sporting odbijaci odpadejo.....razen ko bom nove odbijace jemal za po zimi ko bo sneg .......za 17 col se bo pa poznalo pri zmogljivosti in porabi....jaz bi tudi raje vidu 17ke ampak ce ne gre pac ne gre ops:

Vse gre mozakar

7J x 17 gor pa bo. Ce nisi probal potem ne govorit Glede barve pa ce ze farbas ga prefarbaj v umazano belo (GTA), ker vse te kombinacije niso za nikamor.

samo ze zdej ko ma 195/50/15 mi ruzi ko do konca obrnem volan.
kera pa je najmanjsa dimenzija za 17ke....ce sem sploh prav uprasal? ops:
pobarval ga bom v crno z blescicami al karkoli je ze v barvi. Pol pol.
pa na haubo bom dal nastavek in na streho prav tako......upam da bo kul.

Ruži lahko, če ET ni ustrezen. Sam fantje to ponavadi pozabjo povedat, k ti rečejo, da lohk spaviš gor tud 20tke če hočeš... . Seveda lohk, sam kaj to pomeni za samo vožnjo in obnašanje avta je pa druga zgodba... Najprej se pozanimi, kolikšen je ET originalnih platišč, njihova širina in seveda višina. Poglej še, koliko je originalno predpisana pnevmatika. Ko boš imel te podatke, potem znotraj istega ET išči večja platišča, "nižjo" pnevmatiko, širino pa tako, da bo čim manj odstopala od originalne. Seveda bo širša, samo če imaš ustrezen ET (oz OFFSET), potem ne boš imel platišča preveč "proti notranjosti" oz "proti zunanjosti" , še vedno pa je dovolj maneverskega prostora za širšo feltno (ne pa spet preširoko,se razume) in se boš tako izognil "drsanju". Malce po kmečko napisano, vseeno upam, da dovolj razumljivo. Seveda je lahko nekomu napisat, "probaj pa boš vidu", sam ker platišča kar ležijo po cesti za sprobar, a ne... Ponavadi jih je treba kupit (17tke pa tud niso ne vem kako poceni)...potem pa ugotoviš, da niso v redi... Jah, no big deal, pač prodaš in izgubiš ene 20% vrednosti...kaj pa je to, nič...

jorgeus je napisal/-a:Ruži lahko, če ET ni ustrezen. Sam fantje to ponavadi pozabjo povedat, k ti rečejo, da lohk spaviš gor tud 20tke če hočeš... . Seveda lohk, sam kaj to pomeni za samo vožnjo in obnašanje avta je pa druga zgodba... Najprej se pozanimi, kolikšen je ET originalnih platišč, njihova širina in seveda višina. Poglej še, koliko je originalno predpisana pnevmatika. Ko boš imel te podatke, potem znotraj istega ET išči večja platišča, "nižjo" pnevmatiko, širino pa tako, da bo čim manj odstopala od originalne. Seveda bo širša, samo če imaš ustrezen ET (oz OFFSET), potem ne boš imel platišča preveč "proti notranjosti" oz "proti zunanjosti" , še vedno pa je dovolj maneverskega prostora za širšo feltno (ne pa spet preširoko,se razume) in se boš tako izognil "drsanju". Malce po kmečko napisano, vseeno upam, da dovolj razumljivo. Seveda je lahko nekomu napisat, "probaj pa boš vidu", sam ker platišča kar ležijo po cesti za sprobar, a ne... Ponavadi jih je treba kupit (17tke pa tud niso ne vem kako poceni)...potem pa ugotoviš, da niso v redi... Jah, no big deal, pač prodaš in izgubiš ene 20% vrednosti...kaj pa je to, nič...

Pa dobro pa kaj morte vsi pametovat al lahko enkrat ena tema mine brez podjebavanja. Ko pa ti kaj nazaj napisem pa se jokcate moderatorjem.

Najboljsi odgovor na vse to ti lahko poda Tilen, ki je na svojega punteka vrgo 17" orginal Fiatove felne. Tudi njemu je sobalo in drajsalo, kak pa je zadevo reso pa ti bo sam povedal. Kontaktiraj ga.

Ce folk na C2 spravla 19" potem nea vem zakaj na enega punteka ne bi slo 17"

Jokcate moderatorjem? Si me moru zamešat s kom... Nič ne podjebavam, ne zdi se mi pa prav, da se nekomu reče, ja valda, da gre gor, ne opozori se pa na najpomembnejše, in sicer kakšni morajo biti ti pogoji, da ti gredo kot v tem primeru 17-tke gor. Za moj avto lohk kupim homologirane feltne, 17tke, z ET, ki je čist sfalen, sam homologirane pa so! In ko potem začneš prodajalcu razlagat, da pač je odstopanje od ET55 do ET 38 enostavno preveliko, te gleda kt da bi govoru kitajsk. Edini način, da bi te feltne spravila na svojga je, da porežem blatnike. Ja je opcija! Sama kaka! Da dam več za feltne kot avto pa da še porežem blatnke samo za to, ker mi nihče ni povedal, da pač poiščem ET55 in mi tega ni potrebno! Če se že pametujete , naj se odgovore argumentira in sam ne na način "probi pa boš videl". Lohk probam, če ti častiš...

prosim ne se kregat... dal sem slike sem od avta za predelat ne pa za se kregat.....
bom ga uprasal, hvala za info
moj punto je letnik '05 od unega pa je '02-'03..... sigurno je kaka razlika.....spredaj je sigurno odstranu plastiko, zadaj pa je en srauf pobrusu.....vsaj mislim.....
zdej pa prosim se koga ki bi mi lahko predelav avto

kolko je najmanjsa dimenzija za 17ke?

Če boš dal 17-ke gor, mislim, da bo edina dimenzija 205/40R17. Pa ko se ravno davite okrog tega bi rad samo nekaj povedal. Če bo kupoval 17-ke, se mora prodajalec že pred naročilom pozanimati ali ima felga homologacijo za njegov avto. Če jo ima, to pomeni, da je proizvajalec, ki je felgo naredo, felgo dal tud na ta avto in ga testiral pod vsemi pogoji. Na ET pa ne rabi študirat, ker na to so že oni študirali. Če na enega puntota ne bi spravil 17 col, pol je pa itak brezveze, na starih puntotih majo 17 pa ni problemov. Sem vido takega rumenega, sporting odbijači, 17-ke, pa na tla zaliman, brez kake plastike in kiča-BOMBA! Če ga boš dal barvat, mu daj še letve pa kljuke pobarvat v rdečo, bo lepše.

to bom tudi barval.... homologirano mam samo 185/55/14 mislim da....pozabu sem....
danes grem v avtohiso uprasat kolko lahko dam feltne gor pa vse podatke upam da mi bojo dali....

coffa06 je napisal/-a:. Če jo ima, to pomeni, da je proizvajalec, ki je felgo naredo, felgo dal tud na ta avto in ga testiral pod vsemi pogoji. Na ET pa ne rabi študirat, ker na to so že oni študirali.

V mojem primeru so "naštudirali" katastrofalno. Brez zamere, ampak pri edinih O.Z. feltnah, ki so homologirane za mojga so 17tke širine 8 (original homologirane so 14tke s širino 5,5) z et38 (original 55), katerih ne morem imet, če ne porežem blatnikov (kdorkoli vsaj malo ve, kakšen izrez majo stari subaruju mu bo prec jasno, da je brez rezanja spraviti taka platišča gor mission impossible). Lahko trdiš kar češ, praksa je taka. Toliko o "študijah" in temu, da se lahko zaneseš na proizvajalca. Men je vseen, vse skupaj je bilo mišljeno kot v pomoč pri nakupu platišč, če mislite, da veste bolje pa tud prav.

Uspešen nakup in zadovoljstvo z novo barvo.

lp

Ne morem zastopit, da si ne daste dopovedat. Zdaj ima 7J široke, pa pol bo tud mel 7J široke pe tud ET bo isti, samo felge bo 5cm več v premeru, zato bo pa tud guma tolko procentov nižja. Pri puntotih nasede guma na zadnji amortizer in ne na blatnik, kar se reši z distančniki. Js osebno bi vse naredo, da jih spravim gor. Če je mel tolko volje, da je vse to naredo, bo pa zrihtal še to. Subaru pa takih felg res ne bi smel met, če daš večji ET ti nasede znotraj, daš pa zato ožjo felgo.

Ja sej ravno to pravm, da naj pazi, da ET ostane isti pa se tako izogne težavam. LOL

Spet pozdravljeni.........bom kr tu nadeljeval, da ne odpiram nove teme............spet bi prosu enega majstra naj mi takole pobarva avto, ampak tam o je bela barvaa naj bo črna, pa malo predela havbo in naredi bad look.......lepo prosim

LP

pobarvajte avto na tej sliki

brez zamere, ampak jz bi dau gor najprej ene poštene felge (beri 17col) pol bi se pa naprej styling šu. tele nikakor ne pašejo pa še premjhne so. mogoče se mi tko zdi tut zato ker so mi tole najgrše felge kar se jih prodaja. pa kok maš to? 14?

S|icKeR je napisal/-a:brez zamere, ampak jz bi dau gor najprej ene poštene felge (beri 17col) pol bi se pa naprej styling šu. tele nikakor ne pašejo pa še premjhne so. mogoče se mi tko zdi tut zato ker so mi tole najgrše felge kar se jih prodaja. pa kok maš to? 14?

feltne so 15 col, glavno da so meni vsec............ne zamerim, beri barvanje avta, ne kolko col, feltne tudi pridejo 1x, za 1x pa bom opravu barvanje.......

njprej letvico prebarvi pol se pa lti česa druzga

no sm mal špricnu , čeprov bi pru letvico pobarvu :P

Obratno bi mi lepse zgledalo. Moje mnenje.