ManIAK je napisal/-a:Mene sicer to ne gane, ampak a nisi mel na tem eventu drug menjalnik?

Saj je lepo napisal. Še na Renault forumu je dal link kakšen menjalnik je. Ima sinhrone, samo krajši je bil pa špero je imel. Sicer pa je tale 106ka meni manj sumljiva kot lanska 205ka. Je pa tule vidim ista štorija kot z "zgoljufanim Saxojem." Vedno se pač najde nekdo, ki je z jajčkom hitrejši od močnejših avtov in postane sumljiv.
Matjaž letos je zadeva (žal?) postala že skoraj profi saj vidiš, da vsi pridejo z drugimi gumami za dirkališče (pomoje tudi ti, se pravi ni realno ker ni cesten avto??), predelanimi avti... Ti še vedno lahko primerjaš svojega Focusa ST z ostalimi podobnimi avti, Drmotova 106ka je pač izven konkurence. In verjemi VEDNo se da izboljšati čas. Jaz vsakič jamram, da imam čezdalje manj profila in so gume še starejše in vedno še malo izboljšam. Poglej une mojstre z navadnimi avti (civic bingo) vozijo pod minuto pa serijsko podvozje, navadne gume pa, da en norc ne bi z kvalitetno predelanim avtom lahko vozil toliko kot vozita Drmota?

drmocar je napisal/-a:@Matjaž46: Avto ima krajši menjalnik in motor je na ercovih valjih sproduciral 145hp in 162Nm navora. Podvozje je zelo poceni sestavljeno skupaj (vse kupaj sem dal cca. 500€). Avto je narejen za TimeAttack prvenstvo in podobne uživancije in ni več za na cesto. To je tudi point pravilnika in celega Time Attack prvenstva.

No, to je meni zanimivo: trije popolnoma različni avti, tvoj P106, Andrzejev EvoX in moj S3, katerim 'znalci' ne predpisujejo nobene podrobnosti (eden opuljen do konca 2WD, druga dva 4WD z vsem udobjem, a veliko razliko v namembnosti), se na stezi vozijo v stotinkah. Pogled na lanske top čase pravi, da bi tudi letos moralo biti zanimivo.

Se opravičujem, samo nikjer nisem zasledil cene, je še vedno 35€ tako kot lani? Se zanimam za prihod, s čisto stock 19 1.4, mal za dušico, pa letne gume k neki tresejo je treba uničt. Vidm pa tut, da znajo bit te 19ke kr hitre, sicer ne vem kak so modificirane, mam pa sam kr nekaj krogov na RLju za sabo, sm ne z avtom.

Yeah, več je govora o rdeči 106ki tuki, kot na pugiju.

Pridem na tretjega.

o saxojih bi lahko tudi debitirali ampak se ne splača!
Drugače pa drmo point time attackov je po mojem da se pride s cestnimi avti na progo in se tam merijo časi in moči podobnih cestnih avtov.
Zaj pa če prideš na event z avtom za krožne dirke ali skoraj really pa se pač pojavijo takšne debate!

Matjaz46 je napisal/-a:o saxojih bi lahko tudi debitirali ampak se ne splača!
Drugače pa drmo point time attackov je po mojem da se pride s cestnimi avti na progo in se tam merijo časi in moči podobnih cestnih avtov.
Zaj pa če prideš na event z avtom za krožne dirke ali skoraj really pa se pač pojavijo takšne debate!

Zgleda da boš mogo kupit saxoja če boš htel met free oil

hja!

Motiš se. Point Time attack-ov ti je že LoCo povedal kaj je. Za primerjat serijske avte (predelani itak niso za na cesto) pa obstajajo track day-i, kateri pa niso mišljeni kot tekmovanja. Malo si poglej v tujini, kaj je sploh Time Attack.

Recimo:

http://www.youtube.com/watch?v=Z8BF3vFvQX8

http://www.youtube.com/watch?v=lPKjb80fOPc&feature=fvsr

http://www.youtube.com/watch?v=u8VTZJ_w ... ure=fvwrel

http://www.youtube.com/watch?v=xM3AnTS1vBw

predvsem so to cestni avtomobili.

Aha, to bom naredo z focusom, pol pa bo!
http://www.youtube.com/watch?v=6ruaaas-DZU&feature=related

Hja Focusa RS bo treba kupt, ni drucga. Ali pa Saxoja/106ko.

če hočeš pa ostat zvest Fordi, pa od mondy-a fiesto 2.0 N/A ... tist nima mnde 700 kg.

To pomeni da tisti ki pač nimamo toliko denarja, da bi si privoščili en "time attack" avto in enega za vsaki dan, pa nesmemo dirkat al kak sem zaj jaz to razumel?
Pravtako skos vsi nabijate, kolk še ma vsak fore v klasi in za kolko si še lahko vsak avto zrihta....je kdo pomislu, da more bit avto road legal in da predelava za sabo potegne mučos €€€...?

Jaz pravim samo, da dajmo bit vsi pošteni pri prijavljanju avtomobila v klaso, pa mislim da nebo problema. Je pa nekaj tud na tem, da marsikdo sploh neve v katero klaso se mora prijavit in nezna sešteti točk oz niti neve da jih more. Dajte to bit pri prijavah bolj pozorni in vsakega ki nima označenih nič modifikacij vsaj vprašat, če se že pogledat negre avta.

ManIAK je napisal/-a:To pomeni da tisti ki pač nimamo toliko denarja, da bi si privoščili en "time attack" avto in enega za vsaki dan, pa nesmemo dirkat al kak sem zaj jaz to razumel?

Tako je Stock klasa je pa za golobe ki letajo nad racelandom

Ena bolj zanimiv tem na forumu

airmike je napisal/-a:

ManIAK je napisal/-a:To pomeni da tisti ki pač nimamo toliko denarja, da bi si privoščili en "time attack" avto in enega za vsaki dan, pa nesmemo dirkat al kak sem zaj jaz to razumel?

Tako je Stock klasa je pa za golobe ki letajo nad racelandom

Lahko tebi ko si v TAM..!

ManIAK je napisal/-a:

airmike je napisal/-a:

ManIAK je napisal/-a:To pomeni da tisti ki pač nimamo toliko denarja, da bi si privoščili en "time attack" avto in enega za vsaki dan, pa nesmemo dirkat al kak sem zaj jaz to razumel?

Tako je Stock klasa je pa za golobe ki letajo nad racelandom

Lahko tebi ko si v TAM..!

Sploh ni važno sam da se lahk vozim Ker druge oblike poceni vožnje po progi na čas trenutno v Slo ni. In eni si še to hočete zakomplicirat. Pol se človek vpraša če hodite vozit zarad sebe ker vam je to užitek in ker hočete premagat SVOJ čas ali pelat zato ker pač mate hiter avto in je treba ko je pa neka jajčka hitrejša je pa jok

Sj doli po texas rogaški lahko tudi noriš kolko hočeš. Tam zakon ne obstaja.

Jaz sem samo izluščil bistvo iz drmotovega posta in podal par predlogov. To je vse.

Če bi mene kaj tak hudo motilo, si lahk prepričan, da se niti prijavljal nebi.

ManIAK je napisal/-a:Sj doli po texas rogaški lahko tudi noriš kolko hočeš. Tam zakon ne obstaja.

Je policajev v Rogaški več kot prebivalcev v Mlačah Schengen.press

Jao fantje, komplicirate da kar boli

Seveda lahko vsi dirkajo, tudi z nepredelanimi avtomobili. Zato pa so tri klase na voljo. In drmo je pač avto pripravil po TA pravilniku in še spada v TAM klaso. Obenem postavlja tudi hudo dobre čase in konkurira dosti močnejšim strojem. Res ne vem kaj je zdaj tukaj narobe :S

Drugače pa Time Attack se je začel na malo drugačen način kot si razlagaš Matjaz46...Namreč v osnovi je bila to bitka med japonskimi tunerji in raznimi track day entuziasti, ki so gradili na koncu tudi že one-off avtomobile, samo za podiranje časov, ki so jih dosegli drugi tunerji.

Oziroma nekaj zgodovine lahko najdeš tukaj.

no pa pustimo ta off topic in se raje posvetimo pripravi avtomobilov

Lp