mah glej veliko je trditev.....

Tvoje so pač napačne...

TheWatcher

zate: glej najbolse da se ti do mene oglasis...men so drugi avto rihtal vem pa da od masine je ostal sam se blok pa oblika;) drugo je blo vse mejano...motor je komplet drugi!in ce te zanima ni problema ti dam tel.se slismo prides domene pa stvar se sprobas.ce mas ze res tipota.mam pa druge injektroje vse je drugo ja!am pa tut pritisk bencina reguliram....pr masini je tut regulator pritisk bancina ki vodi v avto...mam tu en kup stevec...in najbolse da se zapeles na obalo mal mrje pogledat pa se jaz ti pokazem avto...ce zelis seveda!

mestna voznja je okoli 13l...odvisno

no se to prej sm mel 2x takega tipota enkrat smo doma predelalval masinco...pa sm v kopru bliz trznce dirku s hondo....in pr cilju mi je obrnlo vse lezaje blajerco vse...jo je razfukal kolesa so zastekala...itd...v glavnem sm joku cel tedn!

CupraR je napisal/-a:Tako je nizkih 8s ima do sto, izkušenj dovolj bil avto 7let doma .
BTW Watcher kolk ti kej takole tunana zadeva pije?? Prideš pod 14 l (mišljeno bolj mestna vožnja)

Odkrito povedano ni zastonj Tipo drugi avto pri hiši
Normalna vožnja npr. po deželju, večina 4.-5. prestava, včasih 2.-3. za prehitevat pije okoli 11L

Mestna vožnja - stop&go, semaforji, obvoznica - težko pod 14L, prej več

Po avtocesti npr. konstantno 190km/h-200km/h+ je pa 15L+

Sem mislim prvo, da je kaj narobe pa sem tudi priklopil wideband lambdo in zabeležil več kot 45min vožnje pa je skoz vredo izgorevanje in mešanca... tako, da moj pač si privošči toliko, res pa ga je užitek vozit

Glede original pospeška sem pa tako zgoraj omenil link....

Technical specifications of 1991 Fiat Tipo 2.0ie 16v Carfolio.com ID 41580
bodywork
Type 4/5S HBK
Designer
Number of doors 5
Viewing specifications of 1991 Fiat Tipo 2.0ie 16v
dimensions & weight
Wheelbase 2540 mm 100 in
Track front 1446 mm 56.9 in
rear 1421 mm 55.9 in
Length 3958 mm 155.8 in
Width 1700 mm 66.9 in
Height 1430 mm 56.3 in
Length:wheelbase ratio 1.56
Ground clearance
Kerb weight 1180 kg 2601 lb
Weight distribution
(Front)
Fuel capacity 52
litres 11.4
UK Gal 13.7
US Gal
Go to more manufacturers or other Fiat specs
Viewing specifications of 1991 Fiat Tipo 2.0ie 16v
aerodynamics
Drag coefficient
Frontal Area
Cx
Viewing specifications of 1991 Fiat Tipo 2.0ie 16v
engine
Code
Manufacturer Fiat
Type S-4
DOHC
16 valves total
4 valves per cylinder
Main bearings 5
Construction
Bore × stroke 84.00mm × 90.00mm
3.31 in × 3.54 in
Bore/Stroke ratio 0.93
Displacement 1995 cc
(121.742 cu in)
Unitary capacity 498.75 cc/cylinder
Compression ratio 10.50:1
Fuel system Weber Marelli IAW fuel inj.
Aspiration Normal
Compressor type N/A
Intercooler None
Catalytic Converter Y
Max. output
(DIN) 147 PS (145.0 bhp) (108.1 kW)
@6250 rpm
Max. torque
(DIN) 173.0 Nm (128 lbft) (17.6 kgm)
@5000 rpm
Maximum rpm
Coolant Water
Specific output 72.7 bhp/litre
1.19 bhp/cu in
Specific torque 86.72 Nm/litre
Go to more manufacturers or other Fiat specs
performance
Note: A value of -1 means that
the car cannot attain that speed.
0-50mph (80 km/h)
0-60mph 8.20s
0-100km/h 8.40s
....

Ko je bil še serijski me je od 0-100km/h močno pošolala 33 1.7ie 16V ops: kak tisto leti.... :P

Kako je zdaj - a boš napisal malo kaj več o motorju, da vidim kaj se še lahko naredi

Opa.....nisem prej videl, da si že odpisal ops:

Bi blo treba se enkrat dobit....a maš mogoče od tam ko so ti delali serijske št. od delov, da se lahko potem naknadno naročijo, ker jaz bi sam to si zmontiral...

no drugega ko sm kupu ne dolgo tega smo montiral od alfe turbino gor...1.bar pritiska....in sm avto mel en tedn letel ko k****a....smo ga rihtal skor tut cel tedn pr men doma...mam delavnco...sam se tut ne stkema prov v vse...!!!!in ko sm seveda se furu proti lj...sm se zajebavu z enim iz kopra ki ma bmw-ja ....pa smo norel..in kaj se je zgodil...pred lj sm skor s ceste zletu ker je na bloku masine prebilo.....kaj tocn nevem...tok je uzgalo da je sa siu dim biu pred mano....v momentu..nekj je izpod avta vrgl vn....in pred sabo nism vidu nc...nekaj cez 200sm se vozu ze....in tut ko smo masino odprl sm vidu na bloku 3 lukne cca 3x5cm 2ve sta bli proti hladilniku in ena proti nam v avtu:P v glavnem spet sm se joku normaln.in zdj mam tega in sm dal predelat....ga mam ze dal casa samo ga pazim..je bil od oceta prej....no ta dva sta bla kot poskusna zajca....ja tazadn pac ta dim in to ko sm bremzu je se u mene en pocu odzadaj ne ful je blo pa dost!evo slike

Mestna vožnja - stop&go, semaforji, obvoznica - težko pod 14L, prej več ..

Evo točno zarad tega ga nism uzel od fotra ko je šel od bajte mi neb znesel za bencin :P pa je bil avto tip top (77.000 v 7mih letih) sam pod 13-14l se res nikol ni pršlo. Razn ob res eazy relacijo po jadranski magistrali :P

evo se eno

glej ce se ti da ko prids do mene pa greva do mehanika mojega ki mi je nabavo vso robo prej ej dirku rally zdj ma mehanicno delavnico.in ti bo on vse razlozu:) kr mislim da brez veze da kaj govorim ker dosti sam nevem.svaka cast da lahk vse to sam nardis:)

aja sm tudi kaj tut in tam v lj...samo na avto tok pazim....da ce se ker poci v mene in nardi to k je z slikam gor...lahko sam iscem drugo karoserijo!!!!in mi ga je skoda...zdj mam 107.00prevozenih po stvecu drugace pa 5.000 in je motor kot nov:) tut avto brez pikice rje podvozje kot novo:)

bolse ce prids ti u strunjan pa grema do mehanika....pa se mojega vids pa je:) pol lahko se folku poves da je res tak tipo kot govorim ker vecina misli da nabijam aja jst mam se od motosporta racunlanik....je biu od dirkalnega rally avta tipota!dobil odmehanika:)300eur:D pa 100% razlika je kok to podivja ze tko je norc zivcn tko pa taknes gas samo gre

Mah...ta 2.0ie 16V motor tako ni nikoli blestel z porabo zato sem si jaz moral še eno krimpco kupit za takšne relacije, če ne bi bil preveč na petrolu :P

Saj mene to skrbi pri tem motorju....prvi motor v mojem tiponu je pri 150km/h v tretji utrgalo 2 ojnici in jih skozi blok potisnalo....vroče olje po izpušnem in že je avto goru pa sem ga komaj pogasil...

A je ta tipo že prodan CupraR?

Ma jst se pa pr elektorniki bolj nagibam proti megasquirt-u....ker vsakič čip odlotat iz ecu pa ponovno mape pisat pa nazaj v avto pa testirat.....predolgo traja, pa še na valje bi moral it, da vidim dejansko spremembo krivuljo navora in moči.... :P

ta tipo je po pregledu motorja sou na odpad zakaj?v smarjah je:Pce se je.....zakaj?

am jst zdj ko mam vso predelavo se mi zdi da malo manj zre!nevem zakaj....nardim s celim tankom 400km vcasih 380

ej kako lahko pridm do grafa ki so testirali avto?ker vec nimajo podatkov....mel sm papirje sprintane...samo nevem kje so...kje se da stestirat avto in kolk pride?

ker drugace bi mogu hodit v krsko....samo ne grem tja

Za Tipota sm mislo unga od CupraR, ko je napisal da ma samo 77k km :P

Pri Senica Motorsport ima valje, mislim da je bivših 15k SIT, da ti avto stestirajo in imaš potem graf/podatke vse vse vse.....

aha ok:)