Aja, še ena zadeva, ki me zanima - po tistem RRC pravilniku na dragih ne smejo nastopat avti, ki dirkajo v drž. prvenstvu GHD,CHD, Rally,...

Verjetno bo tudi v tem primeru tako - no če ne drugega se priporočam za kakšen nastop izven konkurence ali kaj podobnega (razen če bo ravno na v tem terminu kakšna ghd ali chd dirka).

Sale je napisal/-a:Aja, še ena zadeva, ki me zanima - po tistem RRC pravilniku na dragih ne smejo nastopat avti, ki dirkajo v drž. prvenstvu GHD,CHD, Rally,...

Verjetno bo tudi v tem primeru tako - no če ne drugega se priporočam za kakšen nastop izven konkurence ali kaj podobnega (razen če bo ravno na v tem terminu kakšna ghd ali chd dirka).

Zdaj kr nekaj časa se obadam s temi pravilniki in moram rečt, da sem ga razumel v smislu, da ne tekmuješ recimo danes na GHD jutri pa prideš na drag. Je pa res, da nisem pristojen za tolmačenje pravilnika od RRC.
Glede na naš pravilnik pa boš lahko štartal. Važno je, da v isti sezoni z tem avtom ne tekmuješ še v kakem drugem avto športu!

Na zahtevo uporabnika smo prispevek izbrisali.

Ja zadeva je ravno v tem kar je omenil G-4S - letos bo ta avto verjetno nastopal tudi na drugih dirkah. Tako da udeležba v konkurenci dragov verjetno odpade. No kot sem rekel se pa priporočam za kakšno vožnjo izven konkurence, če bo možno .

G-4S je napisal/-a:Čemu tako pravilo? Ker recimo pri Saletu bo fotr vozu gorske (cestne?), Sale pa kakšen drag. Ali je morda problem v tem, da ne bi bilo preveč dirkalnih avtov na štartu? To se namreč tudi meni zdi malce nezanimivo, da bi bilo pol avtov na štartu dirkalnih in ne cestnih.

V ta problem se nisem nekak detaljno pogljabljal ampak se mi zdi dokaj logičen. Avti za ostala tekmovanja so z precej denarja prerihtani-zrihtani in bi vrjetno kar dobra mest zasegli.
Drag je pa kot šport nekak na začetku in se še vedno po denarnih vložkih ne more merit z ostalimi zato pomoje to pravilo.
Čez nekaj let če bo drag kot šport uspel pa mislim, da tega pravila ne bo več!

Sale je napisal/-a:Ja zadeva je ravno v tem kar je omenil G-4S - letos bo ta avto verjetno nastopal tudi na drugih dirkah. Tako da udeležba v konkurenci dragov verjetno odpade. No kot sem rekel se pa priporočam za kakšno vožnjo izven konkurence, če bo možno .

Izven konkurence bodo vozli sponzorji in še kdo, tak da zate ne vidim problema.
Bomo pa glede tega pravila še malo pretuhtali pa kaj veš kaj se spomnimo!

zoranwagen je napisal/-a:

Sale je napisal/-a:Ja zadeva je ravno v tem kar je omenil G-4S - letos bo ta avto verjetno nastopal tudi na drugih dirkah. Tako da udeležba v konkurenci dragov verjetno odpade. No kot sem rekel se pa priporočam za kakšno vožnjo izven konkurence, če bo možno .

Izven konkurence bodo vozli sponzorji in še kdo, tak da zate ne vidim problema.
Bomo pa glede tega pravila še malo pretuhtali pa kaj veš kaj se spomnimo!

mogoče varjanta če se udeležuje tudi drugih dirk pade v najvišjo kategorijo? oz. posebna kategorija= tekmovalni avtomobili

zoranwagen je napisal/-a:

G-4S je napisal/-a:AŠ2005 Upam, da to ne pomeni konec dragov, zaradi interesov posameznikov. Glede na izkušnje SLO dirkaške scene, mam pač slab filing

Letos je podpisan sporazum, ki daje AS2005 pravico nad vsemi avtomobilisticnimi dirkami pri nas tudi dragih. Tako, da ce hoce kdo organizirat dirko pac more z njimi podpisat pogodbo al pa dirka ni mozna!

Glede vasih mnenj glede pravilnika, hvala. Ne trdimo, da smo najdli najboljso resitev ampak mislimo, da je dobra.

Jap je res. AŠ2005 je nacionalna avto športna zveza in z tem alfa in omega vsega. Po zadnjih uradnih novicah iz prve roke pa je g. Dagmar Š. in ostali funkcionarji proti tem dirkam. Uradne ne morejo biti, ker vozniki niso nikjer registrirani, potemtakem tudi ne morejo nikakor šteti za nobeno državno prvenstvo, ker jih ni v pravilniku AŠ.

Vse še bo: pravilniki, koledarji...

DaJest je napisal/-a:

zoranwagen je napisal/-a:

G-4S je napisal/-a:AŠ2005 Upam, da to ne pomeni konec dragov, zaradi interesov posameznikov. Glede na izkušnje SLO dirkaške scene, mam pač slab filing

Letos je podpisan sporazum, ki daje AS2005 pravico nad vsemi avtomobilisticnimi dirkami pri nas tudi dragih. Tako, da ce hoce kdo organizirat dirko pac more z njimi podpisat pogodbo al pa dirka ni mozna!

Glede vasih mnenj glede pravilnika, hvala. Ne trdimo, da smo najdli najboljso resitev ampak mislimo, da je dobra.

Jap je res. AŠ2005 je nacionalna avto športna zveza in z tem alfa in omega vsega. Po zadnjih uradnih novicah iz prve roke pa je g. Dagmar Š. in ostali funkcionarji proti tem dirkam. Uradne ne morejo biti, ker vozniki niso nikjer registrirani, potemtakem tudi ne morejo nikakor šteti za nobeno državno prvenstvo, ker jih ni v pravilniku AŠ.

Tole je info bolj iz 22-te roke!

maky je napisal/-a:

zoranwagen je napisal/-a:

Sale je napisal/-a:Ja zadeva je ravno v tem kar je omenil G-4S - letos bo ta avto verjetno nastopal tudi na drugih dirkah. Tako da udeležba v konkurenci dragov verjetno odpade. No kot sem rekel se pa priporočam za kakšno vožnjo izven konkurence, če bo možno .

Izven konkurence bodo vozli sponzorji in še kdo, tak da zate ne vidim problema.
Bomo pa glede tega pravila še malo pretuhtali pa kaj veš kaj se spomnimo!

mogoče varjanta če se udeležuje tudi drugih dirk pade v najvišjo kategorijo? oz. posebna kategorija= tekmovalni avtomobili

Dobra ideja, je temeljitega razmisleka vredna!

Ti dam telefonsko in ga boš sam vprašal?Dokler Aš ne da žegnja in dokler tekmovalci niso nikjer registrirani je vse skupaj bolj kvazi državno prvenstvo in ne šteje čisto nič. Tak je pač pravilnik AŠ2005 za leto 2004 v katerem je vse jasno napisano.

Razlikuj DRŽAVNO PRVENSTVO, PRVENSTVO SLOVENIJE, ...

To NI eno in isto!!!

ku care......
upam da bo kej sz tga

Symon je napisal/-a:To bo zanimivo. Tudi razredi so pametno postavljeni (dejansko se s tem najlažje izračuna koliko ima kdo do 100).
Eno vprašanje: a ima še kdo rezultat 17 kg/watt?

16.1

:P WOW jst

DaJest je napisal/-a:Ti dam telefonsko in ga boš sam vprašal?Dokler Aš ne da žegnja in dokler tekmovalci niso nikjer registrirani je vse skupaj bolj kvazi državno prvenstvo in ne šteje čisto nič. Tak je pač pravilnik AŠ2005 za leto 2004 v katerem je vse jasno napisano.

LJ dirka ni v sklopu prvenstva-NOBENEGA!!!!

Čez vikend smo meli krajši sestanek in zaključek je, da lahko avti, ki tekmujejo v drugih avtošportih sodelujejo na LJ-Dragu s tem, da so avtomatsko v razredu 1 torej najvišji kategoriji!

No fino, potem se pa zadeve udeležim celo v konkurenci, če bo vse po sreči. Samo kaj dosti pa ne vem če bom konkurenčen z 205HP in 1150kg (v prometni sicer piše 910kg in 106kw ampak to ne bo pomebno, ker sem tako v prvem razredu). No ja, nikol se ne ve - sicer grem pa zaradi zabave in ne pokalov pobirat.

Mi je pa všeč, da ste v bistvu tako brez predsodkov dopustili tud to možnost. Ne pa, da bi že vnaprej določili, da te možnosti ni. Še enkrat pohvale.

P.S. gume pa morajo bit verjetno navadne in ne slick?

Kok je štartnina?

NeRo je napisal/-a:Kok je štartnina?

V predprijavi bo 5.000 sit na dan tekmovanja 6.000 sit! Mal smo dražji od ostalih sam zato bo prva nagrada 150.000 sit in nagrajenih bo prvih 10 vsake skupine!

sale: hvala! Gume pa bojo morali bit z oznako DOT ali E avto bo moral bit registriran!