RAPMAN je napisal/-a: heheh sam huda kje si to našu ????
Sošolka je bla za vikend pr babici v Slavoniji, pa je mal po podstrehi brskala.
@mistervegas: Yugo baje ni fake.
- darwin
- Uporabnik
- Prispevkov: 1488
- Pridružen: Ne avg 10, 2003 2:05 pm
-
golf_c - Stalni uporabnik
- Prispevkov: 641
- Pridružen: To avg 24, 2004 2:32 pm
- Kraj: Kranj
k smo že glih pr stoenkah....
http://www.mirafiori.com/~courtney/128/ ... novic.html
...pa še neki...tut js sm meu stoenko....nekoč....trivratno (kupe )...
pa je bla 1.3 pa je mela 73hp
http://www.mirafiori.com/~courtney/128/ ... novic.html
...pa še neki...tut js sm meu stoenko....nekoč....trivratno (kupe
)...
pa je bla 1.3 pa je mela 73hp
-
Nejko87 - Poznavalec foruma
- Prispevkov: 1848
- Pridružen: Ne maj 02, 2004 9:42 pm
- Kraj: Loka
moj ata je meu zastavo 101 special. pa abarthove feltne gor, pa en kup enih štewcew notr.
prodaw jo je lansko leto:
1. lastnik
70k km
stara 23 let,
edina stwar ki jo je "zjebala" je bila rja
nabawl so jo eni mulci iz kr. za 40k
prodaw jo je lansko leto:
1. lastnik
70k km
stara 23 let,
edina stwar ki jo je "zjebala" je bila rja
nabawl so jo eni mulci iz kr. za 40k
s zastopm d štorkla prnese otroka... sam d pajk odnese avto... tega pa nam nkol zastopu....
-
der_Alte - Novinec
- Prispevkov: 365
- Pridružen: Sr jul 02, 2003 3:42 am
Stoenka je super avto. Definitivno boljši od jugotov. 
Tudi kar se lege na cesti tiče. Jugo nuca vrečo cementa v prtljažniku, da se lepo pelje.
Kolikor se spomnim iz otroštva, pa tudi ko sem jo sam vozil, je avto precej, precej "vremenski". Blazno občutljiv na temperaturo zraka, še bolj pa na zračni pritisk. Ob lepem vremenu z visokim zračnim pritiskom, je zadeva letela.
Sem pa našel zanimiv citat, ki se sicer tiče Fiata 128.
http://www.starodobnik.net/?stran=clanki/izpis&id=13
Tudi kar se lege na cesti tiče. Jugo nuca vrečo cementa v prtljažniku, da se lepo pelje.
Kolikor se spomnim iz otroštva, pa tudi ko sem jo sam vozil, je avto precej, precej "vremenski". Blazno občutljiv na temperaturo zraka, še bolj pa na zračni pritisk. Ob lepem vremenu z visokim zračnim pritiskom, je zadeva letela.
Sem pa našel zanimiv citat, ki se sicer tiče Fiata 128.
Prednje vzmetenje je bilo dokaj klasično glede na obdobje - McPhersonova vzmetna noga, in prečni stabilizator.
Zadnje vzmetenje je bilo sila enostavno - prečna listnata vzmet, in prečna vodila s teleskopskimi blažilniki. Prečna vzmet je hkrati opravljala funkcijo stabilizatorja. Kako dobro je celotna stvar delovala, najbolj jasno pove ta podatek. Jeseni 1969, ko je bil novi avto predstavljen, je premiero doživel tudi Porsche 914 s sredinskim 80-konjskim motorjem VW. Porsche je bil lažji, močnejši in hitrejši; a vendar, novi fiat je na stezi v Hockenheimu (ki je imela stadion, ni pa imela nobene šikane na dolgih ravninah) imel boljši čas kroga!!
http://www.starodobnik.net/?stran=clanki/izpis&id=13
Kdo je prisoten
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 38 gostov