Pero je napisal/-a:

Eazy-O je napisal/-a:A se samo meni slika ne prikaže?

x2

ja... server je bil down
ja blizu fiat
ampak ime pa ni blo se... vsaj po iskanju sodec

Prva asociacija ob pogledu na sliko: Vignale. Težko bi pa rekel, kaj so vzeli za osnovo. V končni fazi je lahko marsikaj, od fiata, preko cisitalie do maseratija.

Byrkus je napisal/-a:Prva asociacija ob pogledu na sliko: Vignale.

sem ze vceraj mislil isto...mam en bukmark, kjer naj bi bile vse njegove kreacije, pa ga nisem nasel

vec kot to ne morm pomagat...
uganil ste da je fiat ampak...

#2 pomoc: l.1952

Fiat zagato ?

nop...

hmm..pri abarthu mi iskanje tudi nic pametnega ne znese

Jst pa vem pa ne povem, k nimam kej pametnega za naprej dat.

a bomo se tenstal a se udate?
pa btw je povezano tudi z abarth-om

a je mogoče Fiat 8v al pa Fiat 1900a?

od abartha je pogojno podoben temu le 204 A, ampak to tudi ni to, pa se za dve leti prehitro mi hodi

Brouky je napisal/-a:a je mogoče Fiat 8v al pa Fiat 1900a?

samo to si uganil da ima v8 motor
zasnova je pa cist druga

Samotar: dej povej pa bomo ze najdl neki...

ma pi*da, no...sem sel se celo startne liste vseh vecjih tekmovanj iz '52 skozi

Fiat Siata Daina Gran Sport Coupé

dobek je napisal/-a:Fiat Siata Daina Gran Sport Coupé

tole je bla pa za glodat a?

ja bravo!

tukaj pa se ene zelo zanimiva zgodovina o tem

Carrozzeria Siata The company Società Italiana Applicazioni Transformazioni Automobilistiche (Siata) was created 1926 in turin and existed until 1970. Firm founder was Giorgio Ambrosini, which was in the 20's a well-known Italian running driver. Up to the Second World War with Siata cars were revised predominantly by Fiats. Occasionally Siata tried to build own constructions. Small companies such as Siata could year hardly maintain ground end of the 50's on the market. 1959 were liquidated Siata and 1960 created Ambrosini as well as Carlo Abarth the Siata Abarth. Starting from 1961 this company was occupied predominantly with the change of serienwagen from the house Fiat to racing vehicles. 1967 presented to Siata again a car, which Siata jump, which looked optically again like a copy of the t-models from mg. That jump had 850 ccm tail engine of Fiats. 1970 were adjusted autoproduction with Siata.

nadaljujes dobek

no, pa da vidimo

po felgah sodeč opel..?

noup

a je američan?Tam okol 70ga leta...?

ni amer, je pa res priblizno iz tistega obdobja (od druge polovice 60ih do druge polovice 70ih so ga delali, priblizno 10let)