ja kupiš preizkušnje pa greš normlano čez mejo-če se pelješ ga doli pustiš 14dni pa pol nazaj gor seveda z veljavnimi preizkušnjami

a pa ga lahko s temi preizkušnjami (3dnevne za 30 evrov) peljem čez mejo?

pa če ga z avto vleko peleš dol nebi smev meti kakšnih težav samo da so paperji vredo prometna,homologacija .... lp

ja samo avtovleka ljubljana-zagreb in zagreb-ljubljana me pride okol 500 evrov, to se mi pa potem ne splača več.

ja pa če še maš kak avto ko ma priklop pa si sposodiš prikolico pa sam peleš lp

počasi, počasi.......kot prvo, s preizkušnjo ne bo nič - pozabi......avto na vleki ali prikolici(neregistriran) ne gre kar tako...- zakaj obstaja carina? Zaradi lepšega? ....avto je potrebno pri nas odjavit, pri Hrvatih prijavit ter začasen uvoz naredit, pri vstopanju nazaj v slo, obraten postopek.........če te glih zanima, ti lahko "predračun" naredim :P vendar, da se ne boš "sesedel"......

PS. obstaja en papir, ki se mu reče "ata karnet" (uporabljajo ga za dirkalne avte, konje, orodje ipd) vendar je zopet povezano s stroški in gospodarsko zbornico......- pa povej, zakaj bi avto vozil v Hr in potem nazaj in zakaj ni registriran.....

avto ni registriran ker je še na prafaktorjih, bo pa sestavljen v roku 14 dni, in potem gre v zagreb na barvanje, ker je skoraj pol ceneje... in to je vsa umetnost, ni nobene mučke kle

sem pa že razmišljal da ga registriram, peljem dol pofarbat, po 14 dnevih ga grem pa odjavit iz prometa pa je.... a to bi šlo? koliko dobiš nazaj, oziroma kako vračajo zavarovanje za vozila? ker potem gre avto nazaj v delavnico za še par stvari, in ga nameravam šele enkrat naslednje leto registrirat...

mislim da ga lahk za 1 mesec posebej registriraš

sepravi ga registriram, spravim čez tehnični, jada jada, plačam zavarovanje za 1 mesec in to je to?

To mislim, da je najbolj ekonomično. Registriraš, pelješ dol, porihtaš in pripelješ nazaj.

ja tole me pride ene 250 evrov pa bo še najbolša in najbolj legalna varianta.

zdej pa še eno vprašanje-kje se da na tehničnem dat majstru neki v žep da me čez spusti, mam neki stvari negomologiranih pa se mi ne da s tem zajebavat...

ce mas sreco ti niti ne bo gledal za homologacije. vsaj meni niso se nikoli...pa je na avtu blo en kup stvari brez homologacije.

ja feltne dam loh original gor, podvozje pa upam da sploh ne bo pogruntu, glede na to da to ni lih ultra pogost avto pri nas in je velika verjetnost da ga sploh še ni vidu.

a haubo kej odpirako na tehničnem pa pod avto gledajo?
(do zdej verjeli ali ne še nisem bil ne tehničnem )

Če dela po pravilnem postopku sigurno, razen če mu kaj pade v žep, al pa če poznaš katerega, da ti odnese prometno in naredi tehničnega

Torej popravljam vprašanje: ve slučajno kdo kje se da komu kaj v žep pa se tehnični naredi "od oka"?