FLINK je napisal/-a:

JEREMIJA79 je napisal/-a:Konec dneva je še vedno samo megan...

Model ti si bolan....pa brez zamere.

Pazi na besede... Ker ne veš kako zelo sem bolan.

Takole bom reku...forumska javnost se razburja kar je dobro za naklado in prodajo AM

alanq4 je napisal/-a:Me pa res zanima kak bi bil čas tega megana na normalnih gumah ala gy f1 ali bridgestone 050a itd...

Na oko? Sekundo in pol minimalno slabši.

zoranwagen je napisal/-a:Takole bom reku...forumska javnost se razburja kar je dobro za naklado in prodajo AM

Heheeh... zanimivo da se zapikujete v primerih na same močnejše in celo vse 4x4 ali zaden pogon avte... primerjajte z FWD avtomobili kamor megane spada...

...ker je pač reno ne bo nikoli dovolj dober pa čeprav bi bil ne vem kaj... subjektivnost vas pelje nekam...





Priznajte da so pač naredili dober avto glede na FWD in to je to...pa semi-slick ali pa zimske gume tukaj nimajo kaj dosti za povedat razen za na času sek gor dol...



Hočem povedati le, da delate leve primerjave samo zato, da bi ga ponižali... kako nizko...

Prokarjon je napisal/-a:...ker je pač reno ne bo nikoli dovolj dober pa čeprav bi bil ne vem kaj... subjektivnost vas pelje nekam...

Priznajte da so pač naredili dober avto glede na FWD in to je to...pa semi-slick ali pa zimske gume tukaj nimajo kaj dosti za povedat razen za na času sek gor dol...

Dodej sekundo pa pol gor pa postavi avto na lestvico... O tem se kregamo...


A je tok tezko dojet da se ne trudmo kurcat avta, ampak je enostavno pac rezultat neprimeren za na lestvico serijskih avtomobilov, ker je to polupljen avto za 2 osebi na semi slick gumah, ki se ga reklamira kot rekorderja racelanda. Subjektivno je to da ti hoces zdej povedat da je Renault dober avto naredu.

Pacient.

res dirkalnik s serijo nima nič,bi mogli pogledat cajte če bi EVOta olupli,naredili "skoraj" grupo N,ga osvobodili kil......potem da vidiš kje je Megan ,če je tako superioren ga ne vidim nikjer na rallyih spadal bi pod N4,seveda ga ni ker bi ga popali drugi
dobri so da so naredili takšen voz zmeraj se najde še boljši

Vedno je en "če" vmes...

Nekdo ki kupi takega megana ga ne kupi za v štacuno za po kruh pa mlek it.

Prav tako velika večina ne bo skakala po trgovina ko bo nabavila Evota ki je mimogrede skoraj x3 dražji od Renoja...

Pa je tale dotični Renault še vedno dosti bolj "racing" direkt iz trgovine...tu preprosto nima konkurence oz. konkurenca ne ponuja tako "ready to race" avta iz salona in s tako garancijo...svaka čast...

3x dražji? pretiravat res ni treba...

se ga da dobit v salonu no EVOta tud

Miholl84 je napisal/-a:Vedno je en "če" vmes...

Nekdo ki kupi takega megana ga ne kupi za v štacuno za po kruh pa mlek it.

Prav tako velika večina ne bo skakala po trgovina ko bo nabavila Evota ki je mimogrede skoraj x3 dražji od Renoja...

Pa je tale dotični Renault še vedno dosti bolj "racing" direkt iz trgovine...tu preprosto nima konkurence oz. konkurenca ne ponuja tako "ready to race" avta iz salona in s tako garancijo...svaka čast...

Pa dej pacient dojem že da ne spodbijamo cajta k ga je avto postavu, niti njegove cene, niti kok je dober direkt iz salona ... Večina ljudi ki pljuva po tem topicu pljuva na to da so ta avto dali na lestvico med serijske avtomobile za na cesto, kar si še sam napisu da ta avto ni, se prav neki ti ipak je jasn.

Pa od razlika od 30 do 40k eurov je 25% in ne 200% mr.matematika. Pa ne skoč name niti slučajne ker vozm Evota in ga zdej branm. Pravim samo to da izmed vseh stvari me moti samo to da so dali semi slick gume čas na lestvico serijskih avtomobilov.

Še 2 random dejstvi:
1. Še zmeri ne trdim da je Megane slab, ampak ga tle poveličujete kot da je pa neki totalno neverjetnega in ga mečete v isti koš z Evotom. Olupte evota vsega nepotrebnega, dejte ga na semi slicke pa se loh pol pogovarjamo. (Pa ne rečt zdej: JA SAM SE TAK NE PRODAJA - se prodaja RS ki je že v osnovi narjen za predelat v dirkalnik)
2. Ja mam Evota in sm pristranski ne glede na to kolk se trudm ne bit, ampak sorry... V tega megana ne gre 4 kartone mleka, ne moreš it po froce v vrtec z njim in tut ko se s kolegom pelješ po mestu ne moreš bejbe zapet in jo dat zadi v avto... Torej avta ne spadata v isto kategorijo - again.

Torej kar hočem rečt je: Prosim nehte poveličevat avto ki si tega ne zasluži na objektivnem nivoju. Oblubm pa da bom tale topic zbudu od mrtvih k bom naslednič šou na Raceland.

Zdej se bom pa probu ne oglasit več v temu topicu ker mam že skor osebne zamere do folka k tle posta...

Namest da bi prebral in probal objektivno mnenje podat vaši posti zgledajo tkole:

Post 1: Rdeča nit je tista ki ji bomo sledili
Post 2: Pa modra tut ni slaba
Post 3: A je kdo gume naroču?
Post 4: Dej motorno žago.
Post 5: A je kdo unga vidu k je modro nit odnesu?
Post 6: Pa dej že mir, sej v Afriki otroci stradajo, ti pa tle na semi slickih voziš.
Post 7: HA! AMPAK SO SERIJSKI.


LoCo out.

LoCo
proti olupleni mici nima za kremšnito tale megančič

LoCo je napisal/-a:

Prokarjon je napisal/-a:...ker je pač reno ne bo nikoli dovolj dober pa čeprav bi bil ne vem kaj... subjektivnost vas pelje nekam...

Priznajte da so pač naredili dober avto glede na FWD in to je to...pa semi-slick ali pa zimske gume tukaj nimajo kaj dosti za povedat razen za na času sek gor dol...

Dodej sekundo pa pol gor pa postavi avto na lestvico... O tem se kregamo...


A je tok tezko dojet da se ne trudmo kurcat avta, ampak je enostavno pac rezultat neprimeren za na lestvico serijskih avtomobilov, ker je to polupljen avto za 2 osebi na semi slick gumah, ki se ga reklamira kot rekorderja racelanda. Subjektivno je to da ti hoces zdej povedat da je Renault dober avto naredu.

Pacient.

Kaj je serijske avto: avto, ki ga kupiš v trgovini in vanj potem ne posegaš (niti menjava gum), ga pa seveda po normalnem postopku lahko registriraš. Ta Megane ustreza tej definiciji, torej je serijski. Tako kot je serijski recimo tudi 911 GT2 Clubsport (pa ima tudi gor semi-slicke, not je rollbar, pettočkovni pasovi ipd). Ampak: je serijski iz trgovine in ga je moč normalno registrirat.
Mimogrede: tudi prejšnjo Imprezo si je bilo moč serijsko zaželet s semi-slicki. Pri novi imprezi (ali pri evotu, M3, Focusu RS itd ...) te možnosti pač ni in zato so obsojeni na navadne cestne gume. Stari Evo je imel možnost v štacuni naročit oskubljeno različico (ni pa bilo semi-slickov) in takega bi seveda tudi šteli med serijske avte.

Še 1x: merilo je le eno: da je avto "iz štacune" (vključno z gumami), ni bil predelan in se ga da normalno registrirat. To je vse in to je deino fer. Vsakršna drugačna pravila bi ali dala možnost predelavam ali pa zahtevala subjektivno presojo, kar je preveč: špornti sedeži so ok, pettočkovni pas pa ne? Rollbar je lahko ali ne ali je to odvisno od sedežev? Itd, itd ...
Tako pa je preprosto in fer: tisto, kar ima tovarna j***a dat v prosto prodajo.

In čisto za konec: zate 911 GT2 CS, ali pa 911 GT3 RS, ali pa KTM X-Bow, ali pa ... niso serijski avti? A navaden x-BOW je, Clubsport pa ne? Ali je tudi Clubsport OK, ampak Lightweight pa ne? ALi kako?

jakaracman je napisal/-a:

LoCo je napisal/-a:

Prokarjon je napisal/-a:...ker je pač reno ne bo nikoli dovolj dober pa čeprav bi bil ne vem kaj... subjektivnost vas pelje nekam...

Priznajte da so pač naredili dober avto glede na FWD in to je to...pa semi-slick ali pa zimske gume tukaj nimajo kaj dosti za povedat razen za na času sek gor dol...

Dodej sekundo pa pol gor pa postavi avto na lestvico... O tem se kregamo...


A je tok tezko dojet da se ne trudmo kurcat avta, ampak je enostavno pac rezultat neprimeren za na lestvico serijskih avtomobilov, ker je to polupljen avto za 2 osebi na semi slick gumah, ki se ga reklamira kot rekorderja racelanda. Subjektivno je to da ti hoces zdej povedat da je Renault dober avto naredu.

Pacient.

Kaj je serijske avto: avto, ki ga kupiš v trgovini in vanj potem ne posegaš (niti menjava gum), ga pa seveda po normalnem postopku lahko registriraš. Ta Megane ustreza tej definiciji, torej je serijski. Tako kot je serijski recimo tudi 911 GT2 Clubsport (pa ima tudi gor semi-slicke, not je rollbar, pettočkovni pasovi ipd). Ampak: je serijski iz trgovine in ga je moč normalno registrirat.
Mimogrede: tudi prejšnjo Imprezo si je bilo moč serijsko zaželet s semi-slicki. Pri novi imprezi (ali pri evotu, M3, Focusu RS itd ...) te možnosti pač ni in zato so obsojeni na navadne cestne gume. Stari Evo je imel možnost v štacuni naročit oskubljeno različico (ni pa bilo semi-slickov) in takega bi seveda tudi šteli med serijske avte.

Še 1x: merilo je le eno: da je avto "iz štacune" (vključno z gumami), ni bil predelan in se ga da normalno registrirat. To je vse in to je deino fer. Vsakršna drugačna pravila bi ali dala možnost predelavam ali pa zahtevala subjektivno presojo, kar je preveč: špornti sedeži so ok, pettočkovni pas pa ne? Rollbar je lahko ali ne ali je to odvisno od sedežev? Itd, itd ...
Tako pa je preprosto in fer: tisto, kar ima tovarna j***a dat v prosto prodajo.

In čisto za konec: zate 911 GT2 CS, ali pa 911 GT3 RS, ali pa KTM X-Bow, ali pa ... niso serijski avti? A navaden x-BOW je, Clubsport pa ne? Ali je tudi Clubsport OK, ampak Lightweight pa ne? ALi kako?

Takole bom reku...nisva se vedno strinjala, nisva bla vedno istega mnenja...mava kr burno in pestro skupno zgodovino...ampak tole si pa tok lepo napisal...u nulooooooo

kreterij ste postavli grem v štacuno...kupim nov avto in ga registriram pa da vidimo kdo je hitrejši...in očitno je to Megan (raje bi mel Micko od V naprej) zdej pa vseen kok mleka, kok frocov, kok glasen kake gume ma...neki kriteriji so in ti so taki...življenje pač ni pošteno pa btw če tega Megana kupim mi dol visi kok mleka bom pelu glavnem da bom kjerkol bom srečal Micko ji pokazal hudiča!!!

uf, kaj dela megane s samo 230 konji

LoCo je napisal/-a:

Prokarjon je napisal/-a:...ker je pač reno ne bo nikoli dovolj dober pa čeprav bi bil ne vem kaj... subjektivnost vas pelje nekam...

Priznajte da so pač naredili dober avto glede na FWD in to je to...pa semi-slick ali pa zimske gume tukaj nimajo kaj dosti za povedat razen za na času sek gor dol...

Dodej sekundo pa pol gor pa postavi avto na lestvico... O tem se kregamo...


A je tok tezko dojet da se ne trudmo kurcat avta, ampak je enostavno pac rezultat neprimeren za na lestvico serijskih avtomobilov, ker je to polupljen avto za 2 osebi na semi slick gumah, ki se ga reklamira kot rekorderja racelanda. Subjektivno je to da ti hoces zdej povedat da je Renault dober avto naredu.

Pacient.

popušu si jebat ga megan je pač bolši in lepši
renault sport zakonnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

matr ste nekateri bedni s tem....jah super, je saj en ubogi megan enkrat na eni gokard stezi peljal dober čas, so what? še vedno je bil pa počasnejši od evota....in evo bo počanejši od rs3 in ta bo počasnejš od ktm-a, in? lahko so vsi serjski avtomobili oz. vsi ki se jih take kupi brez predelav, ampak še vedno so vsi zelo različni...

jaz še vedno raje sem ter tja vozim zadaj koga in imam v prtlažniku kakšen turbo maximus , kot dvoseda

čovič je napisal/-a:

LoCo je napisal/-a:

Prokarjon je napisal/-a:...ker je pač reno ne bo nikoli dovolj dober pa čeprav bi bil ne vem kaj... subjektivnost vas pelje nekam...

Priznajte da so pač naredili dober avto glede na FWD in to je to...pa semi-slick ali pa zimske gume tukaj nimajo kaj dosti za povedat razen za na času sek gor dol...

Dodej sekundo pa pol gor pa postavi avto na lestvico... O tem se kregamo...


A je tok tezko dojet da se ne trudmo kurcat avta, ampak je enostavno pac rezultat neprimeren za na lestvico serijskih avtomobilov, ker je to polupljen avto za 2 osebi na semi slick gumah, ki se ga reklamira kot rekorderja racelanda. Subjektivno je to da ti hoces zdej povedat da je Renault dober avto naredu.

Pacient.

popušu si jebat ga megan je pač bolši in lepši
renault sport zakonnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

nekateri se pač ne sprijaznejo