izšel je video z rallya HELLA

No pa da vam pokažem še moj skin ki sem ga pacal zadnje 2 dneva. edino kar mi ne rata še nardit so pa luči in vse kar je prosojno.

Huh, cool. A tisis tut kej prvenstvo.

M-Fan no shit sherlock. Glej, LFS je lepa simulacija pac ene dirkacine in fant verjem, da je to ena svetovna simulacija rallyja. Pa se ne bomo nic kregal, al je boljs dizl al bencinar

Tišim tud prvenstvo prvič sn zdej Castrol sam je šlo 5 etapo na streho pol je pa moped shodu

Povzetek 3. rallya za državno prvenstvo, ki je potekal od 2910. do 2.11.2005:

Tokrat dominiral Markovič

Za ogled tokratnega rallyja smo se morali zapeljati do sosednje Avstrije kjer je tekmovalce čakalo kar 10 že tako ali tako zahtevnih asfaltnih preizkušenj, a za nameček jih je pozdravil še dež kar je seveda dodatno otežilo koncentracijo tekmovalcem. Če primerjamo statistiko s Hella rallyjem, lahko rečemo da je bil Castrol po težavnosti podoben saj je tekmovalo 76 posadk, končalo pa jih je 40. Rally je prinesel seveda tudi nekaj presenečenj a o tem v nadaljevanju. Pa poglejmo kako so se posadke spopadle z avstrijskim asfaltom.

Začel bom z morda kar največjim presenečenjem tega rallyja - dvakratni zmagovalec in vodilni v prvenstvu Simon Tomažič je sicer rally končal, a se zaradi ogromno napak, ki jih sicer pri njem nismo vajeni, sploh ni uvrstil med dobitnike točk. Rally pa je drugače najbolje, in to z zmago na prvi HP, začel Manojlovič a je nato popustil in se uvrstil na končno 6. mesto, s tem rezultatom pa se je v skupnem seštevku približal Tomažiču na le 8 točk. Boljše oz. najboljše pa se je odrezal Marko Markovič. Zmagal je namreč kar 6 hitrostnih preizkušenj in si tako več kot zasluženo privozil prvo zmago v prvenstvu in s skupnega 16. napredoval kar na 5. mesto. Za ovratnik mu je še najbolj dihal Jovica Petkovič, le-ta je prikazal povsem drugo predstavo kot v prvih rallyjih sezone in za Markovičem zaostal le za slabih 36 sekund ter končal na 2. mestu. Sedaj je v skupnem seštevku 4. Presenetil je tudi Domen Berlič saj se je uvrstil na končno 3. mesto z zaostankom 1min 11sek in se povzpel na skupno 9. mesto. Na 4. mestu je nato morda malce razočarani Maxelj saj je po porazni predstavi Tomažiča upal da se bo ponovno povzpel na stopničke. To mu sicer ni uspelo je pa zadržal trenutno 3. mesto v generalni razvrstitvi. Na 5. mestu je rally končal Janko Bolčina, ki prikazuje vedno bolj konstantne vožnje, s tem pa je s skupnega 6. mesta izrinil Tušarja. Tušar je sicer varno pripeljal do cilja a je dosegel najslabšo uvrstitev sezone - 9. mesto in padec na 7. mesto v skupnem seštevku. Sedaj pa smo spet pri presenečenjih: Matej Mejak na 7. mestu in Miha Horvat na 8. mestu. Nobeden od teh namreč še ni dosegel točk, sedaj pa tak uspeh. Lepo presenečenje, ni kaj. In že smo pri verjetno največji borbi tega rallyja in sicer borbi za 9. mesto, ki jo je kot že rečeno dobil Tušar. Zakaj borbi, se sprašujete? Zato, ker je na 14. mestu rallyja končal Igor Slapar, ki pa je za Tušarjem zaostal borih 16 sekund in to pomeni: na 10. mestu Praprotnik z zaostankom dobrih dveh sekund za Tušarjem (za Praprotnika vseeno rezultat sezone), na 11. mestu Marko Mejak s še dvema sekundama zaostanka za Praprotnikom, na 12. mestu prvič v točkah Domen Zelenc s skoraj istim rezultatom kot Marko Mejak, na 13. mestu Marko Kraner in na 14. mestu že omenjeni Igor Slapar. Ostane nam še zadnja točka tega rallyja, ta pa je pripadla Juretu Medvedu (tudi zanj je to prva točka v sezoni sploh).
Med ekipami je po tretji delitvi točk v sezoni po zaslugi Janka Bolčine še vedno Potenza Attack. Na drugo mesto sta se sedaj s solidno predstavo prebila Maxelj in Tušar iz Shark Racing Teama, pa čeprav imata le točko prednosti pred najbližjim zasledovalcem, ekipo STi GTI Motorsport. Ta rezultat bi sicer lahko bil drugačen če bi rally zaključil še Jure Smrekar a žal ni prišel dlje kot do 3. HP. Ekipi Dunlop OMV Racing in Pussy Rally Team sta zamenjali mesti, torej tokrat odlični Petkovič je potisnil svojo ekipo (Pussy) na 4. mesto kar pomeni, da je Dunlop OMV sedaj na 5. mestu. Na 6. mestu je ekipa Martini Racing, na 7. Thin Rally Team, na 8. mestu sta brata Mejak (MM Racing Team), na 9. mesto pa sta padla fanta iz GTi Racing. SLO Rally Team je obdržal 12. mesto, Kurji Vrh Team in Muha.cc pa sta nazadovali. Na koncu pa naj omenim še dve povsem novi ekipi dobitnici točk, in sicer Radolca Racing na 10. mestu z 8 točkami in DOZA Attack ki je zbrala 5 točk in je na 14. mestu.

Naslednji rally pričakujemo spet v tujini, tokrat na Hrvaškem kjer nam bo, tako seveda upamo, INA Croatia Delta Rally postregel z obilico atraktivnih HPjev, kjer bo morda na svoj račun ponovno prišel tudi kdo, ki mu sedaj asfalt ni ravno ustrezal. Da ne pozabite, rally bo potekal od 12.11.-15.11.2005. Nasvidenje do takrat!

McBajs

Cau

Kupujem graficno kartico, in nameravam kupit eno rabljeno in dovolj zmogljivo/novo, da bom lahko z njo igral RichardaBurnsa. Katere graficne so se dovolj dobre za igrat Burnsa? Kupil jo bom preko bolhe, cena cca 10k sit.

Lp

Ne kupit ati 9200 ali slabše. Isto pa velja za ekvivalent geforca

Tlele bi že kej blo http://www.bolha.com/graficne_kartice/offset/180/
Uzami ati 9550 ali pa ati 9600 pa ti bojo vsi špili delal, te novejše boš pač z mal manj detajli igral sam bo še vedno zadovoljivo.

9600pro mi se kar sluzi. Sicer ne vem cen. Das kaki tolarcek vec pa mas 9800XT, kar je pa ze zadovoljivo.

Igi ponovno preseneca z lepim videom z zadnjega rallyja.

http://tv.isg.si/site/?q=filebrowser/igi

Potenza ponovno attack's, kakopak saj je bilo mokro

Kaj dela RBRally s Nvidio GF titanium 4200?

Lp

Pojma nimam. Posnem si pa bos videl. Kolegu na eni ne ravno prastari kartici ni delal, ker ni podpirala nekega sranja

Povzetek INA Delta rallya, ki je potekal minuli teden:

POTEK RALLYA:
1 Sipirkakim
2 Pirka Menoko
Service 20 min
3 Tanner
4 Tanner II
Service 20 min
5 Sipirkakim
6 Noiker
Service 40 min
7 Pirka Menoko
8 Tanner (RAIN)
Service 20 min
9 Noiker II
10 Tanner II

POVZETEK
Manojloviču prva zmaga

Za nami je že četrta preizkušnja domačega rally prvenstva Ina Croatia Delta Rally. Očitno je težavnost rallyjev kar konstantna saj je bil tokrat osip spet podoben - 73 prijavljenih posadk, cilj jih je videlo 34. Zanimivo je videti rezultate, saj so le-ti postregli z malo drugačnim vrstnim redom kot smo bili vajeni do sedaj in nenazadnje tudi z novim vodilnim v skupnem seštevku prvenstva.

Pa začnimo kar z zgoraj omenjenim tekmovalcem, torej Manojlovič Žaretom. Zanimivo je, da na tem rallyju ni zmagal niti ene hitrostne preizkušnje a mu je konstantna vožnja in računanje na napake drugih voznikov vseeno prineslo zmago, ta zmaga pa mu je posledično prinesla več kot dovolj točk za prevzem vodstva v skupnem seštevku. Najbolje sta rally sicer začela Primož Maxelj in Simon Tomažič a na koncu je Maxelj zaradi napake na zadnji HP končal na 3. mestu in se v generalni razvrstitvi povzpel na 2., Tomažič pa je vpisal že drugo ničlo in je tako skupno padel na 3. mesto. Na drugem mestu je dirko končal Igor Slapar, ki je tokrat zagotovo zadovoljen po bolj ali manj razočaranjih na prejšnjih dirkah. V skupnem seštevku je prevzel 6. mesto. Na četrtem mestu je zaključil zmagovalec na Castrolu, Marko Markovič ki sedaj zaseda skupno 5. mesto. Na petem mestu rallyja pa stopi v oči veliko presenečenje, in sicer Marko Bizjak. Do sedaj je ta tekmovalec uspel zbrati vsega eno točko, zdaj pa jih je zbirki prištel kar 11. Malce razočaran je morda Jovica Petkovič, ki si je verjetno obetal boljšo uvrstitev a je na koncu zasedel 6. mesto v skupni razvrstitvi pa je sedaj četrti. Ko smo že pri razočaranjih, naj omenim poleg Tomažiča še Bolčino in Tušarja, ki tokrat kljub borbi, zahvaljujoč napakam nista zmogla poseči po točkah, in pa Jureta Smrekarja, ki je z 12. mestom osvojil le 4 točke. Nekateri bodo morda rekli da je vseeno lahko zadovoljen ker je sploh končal rally, a verjemite mi, noben tekmovalec ni zadovoljen z nečim, kar ve da bi lahko storil bolje. Sedaj pa smo pri 7. mestu - Jani Praprotnik z vzpenjajočo formo postaja nevaren, sedaj je v skupnem seštevku na 14. mestu. Osmouvrščeni na tem rallyju in sedmouvrščeni v generalni razvrstitvi je Domen Berlic. Na 9. mestu se je vrnil očitno specialist za makadamsko podlago(ni končal nobenega rallyja, ki je vseboval asfaltne ceste) Marko Jeram in tako vpisal 7 točk v skupno razvrstitev, kjer je sedaj 13. Na desetem mestu je z najboljšo uvrstitvijo do sedaj(čeprav bi lahko po nekaterih časih sodeč bil veliko boljši) končal Jure Medved. Potem je tu še eno presenečenje in sicer Matej Tonin, ki je zabeležil sploh prvih pet točk v sezoni. Za že omenjenim Smrekarjem je na 13. mestu v cilj pripeljal Simon Stanič. 14. mesto je osvojil Marko Kraner, kot 15. pa je ciljno črto prečkal Sebastijan Laščak in se tako v generalcu izenačil s Tušarjem na 9. mestu.
Sedaj pa smo pri ekipah. Do sedaj vodilna Potenza Attack je brez osvojenih točk padla kar na tretje mesto, vodstvo pa je prevzela ekipa STi GTI Motorsport Manojloviča in Smrekarja. Shark Racing Team je po zaslugi Maxelja zadržala 2. mesto. Na 4. mesto se je prebila Pussy Rally Team, ki je imela po dolgem času spet oba voznika med dobitniki točk. Na petem mestu je Dunlop OMV, kjer volane vrtita Slapar in Laščak, na šestem pa MARTINI Racing Team kjer je točke ponovno priboril le Markovič. Na sedmem mestu je Thin Rally Team, ki smo jim tokrat pripisali 13 točk. Sledijo še MM Racing, GTI Racing, spremenjena ekipa Kurji Vrh Team(Pavšiču se je namreč pridružil Praprotnik, ki je tudi že pripeljal nove točke), Subaru Racing je na 11. mestu, DOZA Attack na 12., 13. mesto pa si delita Muha.cc in Radolca Racing.

Naj zaključim z vabilom na rally v Maribor(26.11-29.11.2005), kjer nas čaka kar nekaj zanimivosti in sicer: 1.) priča bomo nevarnim, hitrim in zahrbtnim makadamskim cestam 2.) Na tem rallyju organizatorji uvajajo skupino S1600, ki naj bi popestrila tekmovanje, omogočila točke voznikom ki imajo v WRC skupini manj možnosti, hkrati pa je to napoved za uvedbo več skupin naslednjo sezono 3.) morda bomo priča premiernemu nastopu Škode Fabie WRC za katere volanom naj bi sedel Tušar a to je vse še v povojih in odvisno od Škode če bo uspela pripraviti dirkalnik. Se vidimo čez 14 dni.

REZULTATI
ŠT TEKMOVALEC ............. DIRKALNIK... SKUPINA ČAS
1 Žare Manojlovič ............. Impreza ...... WRC 47:55.59
2 Igor Slapar ..................... Xsara ......... WRC 48:13.50
3 Primož Maxelj ................ Xsara ......... WRC 48:27.52
4 Marko Markovič ............. Xsara .......... WRC 49:03.09
5 Marko Bizjak .................. Impreza ...... WRC 49:05.49
6 Joco Petkovič ................ Impreza ...... WRC 49:18.70
7 Jani Praprotnik .............. Lancer VII ... WRC 49:24.19
8 Domen Berlic ................ Xsara .......... WRC 49:25.85
9 Marko Jeram ................. Impreza ...... WRC 49:36.51
10 Jure Medved ................ Lancer VII .. WRC 49:44.00
11 Matej Tonin .................. Xsara .......... WRC 49:46.48
12 Jure Smrekar .............. Impreza ...... WRC 49:52.03
13 Simon Stanič ............... Xsara ......... WRC 49:56.43
14 Marko Kraner .............. Xsara ......... WRC 50:05.35
15 Sebastijan Laščak ...... Impreza ..... WRC 50:10.82
27/1 Miro Hvalič ............... Punto ........ S1600 53:51.18

Vsi rezultati po posameznih HP-jih za vse tekmovalce so na voljo tukaj.

Povzetek Škoda Rallya Maribor, ki se je končal v torek:

POTEK RALLYA:
1 New Bobs
2 Greenhills
Service 20 min
3 Mineshaft
4 East-West
Service 20 min
5 New Bobs II
6 East-West II
Service 30 min
7 New Bobs
8 Greenhills
Service 20 min
9 Mineshaft
10 East-West

POVZETEK
Tomažič očitno na zmago ali pa nič!

Tokrat smo rally spremljali na štajerskem oz. v okolici Maribora. Glede na to, da je bil rally posvečen pred dnevi preminulemu Richardu Burnsu, verjamem da so se vsi tekmovalci še posebej potrudili za ta rally. Po psihični izčrpanosti neakaterih tekmovalcem bi sklepali da se je rally izkazal za najtežjega do sedaj. Postregel nam je z 10 hitrostni preizkušnjami, vse hitre in zahrbtne. Štartalo je 76 posadk, cilj jih je videlo zgolj 33. Zanimiv pa je bil ta rally po novosti: prvič v sezoni je rally štel tudi za S1600 pokal, v katerem je kar precej tekmovalcev našlo svojo priložnost in bo očitno do konca sezone kar zanimiv! Pa se preselimo med rezultate.

Kot že sam naslov pove je zmagal ponovno nihče drug kot Simon Tomažič, ki mu je tak rezultat po dveh zaporednih ničlah zagotovo zelo dobrodošel. Ničesar ni prepustil naključju saj je z neverjetnimi časi zmagal čisto vse HPje. Vseeno mu to ni prineslo vodstva v skupnem seštevku, se je pa prebil na drugo mesto. Na drugo mesto rallyja pa se je uvrstil njegov moštveni kolega Janko Bolčina in tako prinesel ekipi 100% uspeh, kar 45 točk, sebi pa jih je pripisal 20 kar ga je povzdignilo na 6. mesto skupno. Tretji je v cilj pripeljal Žare Manojlovič kar je še vedno dovolj da je zadržal skupno vodstvo in ima trenutno s 83 točkami 8 točk naskoka pred Tomažičem. Primož Maxelj, ki se vedno vrti okoli 3. mesta je bil tokrat četrti, v generalcu pa je spet tretji. Marko Markovič, ki trenutno drži skupno 4. mesto je bil na tem rallyju uvrščen na peto. Tudi Jure Smrekar je solidno opravil svoj nastop in končal na 6. mestu, v skupni razvrstitvi pa se je povzpel na osmo mesto. Marko Mejak je zaključil rally na 7. mestu samo 2 sekundama prednosti pred Medvedom(le-ta očitno prikazuje napredek) in 7 sekundami prednosti pred Matjažem Kamnarjem, ki je osvojil odlično 9. mesto. Odlično pa zato ker je prvič sodeloval na dirki in sicer v razredu S1600! 10. mesto je pripadlo Slaparju, v skupni razvrstitvi pa je padel za eno mesto in sicer na sedmo. Na 11. mestu je dirko zaključil Andraž Kopač na 12. pa Domen Zelenc. Situacija bi sicer lahko bila ravno obratna če Zelenc ne bi dobil 10 sekund pribitka na sedmem HPju. Kot trinajsti je zaključil Sebastijan Laščak, kot 14. Marko Kraner, zadnjo točko pa je osvojil Matej Tonin. Naj povem še kot zanimivost da očitno zaradi nekakšnih težav ni štartal Jovica Petkovič, prav tako ne Marko Jeram.

Sedaj pa se opravičujem zaradi nekoliko krajšega povzetka pri skupnih rezultatih, to pa zato ker bomo danes namenili nekaj več besed novemu pokalu S1600. Naj obrazložim najprej sistem točkovanja kjer je zaradi manjše številčnosti udeležbe tudi točkovanje drugačno: 1.=10, 2.=8, 3.=6, 4.=5, 5.=4, 6.=3, 7.=2, 8.=1 Tu se je najbolje odrezal že omenjeni Matjaž Kamnar, ki je bil v generalni razvrstitvi 9. med S1600 pa seveda prvi. Na drugo mesto se je prebil Uroš Bajt ki si tako lahko pripiše prvih 8 točk. Na odličnem tretjem mestu je s samo 13 sekundami zaostanka končal Robert Kreft, ki se bo v tem pokalu očitno mešal v boj za prvaka. Četrti je bil Uroš Mohorič za njim pa se je uvrstil Matej Bogataj. 6. mesto-in tako tudi 3 točke- je pripadlo Sebastjanu Bevku(tudi on bi lahko brez 10 sekund kazni lahko posegel kako mesto višje, ampak tak je pač šport.), na sedmo se je uvrstil Janko Bačnar, zadnjo točko pa je pobral Klemen Bevk. Pohvale tudi Čermelju in Tavčarju za končano dirko. Med dobitniki točk pa pogrešamo seveda pionirja v tej skupini, Mira Hvaliča, svoj dirkalnik je namreč razbil na 5 stageu.

Na hitro povejmo še nekaj o ekipah:
V WRC skupini je prvo mesto ponovno prevzela ekipa Potenza Racing z že omenjenim 100% izkupičkom, na drugem je sedaj STi GTI Motorsport, na tretje mesto pa je padla ekipa Shark Racing Team, kjer zagotovo niso zadovoljni z že drugo kalvarijo Tušarja.
Na naslednjem rallyju, ki nas čaka v Italiji, pa ne bomo prečkali samo meje ampak bomo zapeljali tudi v drugo polovico sezone, in sedaj se bo šele začel pravi boj za prvaka in za vsako točko! Asfaltna podlaga kot vemo zna biti zelo muhasta in prepričan sem da nas čaka še en zanimiv in medsebojnih borb poln rally. Ne pozabite: Rally Alpi Orientali od 10.12.2005 do 13.12.2005!
Arrivederci.

REZULTATI

Vsi rezultati po posameznih HP-jih za vse tekmovalce so na voljo tukaj.

Povzetek Rallya Alpi Orientali, ki je potekal od 10.12. do 13.12.2005:

POTEK RALLYA:
1 Cote D'Arbroz
2 Joux Verte (DAMP)
Service 20 min
3 Bisanne
4 Joux Plane (RAIN)
Service 20 min
5 Joux Verte II (DAMP)
6 Cote D'Arbroz II
Service 30 min
7 Bisanne (RAIN)
8 Joux Verte
Service 20 min
9 Joux Plane
10 Cote D'Arbroz II

POVZETEK
Smrekar za las pred Markovičem

Italija. Asfalt. Sonce. Dež. Drsalnica. Hudi boji. Akcija! In še in še. Vse to je skupni imenovalec rallyja Alpi Orientali, ki je potekal ta konec tedna v sosednji Italiji. Končalo ga je manj kot polovica prijavljenih a je zato sedaj med prvim in desetim uvrščenim sedaj manj kot minuta razlike, medtem ko je bila na začetku sezone ta številka bistveno višja. Očitno postaja zanimivo.

Pa poglejmo, že iz naslova je jasno kdo je junak te zgodbe - Jure Smrekar, ki zanimivo ni osvojil niti ene posamezne hp zmage! Vendar pa je zato pokazal največ koncentracije in si zaluženo pripeljal zmago skupno pa se prebil na 6. mesto. Na 2. mestu je rally z minimalnim zaostankom končal Markovič v skupnem seštevku pa to ni spremenilo njegove uvrstitve ( pri tem ni edini, taka primera sta namreč še Maxelj in Tušar ). 14 sekund za vodilnim je zaostal Petkovič ki je tako izboljšal svoj trenutni položaj za eno mesto, 18 sekund zaostanka pa je imel Tomažič in si tako ponovno priboril >rumeno majico< prvenstva. Naslednji v vrsti je Bolčina, pripeljal si je 11 točk, skupno je padel na 7. mesto. Napredoval pa je Laščak in sicer na 10. mesto v generalni razvrstitvi, na tem rallyju pa je bil torej šesti. Laščakov rezultat sta lovila tudi Slapar ( na koncu mu je spodletelo za manj kot sekundo - trenutno je osmi ) in Maxelj ( zaostal je za 3 sekunde in osvojil končno 8. mesto na rallyju ). Na 9. mestu nas ne preseneča več Praprotnik - privozil si je skok naprej za 2 mesti v generalcu. Za 10. mesto pa sta se ves rally ogorčeno borila Berlic in Tušar, na koncu pa jo je bolje odnesel Berlic, Tušarja je namreč ugnal za manj kot sekundo, le-ta pa je verjetno vseeno bolj zadovoljen s tem rezultatom kot pa z zadnjima dvema rallyjema. Na 12. mestu je po težavah končal Marko Mejak, na 13. mestu Pavšič, na 14. mestu Jani Kraner, prvo točko sebi in svoji ekipi v letošnji sezoni pa je tokrat privozil Gorazd Mrak.
V razredu S1600 je zmagovalec Robi Jereb - izjemne prve točke! Prvo mesto v točkovanju tega razreda je z že drugič drugim mestom prevzel Robert Kreft, ki je zagotovo zadovoljen. Za ovratnik mu je ves čas dihal Bačnar, ki pa je nato naredil isto napako kot Manojlovič v WRC grupi - v zadnji hp je namreč naredil totalko in se tako poslovil od dobrega rezultata. Tretje mesto je tako tokrat zavzel Matej Bogataj, na 4. mestu pa je tokrat uspel rally končati Miro Hvalič. Za 5. mesto je točke pobral Bevk, 6. je bil Mohorič, sedmo mesto pa ima Martin Kruh.

Prvenstvo postaja vse bolj zanimivo in odprto, saj si še nihče ni nabral očitne prednosti! Tako je boj za prvaka še vedno povsem odprt! Na naslednjem rallyiju pa bodo lahko gledalci videli kar 2 dneva akcije, saj bo prvič letos rally razdeljen na 2 dneva po 8 HP-jev! Organizatorji so tudi presenečeno spremenili traso rallyija, saj ta tokrat nebo potekala le po asfaltu, temveč tudi po makadamu in vremenarji pravijo da zna biti na Marezigah ob tem letnem času tudi sneg! Organizatorji so dodali tudi super special po mestu Koper (HP10), ki bo nedvomno privabil lepo število gledalcev. Torej po daljšem premoru...rally Koper se bo tako začel 12..2006 z štartom v centru Kopra! Do takrat pa srečno!

REZULTATI:
Vsi rezultati po posameznih HP-jih za vse tekmovalce so na voljo tukaj.

Jest sn sploh ful dobr odpeljal (tolk hitro mi ga še ni ratalo končat) prvi HP po ene 7 ovinkih zadenem v enem hardu v mejhn drevček z sprednjim delom mi spusti olje in voda pa je blo konc veselice

Jaz pa zajebal Bisanne 2m pred ciljem, pa je slo vse po gobe za kaksen boj za sami vrh. Se sedaj sem jezen :P

Se kdo igra tole igrico? Kaksen slovenski turnir v mpl?

Še, še
Nekateri še vedno tekmujemo
Ta vikend je potekal Rally po Korziki za prvenstvo RBR Champ. Kot ponavadi smo se tudi tokrat Slovenci kar dobro odrezali:

skupina N:


skupina S1600:


WRC:


Popolni rezultati so TUKAJ
Pa veliko sreče na ostalih rallyih