Sam: moj punto 170 km/h, fotrov golf 5 230 km/h

Sopotnik: Mercedec S500 250 km/h (peljal kolega, ki ima premožnega očeta), in Audi A6 240 km/h (peljal fotr).

Vsi sam po bregu dol, a j*** vas, povejte kolk gre po ravnini

Slide je napisal/-a:nejko17, kako mašino s pa mel na APN...
Kolega je mel...če se kej spoznaš boš tko vedu kaj govorim...
bing 18 fergazar, 42L bat, titan ojnica, lama cilinder(4,5KM) Pa se nekak ni pelu več ko 90...ah seveda...emfič(MF power auspuh) Kaj hudiča si mel torej notr, oziroma po kakm hribi si ga tišu, pa kak zobnik si mel spredi, da ti ni bata v glavo poslal...

LP

mašina
MF power model 3
lamou cilinder
brušen na 43mm, kanali poprawljeni s biaxom (ispušni 4,5mm dwignjen.. ostali spuščeni, wsi pa razširjeni
bat asso 43 L z enim obročkom odžagan za cca. 7mm
blajerca od vodne črpalke
nižana kapa
valčki(lagar) namest medenine
dellorto 19
swečka bosna super 100
spredaj 15 zobnik
lajšan magnet
prevrtani zobniki w mašin...
sklopka dodatna 2 fedra (drugače drsa)
mrbit sem šekj pozabu...
ostalo:
-ogrodje APN6
-vilice, feltne od BT-ja + diski
spredna maska od avtomatika
luč kwadratna
zadaj od apn 4 amortizerji
cross gume
cross balanca

s bom prodajou...
drgač je pa zdej generalna narjena sam še zrihtat jo morm

Nejko17 je napisal/-a:

Slide je napisal/-a:nejko17, kako mašino s pa mel na APN...
Kolega je mel...če se kej spoznaš boš tko vedu kaj govorim...
bing 18 fergazar, 42L bat, titan ojnica, lama cilinder(4,5KM) Pa se nekak ni pelu več ko 90...ah seveda...emfič(MF power auspuh) Kaj hudiča si mel torej notr, oziroma po kakm hribi si ga tišu, pa kak zobnik si mel spredi, da ti ni bata v glavo poslal...

LP

mašina
MF power model 3
lamou cilinder
brušen na 43mm, kanali poprawljeni s biaxom (ispušni 4,5mm dwignjen.. ostali spuščeni, wsi pa razširjeni
bat asso 43 L z enim obročkom odžagan za cca. 7mm
blajerca od vodne črpalke
nižana kapa
valčki(lagar) namest medenine
dellorto 19
swečka bosna super 100
spredaj 15 zobnik
lajšan magnet
prevrtani zobniki w mašin...
sklopka dodatna 2 fedra (drugače drsa)
mrbit sem šekj pozabu...
ostalo:
-ogrodje APN6
-vilice, feltne od BT-ja + diski
spredna maska od avtomatika
luč kwadratna
zadaj od apn 4 amortizerji
cross gume
cross balanca

s bom prodajou...
drgač je pa zdej generalna narjena sam še zrihtat jo morm

Temu se rece PETARDA ne pa APN, ihiiijoooooj

MB E320 - 250 km/h (realno kšnih 240)...

clio 1.6 16V - 200 km/h, 220 po klancu od postojne (po števcu seve )
z letnimi gumami gre pa realnih 190 km/h...

polo 1.4 16V - 180 km/h

honda hrv 1.6 - 170 km/h

clio 1.2 - 180 km/h po klancu...po ravnini je pikal skoraj 170, po števcu ofkors...

to so moji "dosežki"...kar se pa tiče sovozniške "kariere"...

justy 1.0 letnik '87 - 170 po klancu po števcu (največji adrenalin od vseh )...

nissan micra 1.0 - zmanjkal števca pri 160, potem rajši nisem več gledal...me je tut kr stiskalo mal, glede na to, da model pri gumah ne pozna letnih časov in se mu nasploh ne zdijo del avta vreden posebne poznornosti ...

X-Hair je napisal/-a:

Nejko17 je napisal/-a:

Slide je napisal/-a:nejko17, kako mašino s pa mel na APN...
Kolega je mel...če se kej spoznaš boš tko vedu kaj govorim...
bing 18 fergazar, 42L bat, titan ojnica, lama cilinder(4,5KM) Pa se nekak ni pelu več ko 90...ah seveda...emfič(MF power auspuh) Kaj hudiča si mel torej notr, oziroma po kakm hribi si ga tišu, pa kak zobnik si mel spredi, da ti ni bata v glavo poslal...

LP

mašina
MF power model 3
lamou cilinder
brušen na 43mm, kanali poprawljeni s biaxom (ispušni 4,5mm dwignjen.. ostali spuščeni, wsi pa razširjeni
bat asso 43 L z enim obročkom odžagan za cca. 7mm
blajerca od vodne črpalke
nižana kapa
valčki(lagar) namest medenine
dellorto 19
swečka bosna super 100
spredaj 15 zobnik
lajšan magnet
prevrtani zobniki w mašin...
sklopka dodatna 2 fedra (drugače drsa)
mrbit sem šekj pozabu...
ostalo:
-ogrodje APN6
-vilice, feltne od BT-ja + diski
spredna maska od avtomatika
luč kwadratna
zadaj od apn 4 amortizerji
cross gume
cross balanca

s bom prodajou...
drgač je pa zdej generalna narjena sam še zrihtat jo morm

Temu se rece PETARDA ne pa APN, ihiiijoooooj

No zdej pa vem da je lahk tak šlo

Bil peljan z A6 4.2 z odprto špero mal čez 300km/h!

a je mel ta audi 8 turbin al kaj

pišuka eni klobasajo :P

ASenna je napisal/-a:

Bil peljan z A6 4.2 z odprto špero mal čez 300km/h!

a je mel ta audi 8 turbin al kaj

pišuka eni klobasajo :P

heheh

mal čez 300km/h

cagiva je napisal/-a:Alfa 156 od ASenne 230 km/h - sopotnik

a je bla to končna?

BelTirid ma samo 1 konja več, pa mu gre ˝250˝km/h

jz bi šel sprobat kot leti Alfa, samo se mi neda še enkrat opravljat izpita (po novem zakonu)

ja mal čez 240km/h pa gre

Sam 210 po števcu Lantra 1.8
Carisma po števcu 195
Bil pelan laguna 220 po števcu

pa če štejemo še avijone :P
Adria Aitways AB320 kakih 700
2X China Eastern AB340 kakih 800

Slide je napisal/-a:

X-Hair je napisal/-a:

Nejko17 je napisal/-a:

Slide je napisal/-a:nejko17, kako mašino s pa mel na APN...
Kolega je mel...če se kej spoznaš boš tko vedu kaj govorim...
bing 18 fergazar, 42L bat, titan ojnica, lama cilinder(4,5KM) Pa se nekak ni pelu več ko 90...ah seveda...emfič(MF power auspuh) Kaj hudiča si mel torej notr, oziroma po kakm hribi si ga tišu, pa kak zobnik si mel spredi, da ti ni bata v glavo poslal...

LP

mašina
MF power model 3
lamou cilinder
brušen na 43mm, kanali poprawljeni s biaxom (ispušni 4,5mm dwignjen.. ostali spuščeni, wsi pa razširjeni
bat asso 43 L z enim obročkom odžagan za cca. 7mm
blajerca od vodne črpalke
nižana kapa
valčki(lagar) namest medenine
dellorto 19
swečka bosna super 100
spredaj 15 zobnik
lajšan magnet
prevrtani zobniki w mašin...
sklopka dodatna 2 fedra (drugače drsa)
mrbit sem šekj pozabu...
ostalo:
-ogrodje APN6
-vilice, feltne od BT-ja + diski
spredna maska od avtomatika
luč kwadratna
zadaj od apn 4 amortizerji
cross gume
cross balanca

s bom prodajou...
drgač je pa zdej generalna narjena sam še zrihtat jo morm

Temu se rece PETARDA ne pa APN, ihiiijoooooj

No zdej pa vem da je lahk tak šlo

Mah veste kaj je TOMOS!!! elektronik 90... ..... 6 fedrov v sklopki, sraufe za zobnik sem mogu dat M8 pa jih zavarit ker sem drgač na vsake 3 tedne nove notr dajal. Vsake pol leta menjeva ležaja v zadni gumi. !!Zobniki spredaj 17 zadaj 27 Ravnina 115 po števcu od VFR 800 (od avta dobrih 120) Navzdol cca 130 pa se še zmeraj ne razvrti!!!

Samo gre že vse poluft. Sej veste kakšen je elaktronik. Vse skup 60 kil pa u pizdi bremze. Sej sem mel tut APN-a in gre samo zdej mi je že kawasaki 250 premal. elektronik je še za vragolije zganjat pa policaje zajbavat na APN se počutm pa ko da bi bil na mestu. Recimo u hrib mi gre z istimi brzinami kot povprečno upedenan APN. APN z drugo ...elektronik z drugo. Samo fora je v tem da jz z drugo vse APN-je v bližini prehitim. Tut od tistih mulcov ki jim grejo motorju "80kmh" in več. Sej veste tomosovi števci otroc majo pa veselje.

Elektronik je pa bomba od TOMOS-akijev
Sm se pelu enkrat z ATX-om k je mel samo mašino od elektronke in je prov fajn pulilo
Pelu sm pa tud APN 6(štirka), z 42L batom, titan blajerco itd itd...in fergazar od Honde 500 ...ne boste verjeli, ampak štirko je v prvi dvignal na zadnje kolo ...najprej je morilo pol je pa "utrgalo"

LP

Moj elektronik samo gas pohodiš in RDUGI in gre po zadnem. No pa mal rukneš. Pa z nogami na tačkah seveda. No od kar sem se enkrat z enim motorjem tako rezletu (petka z mašino od CTX-a) ne podiram več rekordov samo sem se pa že pelu po več kot 50m po zadnme v drugi pri cca 30-40kmh.

Za tomosa je to dobr rezultat bi reku .

Moj elektronik samo gas pohodiš in RDUGI in gre po zadnem.

ASenna je napisal/-a:

Moj elektronik samo gas pohodiš in RDUGI in gre po zadnem.

hmmm.... Verjetno se še nisi pelu z elektronikom?? 60 kil , 90 kubov, 5.7kW če se ne motim..... Mal bolša šterka gre v prvi nazadnga če gas pohohš pa z balanco mal cukneš. Hudo predelana in takšne kot omenjajo tukaj z hrugo. Samo pri občutno počasnejših hitrostih kot elektronik. Res pa da moraš met mal občutka da ga obdržiš na tazadnem in da ne pade pru konc dol al pa še slabše - motor na hrbet.

Zato otoci tega ne počnite doma. Na lahko... vaja dela mojstra samo vsak sam odgovarja za vse polomljene kosti in spraskana kolena,komolce in roke.

No...na hrbet s štirko, morš bit pa že štor...preveč sm se prevozu z mopedom in motorjem, da tega ne bi vedu...
Jz sm šou z motorjem samo enkrat na hrbet...zakaj sem sploh šel? Povsem nepričakovano...prekratka gas zajla, prva na zadnga...šaltam v drugo...balanca postran za ravnotežje in style points No ko sem hotu pol v drugi malo gas spustit, je gas ostal nabit na polni zarad prekratke zajle(u bistvu je bla dost dolga, ampak napak speljana, da je bla za tisto pot dejansko prekratka)...nadaljevanje znano...motor je še na tleh vrtu polne obrate v drugi, dokler nisem poravnal balance...pa mi je vkloplo zakaj sem šel na hrbet...Jebemti serviserja, ki mi je zajlo menjal...skor bi ga lahka tožu
Aja, pa to je bil motor, ne moped, pa sm še vseen popraskal z nogama nazaj po tleh, če bi mal prej dal noge dol, jz še padu nebi, samo motor bi se mi verjetn vseen odpelu spod riti, ker je bil pač poln gas

Smešno je blo pa ASenni pomoje bolj to, da si napisu POHODIŠ gas...pr motorju mal težko pohodiš gas, razen če maš vezanga na tačko od zadnje bremze se ti ne zdi

LP

največ je šlo z renoultovo thalio 1.4 8v 75 KM 200 km/h od višnjegorca prot lublan js sm bil pa vs k ni šlo še več
po ravnin je šlo pa drgač 180 km/h pa sm kar mal pol sm pa tepih vn uzev je šu pa bliz 185 km/h
pelu sm se pa z audijem A6 2.5 TDI 190 km/h po ravnin

Smešno je blo pa ASenni pomoje bolj to, da si napisu POHODIŠ gas...pr motorju mal težko pohodiš gas, razen če maš vezanga na tačko od zadnje bremze se ti ne zdi

no končno en k me je zastopu :P