zelo lepa barva tega ležaja

tale ležaj pa ni dobrgas zdravja.

Kje pa so ostale kroglice

Si si jih shranil za kasneje

Ležaj vkaljen v olju

za ropotulco je pa dobr... :P

kaj ogrlico si ze naredil iz odvecnih kroglic, ali je aprilia tako kot svicarska ura? Razstavis jo, nazaj sestavis pa ti ostane par kolesck in se vedno naprej normalno deluje 50 let, a si pomislil da tega sploh ne rabi?

nenene, kroglice so vse, je pa vrglo vn kos, ki drzi kroglice narazen, ki je potem brusil po kurblveli, da ma zdej pol milimetra globok utor not. ops: barve je drugac svetle, sam tole je blo kr na skener polozen pa z brisaco pokrito.

aja, lager naj bi bil letnik 2000, s tem da dve leti naj neb bil vozen prakticno nic (3000 km), lani in predlani pa sm js naredu z njim kakih 15.000 km, MOGOCE 20. sta pa oba lagra hin.

in si ležaja že zamenju al si se odloču da boš kupu nova, z novim blokom, katerega se bo držal še nov okvir motocikla :P

aprilio seveda...

misty je napisal/-a:in si ležaja že zamenju al si se odloču da boš kupu nova, z novim blokom, katerega se bo držal še nov okvir motocikla :P

aprilio seveda...

si pozabil se plastiko in eletroniko.

Joke.

Zamenjaj lager in lezaje pa bo pisilo 200kmh dalje

To se je tudi meni naredilo, samo zato ker sem kupil neservisiran motor.
Samo lagri zo zagrabli, vse ostalo je bilo celo

Zok, lep je

monster_d je napisal/-a:Zok, lep je

FOUFMF!!!

kupi kdo aprilio?? em... ...cist nov bat, zadnja guma in lezaji pri motorni gredi (z originalnimi racuni)...

Pfa Aprilija Nikol. Sploh pa 125 ne, ker je to itaq zguba gnarja.
Se rajš z Italjetom okrog furam, pa čeprav 50ccm
Ma 14000 kilometrov niti enega problema . Pa najš še kdo reče da je Italjet slaba firma. Odvisno je od lastnika kako skrbi za motor.

McLaren je napisal/-a:Odvisno je od lastnika kako skrbi za motor.

tocno.

no, glede italjeta pa kvalitete sm js marsikatere... ...khm... ..."rahlo" drugacne zgodbice slisal...

Zok je napisal/-a:

McLaren je napisal/-a:Odvisno je od lastnika kako skrbi za motor.

tocno.

no, glede italjeta pa kvalitete sm js marsikatere... ...khm... ..."rahlo" drugacne zgodbice slisal...

TO govorijo okol ljudje, ki Italjeta še niso vozili in nimajo pojma o pojmu. Pozanam še 4 osebe ki majo italjeta in nobenih problemov. Problem je z dobavo delov ampak na motor treba pazit pa ni problemov.
Pa ljudje se vtikajo v Italjeta zaradi oblike, ki je niso navajeni in zarad tega ker je drugačen ljudje že takoj mislijo da je slab. Take izkušnje imam predvsem z Gilera vozniki (verjeten zato ker jih je največ).
Lahko bi pisal v neskončnost vendar ne bom, ker se mi ne da.

jah isto bi js lahk napisu za aprilio - ce redno delas generalke tud nima kej bit, sam problem je k folk spara na materjalu, in ni cudn d kej crkne, pol se pa najdejo zlobni jeziki...

...ce bi bli lezaji (ki BTW niso delani v aprilii, prav tako ne masine, ki so avstrijske - od ROTAXa) res menjani leta 2000, pol se tole zdejle neb zgodil. sej skoz je pa tud nism gonu... ...no.... ...al pa...

Jst nisem nikjer napisal, da je Aprilija slaba firma
Pač, kot firma motociklov mi ni všeč, ker mam rajš Japonce
Ok, Italjet je Italjan, sam to je izjema

ja, italijani nej bi velal kao da crkujejo na velk, sam men se niti ena italijanska stvar ni crknla - elektrika je svedska, masina avstrijska, lezaji pa nemski... ...namest da bi bli lezaji svedski, elektrika nemska, masina pa japonska...

Na kolk pa moraš delat generalno na apriliji. Jz sem mel NSR-ko 125 21 kW pa priznam sem jo hudo zanemarjal pa je vseno šla ko hudič in zdržala velik.

Svečke nisem menjal več kot 10kkm.Olje sem menjal po 15kkm
Motor je mel narjenih skor 8000km ko se je šele lepo ulafal da je dobr šu.
Prva generalna je bla pr 30kkm pa to zato ker je mašinca za mešanco crknla
Zdej ma pa motor okol 35 000km pa je šu ko hudič. Samo zdej je pa že skor leto v garaži razbit. Pa mašine nikakor ne morm prodat ker mam visoko ceno šenkat je pa nočm ker je mašina taka da stoj pa glej. Pa skor nov bat, celinder, sklopka, ležaji..

Uglavnem HONDA je bla zame super. Dost močna, mal žrla, pocen deli, vzdržljiv motor...

na aprilii nej bi delu generalne na 16.000 km. naj bi mela 25 kW, sam neki cajta je bla frizirana na okrog 30 kW. je mel pa frend kawasakija KMX 125 z 18 kW, pa neke lamele druge pa take piz*arije, da naj bi mel okrog 30 HP, in sm ga d0 100 km/h mogu ze fajn gonit da sm ga dohiteval (men gre prva do 70 km/h, druga neki cez 90, tretja okrog 120, itd... ...zlo dolge prestave v glavnem, njemu je pa prva sla do 35, druga do 60, itd...), pa mu je tud delu BP skoz, razen enkrat ko ga je hladnega naspanal (frajerisanje pred eno picko - itak ), takrat mu je zagrabu, pa se je pol se domov pelal z njim, je slo se 100 km/h , pol ga je pa odprl, mu je pa en obrocek pa pol bata manjkal... :P

pri aprilii me moti to, da je presvoh (js rabim motor ko pr 160 das gas pa se orenk potegne, pa da gre vsaj 230), pa da so dragi deli.