mesecu decembru

A to resno da ma samo mazda licenco?Jaz pa sem se že spraševal zakaj nobena druga firma nič ne experimentira z temi motorji.

CockroaC je napisal/-a:A to resno da ma samo mazda licenco?Jaz pa sem se že spraševal zakaj nobena druga firma nič ne experimentira z temi motorji.

edini serijski izdelki (poleg graupnerjevga wanklcka za letalske modele, mislim d je mel 37 ccm) so bli do zdej od Mazde (RX7, RX8) in NSU-ja, ki pa je na podnu oz. ne obstaja vec (vsaj mislim da ne).

Od začetka, ko je bil motor izumljen je imelo patent kar nekaj avtomobilskih proizvajalcev (mercedes,....). Motor je bil nezanesliv in je bilo potrebno mnogo truda, da je zalaufal tako kot treba, zato so ga druge avtomobilske tovarne opustile saj ga nikakor niso mogli porihtati. Ko je že bil skoraj dokončno opuščen je licenco za njega kupila mazda ter ga vstrajno razvijala. Vrhunec so dosegli z zmago na dirki 24 ur Le mana. Od takrat je pomemben del njihove tovarne, saj so ta motor vgrajevali v vse možno kaj se je premikalo (motorji za čolne, avtobusi,...) ampak le na japonskem

Seveda pa so v svetu znani predvsem športni avti serije RX

Saj motor poznam ... samo nikoli mi ni blo jasno zakaj samo mazda to razvija .Drugač pa mi je zadeva hudo zanimiva.

sicer pa so wanklovi motorji v motošportu prepovedani

black je napisal/-a:sicer pa so wanklovi motorji v motošportu prepovedani

zakaj?

K0zM0 je napisal/-a:

black je napisal/-a:sicer pa so wanklovi motorji v motošportu prepovedani

zakaj?

ker majo veliko prednost - vecjo specificno moc. niso prepovedani, si pa prepovedani v dolocenih klasah, kjer je kubatura omejena (le mans mislim da nima omejitve, in tam so zmagal! )

Kolega je fotru (k je "biznisman") reku da ga je klicu "Gospod Medved" in da ga naj pokliče na telefonsko (ki jo je pripisal zravn).


PS: Telefonska je bla od živalskega vrta

Punto II je napisal/-a:Kolega je fotru (k je "biznisman") reku da ga je klicu "Gospod Medved" in da ga naj pokliče na telefonsko (ki jo je pripisal zravn).


PS: Telefonska je bla od živalskega vrta

Punto II je napisal/-a:Kolega je fotru (k je "biznisman") reku da ga je klicu "Gospod Medved" in da ga naj pokliče na telefonsko (ki jo je pripisal zravn).


PS: Telefonska je bla od živalskega vrta

o lol

ta je pa ena izmed svetovnih, bomo sprobal ob prvi priliki

Ja res svetovna, fotr je meu še na speakrju ko je govoru tko d ga je še una ženska napizdila a se dela norca iz nje itd itd