Ja hvala.
Karoserijo sem delal, skupaj z iskanjem pravega dizajna, nekje 20 ur. Uporabljeni 4-je (specijalni odporni na nitro in upogib)različni spreji. Za pridobitev osnovne barve, uporabljen prosojen metalic rdeč in nato metalic srebrn sprej. Sem prvič uporabljal takšno število sprejev. Ker je okoli tega cela znanost.
Kar se tiče čiščenja platišč. Enostavno uporabim čistilo za maščobe, rumen SMACK in nato spiham z komresorjem. Tudi celotno podvozje čistim tako. Ker se po en vožnji nabere svinjarije, da to res ni.
Sedaj gre v izdelavo, glavni del avtomobila. Že imamo izdelan načrt (v AutoCadu) podvozja. Spodnja plošča bo iz enega najtrših aluminijev, ki ga žal dobiš samo v tujini. Zgornja plošča in ostale komponente, bodo pa iz carbona. Tako da bo 70 % avtomobila " Costume Made "
Recimo takšna "srovšna" izgleda v originalu.
In takšnega je kolega predelal za letošnjo sezono z imenom EVO. Zato tudi ime tega novega modela EVO II. V bistvu so ostali originalni samo prenosi in roke.
Ko bo čez zimo izdelano podvozje (ALU +CARBON), objavim slikice.
Še enkrat vabim vse, ki bi vas mogoče zanimal ta izredno zanimiv (žal drag
) hobi, naj za vse informacije obišče naš forum.
http://mdm.zrcalo.si/forum/
Za konec pa še, ker je zima pred vrati, mali elektro modelček 1:24, velikost 20 cm. Hitrost tudi 25-30 km/h. Z katerim je tudi ogromno dela okoli tuninga. Dirka se na tepihu ali parketu, na posebaj za to pripravljenih progah, ker je za po stanovanju apsolutno prehiter.
Ključno pri teh modelih so gume. Saj imaš veliko izbiro in različne trdote, nato pa se lahko uporabi posebna pasta, da se guma bolj lima na tepih.
,ker avto!!!!!!!!!!!!
Itak. Če bi bil prav, bi imel gleda na razmerje teža-moč, nekje 1000 PS . 
(to je že stara slika)
