c.o.b. je napisal/-a:vem, da te ne zanima ta odgovor, ampak tole spada direkt pod garancijo. najbolj bi blo da kdorkol od uradnih oseb je pršu na prizorišče, da bi zapisu al pa posliku stanje menjalnika in ročne, s tem bi pa lastnik letel na Renault servis. če je vse res, se kej tazga pač ne sme zgodit.

kasko bi bil zadnja stvar na kero bi pomislu.

abbe je napisal/-a:

c.o.b. je napisal/-a:vem, da te ne zanima ta odgovor, ampak tole spada direkt pod garancijo. najbolj bi blo da kdorkol od uradnih oseb je pršu na prizorišče, da bi zapisu al pa posliku stanje menjalnika in ročne, s tem bi pa lastnik letel na Renault servis. če je vse res, se kej tazga pač ne sme zgodit.

kasko bi bil zadnja stvar na kero bi pomislu.

to nebo merodajno,ker ti lahko rocno zategnes tut poj k se ze zaletis pa reces da si mel rocno zategnjeno.
edin kar pomaga je to da se mogoce da z racunalnikom pogledat a je bla zategnjena al ne...al kokr kol.
sam avto v brzini pa rocna pa da se premika ni mozno.
za sam ce je v prestavi ga je zlo tezko premikat,tko da avtor kle neki muti.aja rocna ni elektronska pri teh meganih

Roader_ je napisal/-a:Pozdravljeni!
Situacija je takšna. Avto (renault Megane coupe l. 2009) je stal na klancu, avto v prvi prestavi, ročna zavora zategnjena. Voznik je izstopil iz avtomobila, avto zaklenil in se oddaljil. Avto je začel počasi lezti navzdol po klancu in se po 40m zaletel v betonski steber. Na avtu je poškodovana sprednja luč, rahlo havba in celotni odbijač.
Avto je ful kasko zavarovan, sedaj pa me zanima, ali je možno pri tem uveljavljat kasko, saj ni bilo nikogar v avtu, ali mora del oz. celotno škodo krit lastnik?