KARL ABARTH je napisal/-a:USA ima bistveno drugačne pogoje, zahteve ...
LP
V čem to vpliva na menjalnike? Kolikor vem, gre le za tradicijo, tako se v Ameriki pač vozi tovornjake. Freightliner (v lasti Daimlerja) in še nekateri poskušajo pritegniti voznike k PowerShiftu, vendar brez velikega uspeha.
Po drugi strani pa imajo skoraj vsi dnevni tovornjaki, tudi težki gradbeni, ter praktično 100% avtobusov klasične Allisonove avtomatske menjalnike, kar imajo pri nas le mestni avtobusi.
KARL ABARTH je napisal/-a:Ni Tatra.
Predvideval sem, da bo nekoliko težja uganka - zato sem si pred objavo zagotovil še dodatne slike (kamion 1a, 1b, 1c) - če bo potrebno jih lahko "prilepim".
Če pa želite kakšno drugo pomoč - kar pogumno z vprašanji na dan
Mogoče za začetek to; nekateri detalji (en prav izstopa v smislu "množične uporabe" proizvajalca oz znamke) nedvoumno (beri:kot bi napisal odgovor)"govorijo" o znamki oz proizvajalcu
LP
Ima tole nos? Mogoče kak Magirus?