Boš objavu seznam prijavljenih?

Ne. Zakaj? Se bos prijavil cE nebo konkurence?

Vreme res kaže da bo lepo, predvsem suho.

LoCo je napisal/-a:Ne. Zakaj? Se bos prijavil cE nebo konkurence?

http://www.vidim.si/unlimitpages.asp?id=20

Če še nisi opazu sem prijavljen.

Se strinjam glede prijav za vnaprej.. kdor se ne prijavi v določenem roku se ga šteje za neprijavljenega.. kdor ne pride na event in je prijavljen ima naslednič tudi 50€..

Tole zdj s temi klasami ne štekam čist, sam predvidevam da jz s svojim jajcom ostanem v isti klasi ane?

No tokrat me ne bo, uživajte

končno prideva... brrrrm brmmmmm

si bom pa prinesl svoj pokal.. ker bom imel svojo skupino..

Ubistvu je povsem simpl zadeva, ta nova klasa. Upošteva določena pravila iz TAS in določena iz TAM.

En primer: En z imprezo noče kupt slicksov, ker bi rad vozil na navadnih gumah in noče dodatno predelovat vozila iz osebnih razlogov. Ker je v osnovi v TAM nima šans posegati po višjih uvrstitvah v TAM klasi. Sedaj ima dve možnosti, da si kupi slickse (oz. pač gume ki niso mišljene za cestno uporabo ali pa imajo treadwear manjši od 140) in ostane v TAM ali pa ostane na navadnih gumah in vozi v TASS.

Še en primer: Avto ima osnovno klasifikacijo nekje v TAS. Natakne gor slickse in vozi v TASS. Če ima še kakšne dodatne modifikacije, tako da s točkovanjem preskoči izven osnovne klase (TAS), potem ima ponovno dve izbiri: Lahko vozi na trenutnih gumah (slicksi) v TAM ali pa natakne gor navadne gume in vozi v TASS.

drmocar je napisal/-a:Ubistvu je povsem simpl zadeva

V bistvu je res povsem simpl zadeva, ampak tvoja razlaga je pa komplicirana ... Tako kot razlagaš imaš razred 1 (dajmo raje s številkami, ker bo bolj pregledno in enostavneje) v katerem je večina avtomobilov, tisti močnejši (predvsem turbo štiripogonci) pa so osnovno v razredu 3 (zakaj ne 2?). Predelani avtomobili iz razreda 1 gredo sedaj prvo v razred 2 (čeprav bo zaradi imena in dosedanje delitve IN PRAVILNIKA večina še vedno mislila, da v razred 3). Serijski avtomobili iz 3. razreda pa se lahko sami prestavijo v 2. razred?!?!? (zakaj niso tam že v osnovi?), v tem razredu pa ostanejo, če so predelani (ampak v osnovni niso)...

Če obrnem, zakaj ni 1 razred (TAS) tak kot je, potem bi mu sledil 2 razred (ta novi) kjer bi bili stock TAWDji in predelani iz 1. razreda (torej tako kot je mišljeno), tretji razred bi bil potem trenutni TAM itd. Saj ni nič drugače, samo imena razredov oz. razvrstitev v razrede ni smiselna.

Ljudem je že tako težko razumeti in je to lažje.

LP, Primož

Schkorc je napisal/-a:

drmocar je napisal/-a:Ubistvu je povsem simpl zadeva

V bistvu je res povsem simpl zadeva, ampak tvoja razlaga je pa komplicirana ... Tako kot razlagaš imaš razred 1 (dajmo raje s številkami, ker bo bolj pregledno in enostavneje) v katerem je večina avtomobilov, tisti močnejši (predvsem turbo štiripogonci) pa so osnovno v razredu 3 (zakaj ne 2?). Predelani avtomobili iz razreda 1 gredo sedaj prvo v razred 2 (čeprav bo zaradi imena in dosedanje delitve IN PRAVILNIKA večina še vedno mislila, da v razred 3). Serijski avtomobili iz 3. razreda pa se lahko sami prestavijo v 2. razred?!?!? (zakaj niso tam že v osnovi?), v tem razredu pa ostanejo, če so predelani (ampak v osnovni niso)...

Če obrnem, zakaj ni 1 razred (TAS) tak kot je, potem bi mu sledil 2 razred (ta novi) kjer bi bili stock TAWDji in predelani iz 1. razreda (torej tako kot je mišljeno), tretji razred bi bil potem trenutni TAM itd. Saj ni nič drugače, samo imena razredov oz. razvrstitev v razrede ni smiselna.

Ljudem je že tako težko razumeti in je to lažje.

LP, Primož

V bistvu je on čist lepo razložil ti pa zakompliciral (kot vedno )

js sm dober za par TA-jev...sm si zlomu ramo

LoCo je napisal/-a:Tisti ki se mislite predprijavit lahko to storite do danes do polnoči. (35€) Neprijavljeni 50€. Smo hotli bit vljudni pa ne težit s plačili vnaprej ampak očitno preveč ljudi rajši gleda vremensko napoved in se prijavljajo potem na dan dogodka ob 6h zjutraj (zadnji event so to naredil trije, da ne bo kdo mislu da se hecam)

Če ne bo dovolj prijav bomo pač odpovedal Time Attack, ker besed je veliko interesa pa malo. Na zadnjem eventu smo naredil 300€ minusa, lahko ste sigurni da je bilo to zadnjič, ker sem pripravljen se trudit pa delat to za dobro vseh in dirkanje - za nič, ne za minus.

lp

P.S. Vsem tistim ki ste ves čas brihtni pa vas potem ni na TA, zakaj se oglašate v topicih in pametujete če se vas v resnici ne tiče?

Jaz sem se hotel prijaviti jutri, ko izvem za 100% glede vleke. Samo povem, da ne bos potem ***dil ce te slucajno poklicem
( Aja, sem se prijavil ).

jz bom v tass =) pa nč nebom jedu dva dni da bom lažji =)

Ti se raj prjav k nimam tvojga maila

airmike je napisal/-a:V bistvu je on čist lepo razložil ti pa zakompliciral (kot vedno )

Res je . Drmo je res razložil tako, da ga je verjetno vsak razumel. Narobe sem napisal, da je njegova razlaga komplicirana, kar pa sem želel povedati je to, da so zakomplicirali pri postavljanju razredov (in res ne pri razlagi).


BTW: A se nas je sedaj dovolj nabralo za TA#4?

LP, Primož

Ozi norc!

Najprej vlijemo olje, viskoznosti najmanj 5W50. Potedm dodamo malo soli. Priporočeno je mešanje z rabljenimi odmičnimi gredmi, ki dodajo dobro aromo. Nato primešamo Turbino, HKS nastavljive jermenice in nekaj čebule. Medtem, ko se to kuha posebej pripravimo pire krompir s čebulo. Ko je pripravljen ga vmešamo naši juhi in na koncu dodamo blajerce, kovane bate, boost controlerje in za posebno aromo že nekaj zelenjave, green mushroom filter. Dober tek.

Schkorc je napisal/-a:BTW: A se nas je sedaj dovolj nabralo za TA#4?

Za silo.... Ampak v vednost - v včerajšnjem dnevu se je prijavilo 23 ljudi. V bodoče bo pač ta datum prelomnice prijavnine bil en teden prej.