Ne me....., kaj to se da v swifta zrihtat? Noja norci so norci, pa pustmo stat.

Mene bolj interesira presneta honda s prvim mestom v svoji kategoriji. Podrobnosti, umazane podrobnosti prosim.

Daco je napisal/-a:Swift je imel baje dve masini notri + NOS

Pa ta jeklenka ni bla nekaj bi clovek rekel normalnega. Pa tisti ko ste bili dol, kaj res 1.5m v dolzino :P Dobro da ni bil kaksen kabum.

s.hio: Ja tkole je. Mogoče me bojo tepl, ker nekateri zelo neradi govorijo o svojih predelavah. Sicer ne vem zakaj. Ampak glede na to, da se z Yaris-om (lastnik zelenega civica) poznava, mislim da ne bo panike... Upam, da ne bom kaj falil: menjane ima odmične gredi in bate, sesalni in izpušni kolektor, izpuh, optimizacija računalnika ipd. (kaj več jaz ne bi vedel). Menda so mu namerili okol 200PS.

Zdaj bomo pa vidl, če me bojo kaj tepl :P

P.S.: Za detajle pa je najbolj, da kontaktiraš direktno Yaris-a (Žiga) na www.hondaclub-si.com/forum pa ti bo mogoče kaj več napisal.

X-Hair je napisal/-a:

Daco je napisal/-a:Swift je imel baje dve masini notri + NOS

Pa ta jeklenka ni bla nekaj bi clovek rekel normalnega. Pa tisti ko ste bili dol, kaj res 1.5m v dolzino :P Dobro da ni bil kaksen kabum.

Jeklenka taka, da bi lahko 15.000 ljudi se celi dan smejalo
Cez celo sirino avta je bila. Da ne govorim o debelini cevke, ki je vodila iz nje.

Sej ti je lahko vse jasno, ce se tip vozi celo po 13sec na 402m.

Sam kak ima tist avto tablce gor je mozno samo na balkanu... :P

ND4SPD zdej smo pa jezni :P :P
Ma ne da nebi hotl govort, sam najboljš je met prej kakšen rezultat v roki, kot pa se prej hvalt kva vse si not zmetu, no to je moje mnenje.Sej veste kakšna je ta scena v SLO

yaris je napisal/-a:ND4SPD zdej smo pa jezni :P :P
Ma ne da nebi hotl govort, sam najboljš je met prej kakšen rezultat v roki, kot pa se prej hvalt kva vse si not zmetu, no to je moje mnenje.Sej veste kakšna je ta scena v SLO

No, zdaj ko ga pa imaš pa lohk napišeš kako si hrčke navil Kok je blo pa razlike med tabo in Bes-om?

Ja razlik je blo za avto, ampak mislm da se ga bo dal dobit, če štarte povadmo pa gumice zamenjamo.Morm povedat, da sem prvič sploh dragu, tko da za prvič je sem bil zlo zadovoljen :P
Morm pa pohvalt Gregata-direktor dirke , da nas je spravu dol.

ND4SPD je napisal/-a:Zmagu je RX-7 (open class), bela integra (do 2000ccm) in zelen VTI(do 1600ccm), modri VTI je bil drugi (do 1600ccm), clio 1.5 dci pa je bil tretji med dizli (do 2000ccm).

Clio dci je bil kar v "open" klasi med dizli, torej nad 2000 ccm. zaradi faktorja 1.7 za turbino, pridejo tako vsi turbači v skupno grupo nad 2000ccm. bli so pa poleg mene še bmw 320d(150KM+čip), Seat Ibiza (130KM+čip), Golf (90KM+čip), vsi z menjanim celotnim izpuhom in športnimi filtri.

ND4SPD je napisal/-a:

zoranwagen je napisal/-a:

Johnny je napisal/-a:Honda power

Prej bi reku Honda pravilnik!

Meaning???

Da evropski avti po tem pravilniku nimajo najmanjših možnosti!
Ampak je pravilnik pisan Hondam na kožo. Pač iz najmanj prostornine imajo največ moči.

Na zahtevo uporabnika smo prispevek izbrisali.

O moj bog kva pa je to za ena žvau Kej tazga pa še u lajfu nism vidu. Sam u takmu pa priznam da se nebi hotu pelat, k prvič bi me blo strah zarad hitrosti, drugič pa zarad tega da nebi kej razpadl. SAm drgač pa lastniku svaka čast da je tole ustvaru
LP

zoranwagen je napisal/-a:

ND4SPD je napisal/-a:

zoranwagen je napisal/-a:

Johnny je napisal/-a:Honda power

Prej bi reku Honda pravilnik!

Meaning???

Da evropski avti po tem pravilniku nimajo najmanjših možnosti!
Ampak je pravilnik pisan Hondam na kožo. Pač iz najmanj prostornine imajo največ moči.

Ajaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :P

ND4SPD je napisal/-a:

zoranwagen je napisal/-a:

ND4SPD je napisal/-a:

zoranwagen je napisal/-a:

Johnny je napisal/-a:Honda power

Prej bi reku Honda pravilnik!

Meaning???

Da evropski avti po tem pravilniku nimajo najmanjših možnosti!
Ampak je pravilnik pisan Hondam na kožo. Pač iz najmanj prostornine imajo največ moči.

Ajaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :P

Pa ja noooooooooooooooooooooooooooo!!!

zoranwagen je napisal/-a:Da evropski avti po tem pravilniku nimajo najmanjših možnosti!
Ampak je pravilnik pisan Hondam na kožo. Pač iz najmanj prostornine imajo največ moči.

He he. :P Honda powaaa! Naj pa še Evropejci izdelujejo takšne avtomobile. Ne bi imel nič proti. Tako je pa Honda pač naj naj za takšne hece. Je pa res, da po pravilniku, ki določa deljenje teže z konji pride vse skupaj velikooo bolj pošteno skupaj.

Symon je napisal/-a:

zoranwagen je napisal/-a:Da evropski avti po tem pravilniku nimajo najmanjših možnosti!
Ampak je pravilnik pisan Hondam na kožo. Pač iz najmanj prostornine imajo največ moči.

He he. :P Honda powaaa! Naj pa še Evropejci izdelujejo takšne avtomobile. Ne bi imel nič proti. Tako je pa Honda pač naj naj za takšne hece. Je pa res, da po pravilniku, ki določa deljenje teže z konji pride vse skupaj velikooo bolj pošteno skupaj.

Glej Honda ma pač filozofijo, da z majhno kubikažo on različnem krmiljenjem ventilov potegne čim več konjev...za američane je recimo značilno, da delajo obupne motorje po kubikaži 6,7,8 l in na tej osnovi dobijo moč...evropejci stavijo na turbine...

Zakaj bi bil ameriški način pridobivanja konjev slabši od japonskega???

Na zahtevo uporabnika smo prispevek izbrisali.

s.Hio je napisal/-a: Swift v open kategoriji? A to resno mislis, a se to zajebavas?

Da te ne bojo doma še enkrat delal

G-4S je napisal/-a:

zoranwagen je napisal/-a:Zakaj bi bil ameriški način pridobivanja konjev slabši od japonskega???

Zato ker potem ne moreš zmagat na dragu

Zdaj si me za*****....hehehe! Dvomim, da si proizvajalci avtov belijo glave zaradi hrvaškega pravilnika za drag!!!
Pri nas pa bo letos zgodba drugača in tvoja trditev pade v vodo!

Na zahtevo uporabnika smo prispevek izbrisali.